スバル XVハイブリッド 「納車から2500km程走った感想。 いままで発進加速の相当悪い車に乗っていた関係で、今度の車は加速が良く、山道を走っても楽しくてついついアクセル」のユーザーレビュー

納車から2500km程走った感想。 いままで発進加速の相当悪い車に乗っていた関係で、今度の車は加速が良く、山道を走っても楽しくてついついアクセル

2013.11.24

総評

納車から2500km程走った感想。

いままで発進加速の相当悪い車に乗っていた関係で、今度の車は加速が良く、山道を走っても楽しくてついついアクセルを開け気味になるので燃費には良く無い走りになってしまう。

iSightは一度体験すると手放せない機能。ただ、おせっかいが多い。
後方にも誤発進防止機能が付くともっと安心出来る。

燃費が期待出来ないとあったが、走り方と季節（エアコン、暖房を必要としない時期）では意外と燃費が伸びる。
プリウスやアクアには遠く及ばないがエスハイとは同等か少し良い位の燃費が出る。

４駆必要な場面に出会わないので４駆の評価は出来ない。
どちらかと言うと、私のはFFで十分な気がする。

この車にして良かったと思っている。

満足している点

加速が良く、走って楽しい。車を運転している気がする。

iSightの機能が大満足。全車速（法廷速度内）追従クルーズコントロールはものすごく楽。

意外と燃費が良い（燃費が期待出来ないキャッチコピーの割に）。

不満な点

エアコンを使うとアイドリングストップが短くなる（燃費が悪くなる）。
EVスイッチが無いので任意でのEV動作が出来ない。
ある程度急な坂道（登り、下り関係無い）ではアイドリングストップにならない。

高速では意外とノイズが大きくなる。（話は問題無いがカーステレオの音が聞こえ難くなる）70km/H以下では静かで良い。

モータ出力、バッテリ容量が少なすぎる気がする。

運転席と後席の間がちょっと狭い。後席がもう10cmほど後ろが良い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験