スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ちょうどいい。

2023.5.26

総評

今のフォレスターやレヴォーグやレガシィアウトバックは大きすぎるし、本当はノートとかフィットぐらいの大きさが一番いいけど、運転しやすいし、視界の良さがちょうどいいです。

満足している点

低くもなく高くもないちょうどいい運転席からの眺め。 アイサイトによる安心感。

不満な点

特にないけど、あえていれば後席のシートベルトしてないと警告チャイムが煩い・・・そんな程度。

乗り心地

結構静かだった。乗り心地は硬くも柔らかくもなくてちょうどいい感じだった（走行約13000km車）。

初スバル車

2023.5.9

総評

納車して間がないのでまだなんとも言えませんが、運転していて楽しいと思わせてくれる車です。 本当は中古のレヴォーグを買うつもりしてましたが、中古車店でＸＶに目移りして一目惚れしてしまいました。 ２代型遅...

満足している点

デザインがカッコいい。 大きすぎず短いので運転しやすい。

不満な点

荷台が狭いのでゴルフのキャディーバッグが4つ積めない。 四駆なんで燃費がイマイチ

乗り心地

四駆なんでコーナリングも安心です。 乗り心地はすごくいいです。

現行型が出たため中古市場価格はかなりお安くなっています。

2023.5.6

総評

日常的に使う分にはいいのかなと思います。IMPREZAという大衆車のため気を遣う事もなく気軽に乗れるのかな? アイサイト故障は怖いところ、HV車ならバッテリー故障が怖いところですね。 その点はトヨタ、...

満足している点

クラウンのハイオク車から2リッターレギュラー車になったため維持費が安くなりました。 雪国なので安定の4WD車に満足してます。 SUV車特有の車高の高さのため段差を気にせず走れるところ。

不満な点

クラウンに比べてはパワーも乗り心地も室内空間、ラゲッジスペースは狭いところ。 フロントテーブルがパーツが無いところ、フェンダー回りが未塗装樹脂製品のため安っぽく見えるところ。 ホイールを探すのが大変な...

乗り心地

純正の状態ではカローラよりは乗り心地はいいとはいえない。 クラウンと比べても(＾＾； 後々に車高調とか入れて考慮します。

悪路でも安心して運転できる車です

2023.4.21

総評

車の運転が楽しくて、１年で１６１５０キロ走っていた。マニュアルモードやSモードでの走行をあまり試していないので、まだまだ楽しくカーライフが送れそうである

満足している点

安全運転に配慮した機能が沢山あり、安心して運転できるところ 大雪の降った日にＸモードを利用したが、安定した走りに感動した

不満な点

しいてあげれば、後ろにエアコンの吹き出し口がないところかな

乗り心地

長距離運転しても疲れないので、乗り心地は悪くない

初めてのSUBARU車

2023.4.21

総評

ドライバーとして運転していて楽しい。 とてもお値打ちであり、その上、安全性能にも優れている。 SUBARU車の良さが分かる１台。

満足している点

内外装ともにカッコイイ。 他のSUVに比べてコンパクトサイズ。 アクセルのレスポンスが良く、パワーも十分。 視界が良好で、乗り心地も良い。 アイサイトのおかげで衝突を回避できた。 予算内で買えた。

不満な点

後部座席にエアコン吹き出し口が無い。

乗り心地

-

安全安心しっかり

2023.4.19

総評

総じていい車ですね。

満足している点

オールマイティに何でもこなします。

不満な点

燃費はあきません、、、。

乗り心地

-

安定した直進性

2023.4.9

総評

やや高めの着座位置も慣れると快適です。 今のところ近場中心ですがそれでも燃費の良さに感激しました。長距離ドライブが楽しみです。

満足している点

燃費の良さに感激しています。 高速道路での直進性も素晴らしい。

不満な点

発進時にややモッサリ感があります。 室内騒音もやや気になります。

乗り心地

-

アイサイトが優秀

2023.4.8

総評

かなり実用的で使い易い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽だと思います。

2023.4.5

総評

テンロクNAなのに加速感が気持ちいい。 なぜだろう？

満足している点

初代ノアからの乗り換えなので 全てが新鮮に感じます。

不満な点

ノアと比べると視界が狭いけど そもそも比較にはならない車種ですね。 ヘッドレストがもう少し低ければ後ろが見やすいのに。 他車のヘッドレストで合うものはないかな？

乗り心地

昔の高級車がこんな感じだったな という第一印象でした。

進化したスバル車

2023.4.5

総評

車両のサイズは地上高が高い分、大きく見えるが取り回しは良さそう。

満足している点

最低地上高が200㎜あり、どんな道でも擦らずに行けそう。

不満な点

燃費があまり良くない。

乗り心地

結構宜しいと思う。

SUVだけどコンパクト

2023.3.26

総評

カップルや夫婦、子どもが独立した夫婦などにはとてもいいと思います。何と言っても見た目がカッコいい。 XVを買う時には、使い方次第でどうとでもなると思ってましたが、子どもが産まれてからは少し厳しかったです...

満足している点

まず見た目が都会的。ゴツさの中にオシャレさもあるので女性でも似合う。 コンパクトなので運転しやすく、立体駐車場でも苦ではないと思います。

不満な点

フォレスターに乗ってから感じたことですが、荷室が圧倒的に狭い。 子どもが産まれて、嫁が帰省したりすると荷物がすぐパンパンでバックミラーが使えなくなります(笑)

乗り心地

車高が高いのですが、その割りにはコーナリング時のロールが少なく、安定性がありました。 後席はこのクラスのSUVにしては広く、前席とのクリアランスもそこそこあります。ただ、ルーフが低いので高身長の方は窮屈...

SUV なの？？

2023.3.14

総評

買い物も旅行も通勤も、この車。 荷物もいっぱい詰め込んで色んなところ長距離走りたいです。

満足している点

デザインが綺麗かっこいい。 初アイサイト感動〜です。 渋滞楽ちん(^○^) 運転楽しいです。 小回り効きます。

不満な点

後席を倒す時、後ろからボタンひとつで倒せたら良いと思いました。フォレスターにはこの機能がありましたので…

乗り心地

乗り心地は少し硬めかな？

e-BOXERって、こんなん？？

2023.3.14

総評

前車・ステラRSの乗り方をＸＶでキャリーオーバーしたらWTLCモード：15km/L と同等の燃費で走ってて驚いた www

満足している点

SUBARU製 スバル車全般に言えることですが、運転席からの見切りが良いと感じます。 特にフロント側。

不満な点

運転席周辺のポケッテリアが少ない。 入れ物はグローブBOXとセンターコンソールくらいしかなく、小物を効率よく収納できず不満。 特にサングラスやボールペン。

乗り心地

前車・ステラに比べ…られない。 約14年、20万キロ超を走った軽自動車では、相当ヘタリ感あり。

デザインに尽きると思います

2023.2.28

総評

燃費運転を心がけていますが、いまひとつな結果となっております。 ただ燃費の悪さがどうでも良くなるようなステキな車です🚗

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

直進安定性が素晴らしいです！これぞSUBARU車！

2023.2.26

総評

不満な点も記載しましたが、結局走行性能で全てチャラ…いや、プラスになるくらいですね。 それ位にSUBARUのAWD性能は素晴らしいです！

満足している点

積雪地域に住んでおりますが、SUBARU車ならではのAWDによる直進安定性により、雪道を走っていても不安を感じさせません。 豪雪でハマった際にも高い車高とXモードに助けられました。 あと、アイサイトな...

不満な点

収納が少ない、ビルトインナビが反射して見え難い、路面のピッチを細かく拾うのでやや振動がある、タイヤサイズが大きいので買い替え時のコスパが良くない、外気の状況によってアイサイトが使用不可になる所。 あと、...

乗り心地

路面のピッチを細かく拾うのでやや振動を感じます。それだけ路面状況をしっかり伝えてくれていると解釈してます。

パッケージングが秀逸

2023.2.20

総評

運転する喜びは電子デバイスの進化や車重の増加でで薄れてしまったけれど、旅の相棒としては絶対的な安心と安全を感じさせてくれます。

満足している点

GP7からの乗り換えですが、GP7のネガな部分をすべて解消・進化していると感じます。きちんと進化している感じ。

不満な点

GP7の道具っぽさが薄れて、ちょっと高級になってしまいました。

乗り心地

これはSGPとe-boxerのおかげでひと回り良くなっています。静かだし安定しています。

新型発表後にあえて最終型を購入

2023.2.12

総評

2L＋e-Boxerに比べ、-100kg、-2km/l、-30万円でコスパがかなりいいと思っています。 普段使いがメインで飛ばすわけではないのでコレで十分かと。

満足している点

クロストレックに1.6ガソリンが設定されないと聞き、慌てて受注最終日にXV最終型を注文した天邪鬼です😅 コスパ最高です！

不満な点

車重が軽いせいか、乗り心地がゴツゴツして硬いです。

乗り心地

-

扱いやすい

2023.2.5

総評

乗り換え直後のインプレなので、今後詳しく明記したい

満足している点

トルクがある。 視界がいい。 ハンドリングが良い

不満な点

特になし

乗り心地

-

ノッキングがウザい！

2023.2.1

総評

レギュラーガソリンだとノッキングする。ガラガラとうるさい。新型は改良されてるのかな？ 水平対向エンジンとかシンメトリーとか宣伝されてるけど素人的には実感はない。過度な期待はしないほうが良いです。雨の時の...

満足している点

視界の良さ。4WDの安定性

不満な点

個体差があるかもだけど、レギュラーガソリンだと必ずノッキングする。普段はハイオクを20リットル混ぜています。

乗り心地

乗り心地は硬め。アイドル時の振動が気になる。水平対向は振動が少ないとか言われているけど、直列4気筒と対して変わらない。エンジン音は官能的ではないです。ごく普通。

乗りやすい（長く乗れそう）

2023.1.20

総評

峠や雪道、ワイルドな道も走ってみたくなるクルマ。街で同じクルマにすれ違うと仲間意識を感じてしまう。

満足している点

運転がしやすく、長距離ドライブでも疲れにくい。安全性能が高く、安心感がある。低重心ゆえにコーナーでのロールが抑えられている。アイポイントが高く視界が広い。冬はシートヒーターがありがたい。本革シートが高級感...

不満な点

車幅があるのでスーパーの駐車場が狭く感じる。中古で買ったのでフロントガラスのウロコや、ボディの端っこの汚れがひどかった。14年前のフィットより少し燃費が悪い程度だが、いまどきの車にしては高燃費。高速道路で...

乗り心地

サスペンションは柔らかすぎず、硬すぎず。軽い段差ならしっかりと縦揺れを吸収してくれます。後部座席でも酔いにくい気がします。地上高があるので、運転席に乗り込みやすいです。「よっこらしょ」と言わなくなりました。