車の購入を考えています。 現在大学2年で東京の大学に通っています。 来年度から昔からやっている競技を地元でやるためと、お金が若干安く済むので長野から東京まで新幹線通学を始める事にしました。

Question

そこで今までは帰省する度に親から車を借りて乗っていたのですが、車検も切れ毎日のように借りているわけにはいかなくなったので車を買う事にしました。地元から通うように決めてからバイトや日雇いの派遣をしてある程度貯めたのですが、車を買えるだけは貯められませんでした。そこで親が就職してからで返すのはいいからとお金を出してくれる事になりました。そろそろ時期的にも車を決めないといけないのですがおすすめの車はありますか？
今の所用途は毎日30km程の運転、月に数度の遠征(高速道路利用)、遠征時に後輩を乗せるなどが主な用途です。

叔母さんが軽に乗っており高速道路をよく運転させられるのですが、毎回風に煽られたり、大型トラックの横についたときハンドルをとられそうになったり、疲れるので軽自動車は考えておりません。

また、いずれ自分で払うのでせっかくだからと新車を考えております。

自分が調べた中でいいなと思ったのは
スバル
インプレッサ(安全性や力などがいいが、燃費がよくはない)、レヴォーグ(デザインや安全性などがいいが値段が高い)、XV(デザイン等いいが、もうすぐ新型が出る)

日産
NOTE e-power(力があり燃費もいいが納車に時間がかかりそう)

マツダ
アクセラスポーツ(デザインがすごくよく値段も安めだがマツダの工場で働いている先輩がマツダは止めておけと言っていた)
これらがいいなと私は思いました。

Answer 1

＞来年度から昔からやっている競技を地元でやる

具体的に競技名は書かなくて結構なのですが、
荷物はさほどないのですか？
後輩を乗せる。遠征と書いているわりには
あまり荷物が積めそうな車種ではない感じなので。
（長野→地元→冬季競技っていうイメージなので）

＞バイトや日雇いの派遣をしてある程度貯めた

えらいですねm(__)m
現在大学2年ということは、20歳ですかね？
（これも書かなくて結構です(^^;)
自動車保険って、21歳で安くなるところが多いです。
その年齢ですと、ゴールド免許ではないと思うので、
保険料だけは各車で各社の試算をしておいた方がいいです。
だいたいの保険会社はネットで見積もりできるので。
車両保険も必要ですし、結構な値段になると思うので。

＞いずれ自分で払うのでせっかくだからと新車を考えております

競技に使う＋後輩を乗せる機会が多いのであるならば、
新車ではないほうがいいかも。キズだらけになりそうですし(^^;
3年4年だけは、ボコボコになってもいいような車で、
思う存分、競技に打ち込んだほうが負担が少ないように思います。
そこまで遠征が多いということは体育会が同好会で、
少なくともサークルではないように感じます。
競技のほうにもお金が掛かると思いますし、
新車ですと維持費も高い（保険料が高い）ので、
少し考えてみて下さい。
卒業したら、また使用用途が変わると思うので、
いま新車を買うのは、ちょっともったいないような気がします。

Answer 2

気になっている車が一番いいので、私もインプレッサに一票

ただバックオーダー莫大なので納車までは時間かかります。

Answer 3

新型XVかな。
レヴォーグ下取りにだしてセカンドカーにインプ納車まちだけどXVも隣に並べるかどうか検討中です。卒業後も長く乗るのであればNAエンジンのインプ一択かな。簡素な構造なので故障が少ないです。今の車は2０万キロ以上はしらないとなかなか壊れないですけどね。

Answer 4

カテゴリーマスターのオススメするゴルフを超えたと言われてるインプレッサをオススメします。

Answer 5

インプレッサですかね。


NOTE e-powerは燃費良くないですよ。特に高速で。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14168926444

Answer 6

その3台なら、インプレッサが良いと思います。

私はスバル車のデザインが好みではないので、購入はしてませんが、インプレッサもレボーグも大変良いクルマです。 レボーグは、適度なワゴンボディで荷物も乗りますし、車内も広くて大変良く、長距離でも4人が路面を選ばずに快適に移動できます。（私の友人の間では、「秘湯スペシャル」とよばれて重宝されてます）ですが、仰る通りお値段が少々高いかなと思います。（私も温泉スペシャル号が350万円以上もするとは思ってなかった。。）

4人乗車で常識的な荷物量であれば、インプレッサの2.0でも動力性能は十分でしょう。インプレッサに装備されている、アイサイトは安全面だけでなく、高速道路において、優秀なオートクルーズとしても使えますので、特に長距離走行でメリットがあります。 また、4WDモデルもありますから、長野の冬場でも安心して走れます。 ご指摘の通り、燃費はやや劣りますが、新型になって良くなってきました。（値段見ると、なんでこんなにお買い得な値段なのと思ってしまうくらい いいクルマだと思います）


ノートe-Powerはコンパクトカーですし、高速道路を苦手とするシリーズハイブリッドですので、相談者さんの用途には合わないかと思います。


アクセラスポーツは、そつのないクルマで素直な走りがいいのですが、インプレッサと比べると分が悪いです。 この両車を比較した場合、アクセラが勝つのは、デザインくらいだと思います。品質面では、アクセラも先輩が言われるほどの心配はないです。

Answer 7

私も大学時代にVWゴルフに乗っていました。（３０年以上前）ということでVWゴルフ・トレンドライン（２４８万円）は如何でしょうか。乗り心地、燃費、静粛性を含めこのクラスの世界的セグメントリーダーです。もちろん高速安定性も抜群です。是非一度試乗してみてください。国産車と見比べればはっきり良さが分かると思います。