スバル XVハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.8.21 12:05
tyu********さん
2017.8.21 13:46
絶対スバルXVの1.6iですね。
衝突軽減装置のアイサイトは現在出てる中では最高性能。
基本シャシーが新型になって走行性能や乗り心地がかなり良くなってます。
ノーマルの1.6iはXモードないけどアクアに比べたら悪路性能は段違いに高い。
1.6iーLなら雪道や悪路走行性能もXモードがついてタイヤが空転する状況でも個別に駆動力を制御する装置がついて本格的な悪路走破性があります。
内装も上のクラスの車なので質感も上。
アクアのクロスオーバーはボディ補強などして乗り心地など性能は良くはなってますが基本骨格のシャシーは旧式のままだしXVと比べると1クラス下のクラスなので基本性能自体劣ります。
あとクロスオーバーは車高上げただけのモデルなのでFFです。
悪路走破性はXVと比べると比較の対象にならないほど性能が違います。
メリットは燃費が良いくらいで仕事の関係でトヨタ車しか買えないとかじゃないかぎり自分なら選ばないです。
ごとねさん
2017.8.21 21:42
ミディアムカー」か?
コンパクトカー」か?ですね
(=゚ω゚)ノ
大きな差は…
高速」を使う?か否か?です
ご近所使用」なら→小さな☆コンパクトカー」の方が有利です
(^ω^)ふふふ
性能は→シチュエーションで変わりますから
大は小を兼ね?ません
( ´Д`)y━・~~すぱー
サイトゥーさん
2017.8.21 16:52
XVとアクアは車格が違います。
まず、作られる過程が違います。
XVは、フォレスターなどの本格的な四駆システムを導入したワゴンをSUV風に仕立てたもの
アクアは、コンパクトカーを若干リフトアップしたもの
つまりSUVvsコンパクトカーということになります。
はじめに行っておきますが、XVは1.6Lよりも2.0Lの方が燃費も装備も充実していますので2.0Lモデルで比較させていただきます。
XVとアクアを比較していきます。前がXV、後がアクアです。
登場年:2017年6月・2011年12月
室内→XVの方が全体的に広い
荷室→XVの方がアクアの倍近く広い
価格→XVの方が約40万円高い
全長:4465mm・4060mm
全幅:1800mm・1715mm
全高:1550mm・1500mm
最低地上高:200mm・170mm
最小回転半径:5.4m・5.4m
燃費:16.0km/L・34.4km/L
燃料タンク容量:63L・36L
総排気量:1995cc・1496cc
燃料:レギュラー・レギュラー
出力:154ps/6000rpm・74ps/4800rpm+61ps
トルク:196N・m/4000rpm・111N・m/3600-4400rpm+169N・m
駆動方式:常時全輪駆動・前輪駆動
悪路走破性はAWDとFFなので一目瞭然だと思います。
衝突軽減ブレーキシステムはアイサイトVersion3とトヨタセーフティーセンスCなので、スバルのほうが圧倒的に安全性が高いです。
燃費以外のメリットは全てXVにあります。
僕としては、XVをおすすめします。
new********さん
2017.8.21 15:47
スバルXVは今年2017年5月にモデルチェンジしたばかり。アクアは6年前の2011年発売のモデル末期の車種です。また、XVはアクアより車格が1クラス上で2.0Lも用意されていて全体的に価格も高いですが、室内も広くてエンジンも余裕があるので断然XVが良いでしょうね。アクアは単なるコンパクトカーでしかないので面白味が無い。が、「お得」の感覚は人それぞれだからご自分が良いと思った車が一番いい。
BAD middle‐ageさん
2017.8.21 14:06
迷う事無くXVですね!
アクアは、見てくれだけクロスオーバーに仕立てただけ、
悪路走破性は、無いです。
XVは、少々の悪路でも、何の問題も無く走行可能です。
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