スバルXVに乗っています。アイドリングの音が他社に比べてうるさいと思います。軽量なボンネットがその原因の一つですか？

Answer 1

スバルが採用する水平対向エンジンはアイドリングの振動（音）は意外と大きめです。

エンジンというのは負荷が掛かった状態で最適化する様に設計します。アイドリングは負荷が掛かってないので振動は大きめになり、元々振動特性に優れるので、振動対策をほとんどしておらず、アイドリング中の振動が目立つのです。

そのかわり走行中では、トルクが波打ったりしないので、直列４気筒よりもキレイに吹き上がる。

ちゃんと水平対向エンジンの「利点」と「欠点」を説明できない販売員に当たったんでしょう。

スバルのディーラーではボンネットを開けて水平対向エンジンの説明を事細かにする。この位は必要です。世界的に見ても特殊なクルマなのですから…

Answer 2

別にうるさくなかったけど？
それどころかボクサー特有にの振動を打ち消すレイアウトでむしろ快適に感じたけどね。

Answer 3

エンジンフード、ボンネット裏のインシュレーター、バルクヘッド付近の遮音材が原因だと思います。