スバル WRX STI のみんなの質問

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走り屋の方に質問です。
ヘアピンやキツいコーナー(ほぼ直角に近い)は約何キロで突っ込んでいますか？
WRX STI(VAB)だったら何キロで突っ込めると思いますか？

FRとFFのスピードも知りたいです！

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回答一覧 （7件）

  • 家の近所にある工業地帯にほぼ直角のコーナーがあるんだけど、いつもそこで深夜に遊んでたな

    60後半で突っ込んで出口で全開

  • コーナーに何キロで入っていけるのか？
    それは駆動方式ではなく、車が軽いほど速くなります。
    クリップのボトムスピードが何キロになるのか？
    それも、駆動方式ではなく、走り方と、車が軽いほど速くなります。

    当然、サーキットや峠の走り方の基本である「曲がるためのブレーキ」をしての話です。

    一例として、WRCベルギーのターマックステージで、
    「曲がるためのブレーキ」＝「ターマックはグリップ走行で走る」セバスチャン・オジェがとある右90度コーナーを曲がった時のクリップでのボトムスピードは約70㎞/hで、同じコーナーを同じマシンで盛大にドリフトして抜けたロバンペラのボトムスピードは約35㎞/hでした。


    スバルがWRCから撤退したのも、全く同じ理由。
    ターマックステージが増え、ターマックではグリップで走るドライバーが乗る軽くて小さな車には、全く歯が立たないようになったから。

    スバルが宣伝するほど低重心ではない水平対向エンジンと電子制御４WDだけが取り柄の、でかくて重い車は、グラベルや雪での加速勝負しかできないからです。

  • 道幅にもよるけど曲がってる最中は30～50㎞/hぐらい。
    ブレーキの効きにもよるし道幅が広ければ進入速度は100㎞/hとかにはなるだろうけど・・
    進入はFFもFRも4WDも同じ車重で同じタイヤ履いていればそんなに変わらないと思いますよ
    遅く小さく回って速く加速するか、速く大きく回って速度維持するかの走らせ方の違いぐらいで

    シビックRだけどスピードが見やすいから参考に・・
    群サイ
    https://www.youtube.com/watch?v=JbvME0ACNQg
    鈴鹿
    https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=ecaXkqQ3vD0

  • 昔やっていたがコーナーは何キロで突っ込むかじゃなくどれだけ減速し荷重移動させるかを考えている
    峠のコーナーを全開で突っ込むなんて不可能
    マージンを取って走りコーナー前でブレーキを思いっきり踏んで減速し姿勢コントロールするきっかけを作る
    クリッピングポイントでステアリングを戻してから加速させる
    スピードは分からないタコメーターしか見てなかった

  • そんなの様々です
    直角と言っても幅の狭い所と広い所では全然違うし上りか下りでも違います

  • ゲームの話？w

  • 当然、法定速度の範囲内です。

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