2スト250ccレプリカバイクのような加速の仕方する軽ターボって？ 感覚的にこういう加速感だ、という車種は？

Question

理想は中回転域（3000~4000rpm）辺りからトルクとパワーが立ち上がりレッドゾーンまで伸びきるターボ車。ドッカンなら直良し！
エキサイティングな車。
街乗り重視ではないので、低回転は非力でも構わない。

HA36S、LA400K→5500rpm超えた辺りから惰性でただ回っている感じ。こういうのはパス。

ヴィヴィオRX-Rはスーチャだけどターボ車とは体感で加速感は違うの？
乗った事ないけど9000rpmまで回って楽しそう。

カリカリにチューンするとお金がかかりそうなので、できるだけノーマルもしくは手軽にパワーアップできる範囲で乗る予定。

Answer 1

ヴィヴィオRX-Rは乗った事はないですが、スーパーチャージャー搭載のプレオRSだと常時、スーパーチャージャーが回っているので停車からアクセルを踏み込むとストレス無く加速するので2スト250バイクみたいな加速ではないと思います。ヴィヴィオRX-RとプレオRSのエンジンは基本、同じで車体が小型、軽量のヴィヴィオRX-RのE型だけハイオクガソリン仕様、プレオRSもハイオクガソリン仕様で車体が大きい、重量があり違いはスーパーチャージャーユニット容量がRX-R0は少なく高回転？、容量が多く低回転？です。チューンは、ブーストアッププーリー（小径プーリー）のサイズによりプーリー、駆動ベルト交換のみで若干、加速が良くなる～スポーツ走行仕様の小径プーリー、駆動ベルト、ブーストアップコントローラー、ECU等で速くなるようです。登り下りの連続タイトコーナーで道幅が狭い峠等でもコーナー立ち上がりは速いかなと思います。昔～のターボ車みたいな加速感は少ないかも知れません。機会があれば試乗した方が良いと思います。インターネットでいろんな軽自動車の書き込み、画像があるので参考になるかなと思います。

質問者からのお礼コメント

ヴィヴィオの特性が分かるコメントありがとうございました。
私にはターボの方が合いそうです。
色々調べてみます。

Answer 2

MH21〜23までのワゴンＲのターボ付き良いですよ。
マフラーとエアクリだけで昔ながらのターボカー！って感じの加速フィールになります。
（速くはないです）
まかり間違ってもバチバチに走れるような代物ではないですが、捨て値同然で手に入る良い玩具です。

Answer 3

日本車はオバサンやお年寄りが乗っても安全なように作られていますので、バイクのような加速感は不可能です。

Answer 4

初代アルトワークス

Answer 5

昔のアルトワークスかなぁ～。

Answer 6

ケータハムセブン170S