貴方が選ぶならの感覚で答えて頂ければ結構です。 私は冬にスキー場に行くのでスバル車を買うことを検討しています。

Question

迷っている車両は、VAG型WRX S4かBRM型のレガシィツーリングワゴンです。
他にももちろん、XVやアウトバックなど迷っていましたが、最終的にS4かBRMの二択になりました。 単純に個人の好みです。

そこで質問というか、他の人ならどうするか？の意見が聞きたいのです。

荷物の積載量・価額的にはBRMに軍配が、
顔面の格好良さではWRX s4 が その二択だった場合貴方ならどちらを選びますか？
ちなみに、冬以外はあまり乗らないつもりです。
実際にスキー場にBRMやWRX S4で通ってる人なんかの意見も聞けたら嬉しいです。


好きに決めろ的な回答は不要です。
ただ単に貴方ならどちらを選ぶ？ってことが聞きたいだけです。よろしくお願いします。

補足

当方知りたいのは、 どちらが雪道走破性で優れているかなどで皆さんが持っている知識込みで回答してもらえると嬉しいです。 有難いことに違う車種の提案など頂きますが、自分の中ではあくまでもBRMかWRX S4 この二択ですので、どうか皆様もこの二択の中なら自分ならこちら！という方をご選択頂き回答して頂ければ幸いです。

Answer 1

スノボ行くのにBRに乗っています。除雪路面ならば良いですが、除雪車入らない夜中移動されるならばアウトバック、フォレスター等車高高目が良いですよ。
轍や積雪深いと下回りを打ちます。
少々の積雪では良く走る分、ラッセル車になりますよ。
どちらかでしたら、板はルーフボックスにいれますが、あとの荷物は五人分積めますし、ワゴンが良いかと。
現状、最低地上高だけが不満です。

Answer 2

スキー場に行く頻度高いなら、アウトバックでしょ。車高が高いので、雪の多い場所には、最適。私、ツーリングワゴンですが、四駆車ですが、車高が低くて、雪が車の腹に着いて、動けなくなりました、ら

Answer 3

スキーに行くなら荷物や室内空間があるレガシーツーリングワゴンでしょうね。

Answer 4

どちらも所有していますが、スキー場に行くならBRMですかね。
一人や二人で行く前提ですが、スキー板を車内に入れられるので外部に余計な荷物を積まず道中の風切り音など気にしなくて済みますし、VAGより取り回しが楽なのも理由のひとつ。
自分の感覚では雪道の直進安定はBRMのほうが良い気がします。

Answer 5

自分がスキーやってるならレガシー。
でもやってないからS4。

Answer 6

BR9とVAG保有者です、室内で着替えたり寝転んだりするなら断然ツーリングワゴンです。自分はウィンタースポーツ辞めたのでツーリングワゴンを降りS4だけにしました。雪道の走破性はVTDなんで差は殆ど無いと思う。s4の車高が低いのでツーリングワゴンのが若干走破性高い。
S4の中古車のここ最近相場若干上がったので損かなて思います。ツーリングワゴンが良いと思います。

Answer 7

ちなみにWAX S4のワゴン版ともいえるVMレヴォーグではダメな理由はありますか？

荷物室や年式を考えたら最終型が2014年のレガシィよりレヴォーグの方が良さそうです。全長もレガシィより10cm短く取り回しが良いですし。

WRX S4は2.0Lターボでハイオク仕様しか選べませんが、レヴォーグはWRXと同じ2.0Lターボの他にレギュラー仕様の1.6Lターボが選べます。

1.6Lターボはレガシイの2.5Lと同等の170psで自動車税が5000円安いです。

私なら間をとってレヴォーグにしますね。顔もWRXとほぼ同じですし。

Answer 8

自分だったらレガシィの方。
スキー場って、まあ場所にもよるん
でしょうが道路状況はあまり期待
出来ませんからね。どうしても
小傷は付きやすいもんです。
S4もレガシィも最低地上高は似たような
ものですから、雪に埋もれた落石や木の枝で
腹下をガツッとやってしまっても
精神的ダメージが少ない方を選びます(笑)。
まあこの二台以外でも探して良いのなら
個人的にはスキー場専用車ならば
5ナンバーサイズの4駆ワゴンにしたい
ですね(今時少なくて困る)。
狭いスキー場連絡路では
避け違いでデカい車は不便だし。
その点でも、僅かながら全幅の狭い
レガシィの方が良いですね。