バイクのタイヤの事で質問があります ノーマルで太さ200のバイクで 現在190のタイヤを付けていますが 逆に210まで太くしても問題ないでしょうか？ スイングアームやフェンダーに干渉は

Question

しないので

ホイールとの兼ね合いや
車検のメーター誤差が心配です

200/50ZR17

を

210/50ZR17

です


ちなみにバイクは

ヤマハらxv1700 ウォーリアです


よろしくお願いいたします

Answer 1

装着の際に問題になるのはタイヤ幅ではなくて許容リム幅の方です。

タイヤ幅±10mmなら適合範囲内になっている事もあれば、外れている事もあるので必ず確認を取ってください。

タイヤメーカーのWEBサイトに、銘柄とサイズ別の許容リム幅が記載してあります。
バイクのホイールかサービスマニュアルを見ると、ホイール側のリム幅を確認できます。
それでホイールのリム幅が、タイヤの許容リム幅内に収まっていれば装着可能となります。

お店で注文して交換するなら、お店の人が確認してくれます。


タイヤ幅が太くなれば直径（外径）も大きくなります。
外径も銘柄によって違いますので、タイヤメーカーのWEBサイトで確認してください。
（メーター誤差に影響するのは外径です）


また、今回タイヤを太くするのが目的という事ですが、ホイールを交換せずにタイヤだけ太くしてもタイヤの端が内側に絞られますので、実際は少ししか太くなりません。
太くなっても4mmくらいだと思います。

Answer 2

ヤマハらxv1700 ウォーリアです

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のほうが

Answer 3

メーター誤差は出ても微々たるものです。
元々余分目に設定されているので、ワンサイズアップでの心配はなさらなくて良いですよ。
サイズさえ合えばどのようなタイヤでも走れますが、快適性・走行性は別です。

Answer 4

問題ありません。

質問のケースだとタイヤ変更により外径は1.58%大きくなり、実速に対し速度計は同率遅く表示されますがこの程度なら十分誤差範囲内ですよ。

ちなみに法律上の誤差範囲は、メーター表記に対し実測の差が△15～0％です。
※即ち実速に対しては0-15%。
車の場合、範囲内に収まるように、だいたいのメーターが速度信号に対し＋７％前後で表示されます。
バイクの場合も同じとは限りませんが、法規は一緒なので同じようなギミックであると思います。

仮に純正タイヤで＋7%とすると、今回の変更により＋6.89%となり、実速に対する速度計の誤差は少なくなります。