スバル WRX STI のみんなの質問

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TRUST Profec ブーストコントローラについて教えて下さい。
当方VAB型WRX STIを所有しております。

吸排気系(純正形状エアクリ、HKSブローオフバルブ、社外マフラー)のライトチューンで通常時ブースト圧1.56kgf/cm2位です。
そこでブースト圧を抑える目的でProfecを取り付けました(DIYで説明書を読んで施工)
何の問題も無く使用出来ておりましたが洗車か雨かでまさかの水没になってしまい再度新しくProfecを購入して取り付けしました。
この辺りの話は少しうる覚えなのですが一度目に購入したProfecを設定時する際にProfecをOFF(ここ重要)にしてノーマル時(素の状態)のブースト圧を調べて設定したと思うのですが二度目(水没した為買い直し)に購入したProfecを同じ様にOFFの状態にしてノーマル時のブースト圧を測定しようとアクセルをベタ踏みしても0.5kgf/cm2しか上がりませんでした。
先にも述べましたがうる覚えではありますが一度目の時は1.5kgf/cm2位ブースト圧が掛かっていたと思います…
配管等は水没したProfecを取り外した時のままでしたので間違いっては無いと思っています。
ProfecのLOWやHIを設定して使用するとブースト圧は一応0.5kgf/cm2以上掛かる様になりますが暑さのせいか少し低い様な気もしています…


水没した際にECU側が危険を察知してセーフモードになり制御したかもしれないと思い純正ソレノイドバルブのショート等も調べましたが通電しております。
Profec自体を取り外して純正ソレノイドバルブを使用した純正状態に戻すとしっかりとブースト圧も掛かかるので正しい状態がわからなくなってしまいこちらに投稿させて頂きました。お盆でメーカーが休みなので確認が取れないのと車種によって仕様が違うので同車種の方でわかる方おられましたらアドバイスお願い致します。

説明書にはOFFにするとノーマルブースト(最低ブースト)になりますと記載しておりますが「ノーマルブースト(最低ブースト)」の表現が抽象的でわからないです…

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回答一覧 （2件）

  • うちのはD型でprofecMapまで付けてありますが、ブーコンoffでたしか0.75kpa前後だったよ。うちのはECUイジってあるんで少し高いのだろうけど、0.5kpaくらいが普通かも。なので異常無しと思う。だって純正のソレノイドも作動してない状況でのブースト値だもの。で、その値まではソレノイド作動無しで設定した方がブーストも早くかかるよ。って、よくブーコンの取説には説明されてるよね。

  • ブーコン…と言うかソレノイドバルブは故障や電源オフだとオープンです。
    つまりアクチュエーター圧です。
    アクチュエーターが正常かどうかはアクチュエーターに行く圧を完全に止めれば理論上エンジンかタービンが壊れるまでかかります。

    あと大気開放のブローオフだとエラーが出てスロットル制御とブースト制御に制限が入ります。
    理由はブローオフが開放中は配管のホースがすっぽ抜けているのと同じ状況だからです。

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