4月以降発表が予想されるのスバル新型XVハイブリッド 予想されているのは水平対向2.0～1.6L+トヨタプリウスのモーターですが

Question

プリウスのようなプラネタリギアによる無段変速かそれともCVTによるものになるのか

前者だとトヨタの技術によるのものですが
後者だと独自技術でしょうが、ホンダの特許に抵触しそうな気がします。

もう最終生産調整段階とは思いますが
みなさんの予想はどちらでしょうか？

Answer 1

スバルのリニアトロニック（CVT）になると予想されます。

まず，最大の理由は，アイサイトとの関連です。
他にもアドバンストセイフティパッケージなどの安全技術と
相まって，コンピューター制御されるでしょうから，
やはり蓄積のあるCVTとの組み合わせの方が
トラブルが少なくなると思われます。

ホンダやマツダはすぐに新しい技術でアピールしますが，
スバルはやはり熟成させることが得意なメーカーです。
より，信頼度と安定性を追求した制御をするためには，
リニアトロニックを活用してくるでしょう。

尚，スバルXVでは，今から4年前の2013年より
ハイブリッドモデルを発売してきました。

もちろん，トヨタとは全く別物のオリジナルです。
ただし，人気は出ませんでした。
最大の欠点は，ハイブリッドなのに燃費が良くないことでした。

セルモーターを掲載するため，重量が200kgも増えてしまい，
その分燃費が悪くなるようでした。
私の知人のXVハイブリッドの実燃費は13km/Lぐらいだそうです。
つまり，普通のXVとそんなに違わないのです。

ただ，これにはコンセプトの違いもあるようです。
スバルのハイブリッドは，ターボの代わり，
つまりモーターによるパワーアシストです。

走りの良さを追求するハイブリッドで，
例えばBMWの３シリーズハイブリッドや，
レクサスのGSハイブリッドなどと同じようなコンセプトで
あると言えます。

XVの最上位車種として，ターボで無く，モーターを
装備することで走りの質を高めたわけです。

先代モデルの最後には，STIチューンのｔSモデルまで
発売になりました。ハイブリッド限定です。
とことん走りを追求したモデルでした。

それでも，国内ではハイブリッドに期待するのは
やはり燃費の良さであるようで，
販売はけっして好調であるとは言えなかったようです。

そこで，新型XVでは，トヨタのハイブリッド技術が
導入されるとも言われています。

ただ，マツダのように，ただハイブリッドをそっくり
もらってくるだけでは上手くいかないことが予想されます。

それなら，トヨタのハイブリッドを購入すれば良いわけですから。
実際に，スバルのOEM車は全く売れていません。

やはり，スバルならではのオリジナリティが必要です。
ホンダの特許はどのような特許なのか分かりませんが，
（ホンダはDCTとの組み合わせですね。）
AWDとアイサイト，さらには自動運転への進化として，
安全と走りの良さを追求したモデルになると思われます。

クロスオーバーモデルの先駆車として，
C-HRやCX-5などとはまた違った，
スバルらしいSUVになることを期待したいと思います。

質問者からのお礼コメント

判りやすく、かつ論理的な回答ありがとうございます。

長年スバルに乗ってきましたが、
現在はトヨタＨＶに乗る者としては
大変気になります。

商用車ではありますが、かつてはＥＶも作っていた
スバルですので、ぜひとも納得のいく車を創って
欲しいものですね。

他の方の回答は、残念ながら的外れと思います。

Answer 2

トヨタと提携しているからハイブリッド技術は基本的に同じ。

独自のハイブリッドはスバルの会社規模じゃ無理。同じ理由でマツダもトヨタからハイブリッドは供給してもらっている。

Answer 3

トヨタ、プリウス方式ではないでしょうか。
最近のプリウスは特に素晴らしいですね。自動ブレーキシステムが付いているし