大学生です。 購入する車をかなり迷っています。 まずセダンタイプっていうのは絶対で、そこで選んだのが、 ①日産ティアナ250XV(形を見てこれしかないと思った)

Question

②トヨタカムリハイブリット2.5G(セダン＋燃費良い)

この2車種です。どちらとも2010年式あたりです。

内装、外装共にティアナが断トツですが、見積もりなどでディーラーで話した所やはり燃費が悪いみたいで通学、通勤には向かないかもしれないと言われました。
リッター7〜8とのこでした。

そこで見つけたのがカムリハイブリットです。
これはネットで見ただけですが、リッター20越えとのことですが本当ですか？
もし本当なら形は悩みますがセダンに加え燃費までいいので、即決かなと思います。

性格的に運転が好きで、買ったらどこ行くのも車がいいです。通学も遊びもです。
て考えると燃費重視かと思いますが、やはりどのセダンよりもティアナの重厚感ある形が1番好みで、内装もよく、本当に諦められないです。
でも母親はとにかく燃費にうるさいです。

リッター7、8だとどのくらいガソリン代かかるんでしょうか？家から学校までは、20kmくらいです。
毎日遊んでるわけではないですが、セダンを買ったら頻繁に運転すると思います。
ティアナはやめた方がいいのでしょうか？カムリハイブリットか…

Answer 1

乗りたい車に乗るのが一番です…

ただ、カムリに乗っている身からするとカムリおすすめします！
カムリハイブリッドといわれているので50系かなと勝手に判断して回答します。

まず、リッター20はかなり燃費に気遣って走れば出ます。
気にしないし踏みすぎないのであればリッター18辺りは出るはずです。
ティアナが7~8くらいであればガソリン代だけで言うとカムリの2~3倍かかってしまいます。

質問主さんがどのくらい走るのか分からないので参考程度にですが、通勤片道25キロ＋遊びでガソリン代が月2万円です。年で24万です。＋保険などお金がかかってきます。
年間2万5千キロくらい走るので月はおおよそ2000キロ走っています。

学校まで片道20キロ＋まだこれから遊ぶと思うのでガソリン代は同じくらいになるかと思います。

Answer 2

自動車は基本的に13年経過したら価値なしです。
（一部の人気の車や長期利用を想定した車を除く）

それくらい経過した場合、ゴム系部品などは寿命を迎えますし、色々な所からのオイル漏れや水漏れが始まる時期です。
安物買いの銭失いのパターンの車です。
予算がいくらかわかりませんが、どちらもおすすめしない年式ですし、任意保険も安くないですよ。

例えばその年式のカムリです。
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 10
人身傷害保険 3
車両保険 6

ティアナがこちらです。
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 9
対物賠償責任保険 8
人身傷害保険 6
車両保険 11

学生ならカローラの古いので十分だとは思いますが、大きなセダンが欲しいみたいなので、アリオンあたりにした方が良いのでは？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5719693152/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

または故障はある程度諦めてA3でも手を出した方が良いのでは？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5872112316/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

Answer 3

最近ティアナ乗り始めました、L33初期型直4・2.5ℓ（V6があるのはL32までです）

通勤片道１５キロで、ecoモード設定で行きは深夜ほぼノンストップゆったりクルージングで16km/ℓ、帰りは昼間ストップ＆ゴーで10km/ℓちょい位、通勤以外いろいろ込みでだいたい11～12㎞/ℓ車格としては良い方だと思う。
加速回数が燃費にかなり響くような印象です。

エンジンモードはeco・ノーマル・スポーツの3種で普段乗りはecoで十分、スポーツモードは高回転型で全く違う車みたいな走りになります、結構速いですが燃費悪そう・頭悪そうな感じです。

別に他人が乗っていない車に乗りたかったわけではないが、カムリはけっこう走ってるのにティアナは全く見掛けない、そしてとにかく安い。
装備は充実してるしウザいアイドルストップ機能が無いのがいい、大満足です。

Answer 4

ティアナいいですよね！僕も高校生で運転はできないのですが数年後免許取ったらパクるつもりで親に250XLを買え買え言ってます。ただ2.5LとはいえV6なので燃費はまぁ悪いですよね〜。でも燃料は3.5L以外はレギュラーなのでふつうのV6よりは燃料代はかからないと思います。
カムリハイブリッドは当然燃費はいいですよ！おそらく20km/Lは行くはずです。ただしハイブリッドなので2011年以降のモデルだと思うのですが、走行距離がどうかによりますね...あと認定中古車じゃないなら安心はできませんよ。寿命はおそらく10〜20万kmなのですがあくまで平均なのでそれ以上もそれ以下もあり得ます。もしハイブリッドバッテリーなどのシステムがイカれたら認定中古車の保証がなければ数十万円は吹っ飛びます。リビルド品を使ってもかなり高額な修理になることは間違い無いです。直さず乗り続ける手もありますが、そしたら燃費は普通に悪いので意味が全くなくなります。
また大学までどういう道を通るのかも関係しますね。信号が多く頻繁にストップアンドゴーを繰り返す市街地ならハイブリッドのがいいですが、流れが速い田舎道、快走路的なので信号があまりなく止まる機会が少ない道なら恩恵は受けにくいかもしれないです。ハイブリッドは発進時にエンジンではなくモーターを使って動かすので燃費が良くなるんですが、ずっとそこそこの速度で走るとエンジン使って走ったりするので10km/L台まで落ちるかもしれないです。海外の実験的なやつでプリウスとフェラーリをベタ踏みで高速で継続運転させたらフッツ〜にフェラーリの方が燃費良かったこともあるくらいですからね。そう言う道の場合はティアナでもいいと思いますし、どうしても燃費を取りたいならマツダのディーゼルなんか燃費いいし燃料も安いのでいいと思います。マツダだとアテンザ/MAZDA6なんかがティアナやカムリと同格ですね。
こんな感じです。至らぬところがあったら申し訳ないです。

Answer 5

カムリハイブリッドはクラウンハイブリッドのFF版ですから期待するほど燃費は良くないですよ。
ティアナも初代のVQ23と普通のトルコンとの組み合わせが一番良かったですからね。
燃費はクラウンでせいぜい13ですからね。
13なら０クラの2500のマイナーした６速ATなら可能な数値です。
そもそも2500で４気筒なんてのは邪道ですから普通に1800くらいでハイブリッドが丁度良いのにカムリやクラウンと言う無駄なブランドが許さないってことなんでしょ。
もうFFハイブリッドとかFFのV6とかそんな時代はとっくに終わってますから。

Answer 6

リッター7で往復40走ると何リットルのガソリンが必要か計算してみました？
通学は200日くらいだから、年間ガソリン代金がいくらか求められますよね


私はリッター15以上にしたほうがいいと思いますよ

Answer 7

カムリHVなら春・夏・秋の季節なら20㌔/Ｌは走ると思いますよ・・・ただし、冬場（暖房使用時のチョイ乗り）は少し落ちます・・・