スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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中古車で、スバルXV アイサイトか、レクサスCTのどちらかが欲しいです。
レクサスCTには、衝突軽減装置は標準じゃないのでしょうか？
(あんなに高いのに)

XVとCTと、どちらがいいでしょう

か？
ちなみに予算は、MAX200万円程度です。
小さくて、かっこいい国産車がいいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

運転支援ですと、CTはミリ波検知だけでカメラ検知がついていないので、人は検知できません。アイサイトはカメラしかないので外乱には弱くても人に反応します。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301

質問者からのお礼コメント

2016.11.23 20:59

分かりやすく教えていただきありがとうございました。

その他の回答 （5件）

  • XVはまあまあ大柄ですよ。
    扱いやすいのはCTです。
    でも標準装備うんぬんのように、ちょっと古い車なんです。

    それと、CTはハイブリッド専用車です。
    その辺りの好みは大丈夫ですか？

  • デミオはどうでしょうか!?

  • 貴方のあくまで表記ある想定からの現状からだと
    おそらくですがレクサスは止めた方が良いと思います。

    支援アシスト系はアイサイトの方が有利ですし、レクサスは
    輸入車メーカーみたいな類の国産ブランド志向メインなので
    希望に沿う車とは違う気も。。。

    正規CPOで買うには合わない予算なのでおそらく一般の
    中古車屋だと思いますが下手に他で整備すると
    多分補償対象外ですし、レクサスはトヨタと同じ部品でも
    若干レクサスブランドとして高いです（笑）

  • 何を重視して車が欲しいのか全く示されてないですが、
    安くて衝突軽減装置を搭載した車が欲しいなら、
    中古なんて買わずに、軽四で良いのでは？
    200万あれば新車が買えますよ。

  • 別に高額だから衝突軽減装置が標準な訳ないです。

    車の本質を判っている方ならＸＶ
    旧型プリウスと同じＥｇ＆ＨＶシステムを搭載してるけどブランド名に憧れるならCT200

    駆動方式もAWDとFFで異なる
    室内広さは圧倒的にXV
    SUV故に走破性もVX
    認定車だろうが中古のレクサスユーザーはＤラーでは顧客として扱われない
    そもそもこの２台を比較すること自体がナンセンス

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