vab マフラー交換 失礼します。vabの純正マフラーからエキゾーストキットの交換を検討してます。 そこでですが、 ・音量は増大されるのか？されるなら具体的に何dbくらい？

Question

・マフラー焼けにより、買った直後に比べ音量は上がるのか？
・社外マフラーと比べたら音量ではもの足らないのか？

ご回答のほどよろしくお願いします。
スバル wrx sti 社外マフラー 近接排気音量
車 スポーツカー

Answer 1

WRX STI TypeSにエキゾーストキット装着して既に3回車検済みです。
ご質問の関心は「音量」にあるようですが、このエキゾーストキットは加速時の背圧低減を目的に開発されたもので、通常走行時も加速時も音量はまったく目立たず、一般道路でも高速でも「静かに」矢のように加速する目的のキットで、音量はごく普通です。

・音量は増大されるのか？ 増大しません。
・マフラー焼けにより、買った直後に比べ音量は上がるのか？ 上がりません。
・社外マフラーと比べたら音量ではもの足らないのか？ 音量で購入するものではありません。
・ただし、朝一番のエンジン始動時には低音が響きます。ご近所さんに迷惑ですので注意してください。
・保証期間は1年です。2年に1回錆止め塗装をしないと、錆が出て、そこが振動してうるさくなります。

以上。

Answer 2

S207に付いてたやつをどうの...ってあれっすよね。
まあ、純正よりは排気音が多少大きくなるとはおもうけど、公式な計測値とかは発表無いので音量は不明です。けれど、STIのを付けて車検NGになることは取り付け不良じゃない限りはまず無いです。
で、音は大きい音がいいけど、車検も通したい。って相反することなので、そりゃあ無理難題です。けれど、皆はどうしてるの？っておもいません？
実は...ってほどのことでもないけど、ホイールやエアクリもそうだけどマフラー交換は金銭面以外は最も簡単なカスタム。単純に純正のを保管しておいて車検前点検でNGの時は本番ではそれに換えて乗ってくだけです。ジャッキと工具あれば30分もあれば自分で交換可能す。
だけどまあ、鬼高価だけど確実なSTIのを選ぶか、しびれる音量の社外のかっけーのにするかは貴殿次第です。
ちなみに、うちのVABはセンターパイプからHKSのスーパーターボ（カーボンじゃない安い方でツインテールのやつ）にサードのメタキャタ。エアクリも換えてECUもイジってあるけど、7年目の車検も純正戻しせずにとおりましたよ。まあ、うちのは晴れた週末以外はガレージから出さないし総走行距離も7年で4万km足らずなので参考にならないですけどね。

Answer 3

https://ganador.co.jp/movie/yt_wrx.html

https://ganador.co.jp/product/gde-405st/

https://ganador.co.jp/product/gde-406st/

私はSJG乗りですが、ガナドールを入れています。
ボクサーサウンドは有りませんが、一切籠もらない音を探してガナドールにしました。
レガリス等も装着しましたが、個人的に性能も音も他製品を凌駕しています。
並べれば分かりますが造りが他社と比較になりません。

Answer 4

自分の例
VABに1番静かだと評判のフジツボを入れた
１回目の車検3年使い92dBで合格
２回目の車検5年目で102dBで不合格
年間千キロも乗らなくてもそれだけ音量が変化する
他の社外マフラーならもっと大きい音なのがほとんどだから1回目の車検すらギリギリか不合格になるくらい音は大きい
純正は90dBないくらい