スバル XVハイブリッド のみんなの質問 (165ページ)

• スバルのフォレスターがXVを買おうかと思っています。スバルのオーナーさんにスバルのメリットやデメリットを教えてもらいたいです。あとスバルの車は故障すると修理費が高いと聞きました。本当 ですか？今...

  2018.9.21

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  ベストアンサー： 長く乗るならトヨタが一番だとおもいます。 15万キロ、15年とかなら差がでるでしょう。過去の経験からはホンダ、マツダ、日産では10万キロ、10年しないうちにいろいろガタがきました。パワーウンドウが壊れる、マフラーががたつくなどです。 スバルはわかりません。ただ友人でレガシーを17年、20万キロ乗っていたひとがいましたので、トヨタの次がスバルだと思います。スバルはトヨタ資本が入っていますし。

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• スバルXVのe-boxer最近でましたけどXVのハイブリッドって前にもありましたよね、たしか全然売れんですぐ消えたような 今度のe-boxerは前のハイブリッドとどこが違うんですか？ 直噴２Lで...

  2018.9.27

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  ベストアンサー： バッテリーの容量アップ。 モーターの出力アップ。 それに伴い、EV走行領域、アシストトルク、燃費が若干向上。 スペックはフォレスターアドバンスと同じ。 価格は、2.0i-Sが267万円なので、おそらく270万円より上を行くのではないかと予測。 ツーリングアシストの搭載は見送られ、アイサイトVer.3が標準装備。オプションでアイサイトセイフティプラスを設定。 こんなところだと思われます。

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• ハリアーの馬力や悪路走破性はスバルの車で言うとどの車と同じくらいなんでしょう？ フォレスターくらいですか？ それともXVくらい？

  2018.9.9

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  ベストアンサー： 先ずフォレスターもハリアーもクロスオーバーSUVであって ランクルなどのクロスカントリーとは違います。 本格的クロカンSUVとは違う！ 山道をゴリゴリならやはりランクルなどの車には走破性はかなわないですよね！ ただフォレスターはクロスオーバーとしては かなり走破性能は高いです 雪道なども北米でアウトバックと共に人気ですし。 ハリアーは2WD もあるし 都会的な高級志向のSUV風な車ですね。 ス

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• 今年、免許取ったんですが、スバルのXVかレヴォーグでも迷ってます。どちらがいいんでしょうか？

  2018.9.16

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  ベストアンサー： XVはアイポイントが高く、足回りのストロークもあることから乗り心地も良くて、車高の高さから多少のオフロードも許容できます。アウトドアも含んだ使い方にはぴったりだと思います。 レヴォーグは高速走行に焦点を当てたクルマで、乗用車的なアイポイントの高さとなりますが、安定性がいいです。またダウンサイジングターボの採用で、燃費の割に加速がよく、市街地の走行や、高速で余裕の走りを行うことができます(実燃...

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• 新車購入について相談です。 新車購入にあたり、トヨタC-HR（ハイブリッドG）とスバルXV（2.0i-S）で迷っています。 デザインや乗り心地はどちらも好みですが、燃料費や税金等の維持費が違っ...

  2018.9.8

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  ベストアンサー： ガソリン代だけ見れば、平均実燃費15km/Lと10km/Lでガソリン単価150円/Lとすると、計算上は走行10万km(質問者様の場合は約5年)で約50万円の開きとなります。 ただし維持費の観点だけでハイブリッド車を選んでよいでしょうか。C-HRのハイブリッド車は2WD(FF)しかなく、XVは全グレード4WD(AWD)と、機構そのものが根本的に異なります。年間2万kmの主な行き先や走行条件へ...

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• 【寒冷地 最新の日産キューブで】 ネットのカーリースで 日産のキューブを検討中です ただ 住んでいる地域が北海道の中でも 豪雪地帯(2メートル積もったりする) 氷点下-20℃などで 新車で出...

  2018.9.13

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  ベストアンサー： 日産キューブについて、ほぼ売る気がない車でしょう。 今年の初めに書かれていたクルマ関係の記事ですが、 日本メーカーで売る気がないと感じられる車という記事があって、 その中に日産キューブがありました。 WEB CARTOP 売れて当然の大人気ジャンルなのに売れない国産コンパクトカー3選とその理由 https://www.webcartop.jp/2018/01/192454 実に納得でき...

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• スバルXVの車で発進する前にミラーを開いたら隣に駐車中のプリウスのミラーが同時に開きました。 これって こちらの車に反応したって事ですか？ プリウスには誰も乗っていないし 付近にも誰 もいません...

  2018.9.3

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  ベストアンサー： プリウスがミラーをオート設定で、同じタイミングでオーナーがリモコンで鍵を開けたのでしょうね。

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• スバルXV1.6ilを見に行って、最初の見積を取ってみたら350万と言われました。 正直、パンフレットの車両本体価格は250万を軽く割り込んでいたので、よもや350万超えを見せられるとは、正直思...

  2018.9.1

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  ベストアンサー： なんだかんだオプション付けたがって、少しでも儲けたいのです。税金など込みで100万UPでしょうか？ ナビ30万近く+ナビのデータ代+マット+雨の進入防ぐやつ×4+コーティング+細かい装備な追加。勝手にディーラーが強制的に付けてくる。嫌だw 携帯の、契約時のみ強制加入で一ヶ月後に外すやつ 的なイメージ。車の場合外せないけど… 結論 今ってこんな感じです。100万は可愛い方です。あれやこれよとい...

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• スバルXVに乗っています。アイドリングの音が他社に比べてうるさいと思います。軽量なボンネットがその原因の一つですか？

  2018.9.10

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  ベストアンサー： スバルが採用する水平対向エンジンはアイドリングの振動（音）は意外と大きめです。 エンジンというのは負荷が掛かった状態で最適化する様に設計します。アイドリングは負荷が掛かってないので振動は大きめになり、元々振動特性に優れるので、振動対策をほとんどしておらず、アイドリング中の振動が目立つのです。 そのかわり走行中では、トルクが波打ったりしないので、直列４気筒よりもキレイに吹き上がる。 ちゃ...

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• 現行型 スバル XV：4WD・2.0 i-L に下記のホイール取付可能でしょうか。 細かなことが分からずにオークションで買ってしまい不安になっています。 よろしくお願いします。 ブリジストン エ...

  2018.9.6

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  ベストアンサー： はい、ばっちしです。 ワタシはレガシィですが同じオフセット55の純正に対して、夏用冬用ともブリジストンエコフォルムの53のホイールつけてます。前輪のはみ出しもありません。 で、「気のせい」と流す人、「ムダ、意味無し」という人もいますが、「ハブスペーサ」（または「ハブカラー」）という輪っかをつけることをお薦めします。 車体側の出っ張りΦ56に対して、ホイール側の穴がΦ73なので、そのガ...

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