スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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「サニートラックやパルサーエクサを丹精込めて作ってくれていた一流国産車メーカーが日本市場に見限られたのは、自業自得」
などと見当違いな戯言をほざく分からず屋は、クルマを評価する能力が

インド人/ハンガリー人並みに低い上に、
“経済力のない日本人が増えたせいで、Innovation that excitesが経営難に陥った”とお考えの某底辺日本車メーカー否定派の方々を愚弄し、
ZOOM-ZOOMやThink.Feel.Drive.といった、“経済力のない日本人が増えたせいで、Innovation that excitesが経営難に陥った”とお考えの某底辺日本車メーカー否定派の方々から批判されない一流ブランドを冒涜していますか?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14185744719#a453997008

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デミオ15MB<SKYACTIV-G 1.5×魂動デザイン>(競技ベースグレード)
ヒミコ~美の黄金比で作られたロングノーズ&ショートデッキ~(2人乗り電動オープンスポーツカー) XV・X-MODE付アクティブトルクスプリット方式フルタイム4WD(衝突安全ボディ「新環状力骨構造」) パジェロ3ドアディーゼルターボ(減速エネルギー回生システム搭載) カムリハイブリッド“セダン復権を掲げる”(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズセグメント第一位) LC500・Sパッケージ[FRラグジュアリークーペ](ハーフ蒸着インナーレンズ採用L字テールランプ) ジェイドRS・自社製CVT(ヒンジ式) BOLT[スリムで伝統的なティアドロップ型燃料タンク] KLX250ファイナルエディション(ねじ類は防錆タイプを使用)

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ベストアンサーに選ばれた回答

結局、疫病神の貴方の誉める企業が売れなくなる。
もしかしてスズキの為にやってるの?

その他の回答 (7件)

  • クルマを評価する能力がインド人/ハンガリー人よりも低いどころか全く無い質問者様は結局何が言いたいのですか?

  • サニートラックにうんこしちゃった~

  • > “経済力のない日本人が増えたせいで、Innovation that excitesが経営難に陥った”

    仮に Innovation that excites の経営陣がその考えであったとしたら、救いようのない無能経営者と言わざるを得ない。市場環境の変化を先取りして会社の取るべき道を決めるのが経営者の役目だ。それを己の無能の言い訳にするだけなら言語道断。一事が万事そんな調子なら、ハゲタカの餌食になっても仕方ない。

    日本人の経済力が落ちたのなら、無駄な装備をそぎ落として走りの本質のみを穿つクルマを造り、世に問えば良いだけのこと。「技術の Innovation that excites」なら実現できたのではないのか?実際には、そんな戦略転換すら無くズルズルと経営危機に沈んだだけだが。

  • お前の年収を言ってみろ。

    回答の画像
  • はっきりメーカーを書けば?訴えられるだろうから。この老害が。

  • インド人やハンガリー人並みに日本語が不自由で訳わからんな。日本人じゃないんかな。
    経済力のない日本人が増えた?
    あれっ?外国人目線!?
    やっぱりこいつハンガリー人だな!

  • 相変わらず・・
    質問が何なのかが・・明確じゃ無いね。

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