スバル WRX STI のみんなの質問 (193ページ)

• スバル STIについて 今度、スバル インプレッサG4 GJ3の中古車を納車する事になりました。 初歩的な質問なのですが、WRX STIのように元からSTI設定の車じゃないGJ3などに、STIパ...

  2020.6.4

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  336

  ベストアンサー： スバルの車ですし。大丈夫っすよ。 というか・・・大概の人はSTIという会社すら知りません。車好きな人でもスバルに興味ないと知らないこともあるくらいです。 もっというと・・・うちのはVABですけど、この車は逆で、STIのエンブレムが前後左右にあって、あとは、AWDってお尻に書いてあるだけ。元からどこにも一文字もWRXとは書いてないんです。近所や会社の人に「ST？何て書いてあるの？何ていうクルマ...

  続きを見る

• アクセラスポーツ 264馬力 ← この車は はやいですか？ 好きな車はWRX STIです。 なんて言うかフェラーリやポルシェのようなめっちゃ高価な車がはやいと言うのは 当たり前と思っていて。 リー

  2020.6.1

  回答受付終了

  回答数：

  5

  閲覧数：

  81

  続きを見る

• スバルEJ20エンジンにブローオフバルブ（大気開放タイプ）を装着している方、その他詳しい方にお聞きします。 調べたところ、大気開放タイプは車の不調を招く原因になると知りましたが、 装着された方で...

  2020.6.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  247

  ベストアンサー： 他のメーカーは知らないが、スバルは昔からリレーやらコンピュータが大好きでなにかにつけ電子制御している。 エンジン切ればライト類がOFFになるとか加速時にはエアコンがOFFになるとか。 ブースト圧もコンピュータ制御でアクチュエータやマフラー替えてもブースト圧は変わらない。 さてブローオフだが、純正がサクションにもどしているのにも理由がある。 通過空気量をエアフローセンサで計測してECUで燃料...

  続きを見る

• WRX STIのリアウィンドウ ルーバーを探していますが見つかりません。どなたか一緒に探してください。

  2020.6.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  39

  ベストアンサー： たぶんランエボとかWRXみたいなセダンには無いと思うけど。WRXエボを長らく乗ってるが見たことない。 かなり後窓が立ってるからね。 クーペみたいに後窓が寝てないとダサいし、 クーペやハッチバックみたいなトランクとリア窓が一体型か、窓が寝てないと接触してリアトランク開かなくなるから売ってないのでは？

  続きを見る

• 筑波サーキット(2000)のタイムについてです。 最近サーキットを走り初めたサーキット初心者です。 車はWRX STI(VAB)で改造はブーストアップと足回りだけです。 ショップの誘いで秋くら...

  2020.5.31

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  3,489

  ベストアンサー： WRXのノーマル～ブーストアップなら速い人が乗って67～64秒くらいだとだと思います。ブーストアップで分切りはさすがに無理ですよ。 ランエボ５のブーストアップで分切りを目指してた車を見たことありますけど、車内もエンジンルームもスカスカ、1100kgの車体に巨大なエアロつけて、ワイドボディに295サイズを４本履くような化物マシンでしたよ。見た目はほぼレーシングカーですね。 ブーストアップで...

  続きを見る

• 最近車（wrx sti）を納車したのですが車の横ドアから大きく文字を入れたいのですがそう言ったことをしてくれる業者？はいるのでしょうか？今まで市販のステッカーなどを貼っていたのですが、大きな文字...

  2020.5.31

  回答受付終了

  回答数：

  5

  閲覧数：

  23

  続きを見る

• エボインプFRにする!ドリフトセンターデフを付けると完全にFRになるのですか？ランエボ インプFR化しようと企んでます。周りにJZX シルビアが多すぎます。 なので ランサーエボリューションと ...

  2020.5.31

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  260

  画像あり

  ベストアンサー： ドリフトセンターデフは完全FRになったかと。 フロントドラシャ抜かなくてもOKなので。 FR化していてドリフトしている人(オレンジさん以外)を見た事が有ります。 競技の練習用とかでもFR化していたな。 他の方も書いていますが、リアのドラシャの強化はした方が良い。

  続きを見る

• スバルのインプレッサ(GH8型)とインプレッサWRX STI(GRB型)は、全く同じ水平対抗4気筒DOHC16バルブターボなのに、なぜ250PS(GH8型)、308PS(GRB型)とここまで出力...

  2020.6.5

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  447

  ベストアンサー： 簡単にいえばビッグパワー・ビッグトルクをターゲットにした(GRB)か、日常の使い方を優先させた(GH8)かの違いです。 GH8所有していましたが、これはピークパワーを抑えた分、ピークトルクの発生回転数が低くなるように、かつピークトルクが持続するような特性となっています。 ですので、250PSとGRBより劣った印象がありますが、かなり反応も良くキビキビと走りますし、シートに押しつけられるくらい...

  続きを見る

• WRX STIのパワステが油圧式と聞いたのですが、扱う際の注意点みたいなことはありますか？また、注意点がある場合、WRX S４でも同様ですか？

  2020.6.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  1,096

  ベストアンサー： WRX STI(VAB)は油圧ステアで、S4は電動ステアです。 取説の1-25ページに、 ■ハンドルをいっぱいに回した状態を続けないで 車庫入れなどで、エンジンを始動したままハ ンドルをいっぱいに回した状態を続けないで ください。 ＜油圧パワーステアリング装備車＞ ハンドルをいっぱいに回した状態を長く続け ると（5秒以上）、オイルの潤滑不良を起こし、 パワーステアリング装置が損傷する...

  続きを見る

• 欲しい車で悩んでます 皆さんは車で悩んだ時どこを見て決めますか？ アコードユーロR(cl7) WRXsti(vab)で悩んでます

  2020.5.28

  回答受付終了

  回答数：

  8

  閲覧数：

  27

  続きを見る

スバル WRX STI の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。