スバル ヴィヴィオ グレード・価格・口コミ情報
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ヴィヴィオ 口コミ・評価
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ヴィヴィオ アクセスランキング529位
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ヴィヴィオ カタログ燃費- km/L
スバル ヴィヴィオの概要
装備を一部変更
新色のボディカラーの追加に加え、前後ドレスアップバー、抗菌処理ステアリングホイール、集中ドアロック、キーレスエントリーなどを採用。同時にスーパーチャージャーエンジンや専用チューンのサスなどを装備したGX-SSが追加された。(1997.9)
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル
名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
スバル ヴィヴィオ 口コミ・評価
3.9-
- 最高のクルマでした♪ 投稿日： 2019年10月16日
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投稿者： kan@ta さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： スバル ヴィヴィオ
グレード： RX-R(3ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式： 過去所有
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古い車なので当然、故障はしましたが、 手がかかる子ほど可愛い？(違 ずっと乗り続けたいと思えるイイ車でした。 加速感、安定性に惹かれて選びましたが、 購入後は見た目にも惚れ込んでしまいました♪ [ 続きを見る ]
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- その他、6台 所有してます 投稿日： 2019年6月19日
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投稿者： Poteti さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： スバル ヴィヴィオ
グレード： 不明 1977年式 乗車形式： 家族所有
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99.9％ 満足してます。 これからお守りをして行きます。 [ 続きを見る ]
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- はじめて手に入れた車 投稿日： 2019年5月24日
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投稿者： おまさ☆ さん 総合評価： 2.0
メーカー・モデル： スバル ヴィヴィオ
グレード： 不明 1994年式 乗車形式： 過去所有
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色々思い出をくれた車でした。 ただ街中を走るだけで、引っ張らないと流れに乗れないため、よく煽られる [ 続きを見る ]
スバル ヴィヴィオ 試乗記・記事一覧
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50万円以下と手頃な今のうちに手に入れたい、チョイ古で個性あふれる人気の軽自動車3選
「クラシックカー」だけでなく、最近はそれよりもちょい新しめの、80～90年代の名車も「ネオクラシックカー」として人気だ。けれど人気ゆえ価格が高騰、新車や高年式の中古車より高いモデルも増えてきた。軽自動車でもネオクラシックカーとなるマツダAZ-1（1992～1994年）は平均価格で160.9万円。ホンダビート（1991～1996年）は56.6万円、スズキカプチーノ（1991～1997年）は71.6万円。と、いわゆる「ABCトリオ」はいずれも高値安定中。他にもスズキアルトワークス（1988～1994年）は42.6万円、スバル...
2019.8.23｜コラム[PR] 4ページ
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50万円以下と手頃な今のうちに手に入れたい、チョイ古で個性あふれる人気の軽自動車3選
「クラシックカー」だけでなく、最近はそれよりもちょい新しめの、80～90年代の名車も「ネオクラシックカー」として人気だ。けれど人気ゆえ価格が高騰、新車や高年式の中古車より高いモデルも増えてきた。軽自動車でもネオクラシックカーとなるマツダAZ-1（1992～1994年）は平均価格で160.9万円。ホンダビート（1991～1996年）は56.6万円、スズキカプチーノ（1991～1997年）は71.6万円。と、いわゆる「ABCトリオ」はいずれも高値安定中。他にもスズキアルトワークス（1988～1994年）は42.6万円、スバル...
2019.5.15｜コラム 4ページ
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これぞ86の超正常進化 限定86台のスペシャル
不肖オザワ、久々に痛感いたしました。トヨタ86はやはり日本の宝であると。デビューからはや2年。東京オートサロンにもさほど出てなく、ちょっと心配してましたが、クルマ好きは分かってますな。このクルマはとにかく楽しい、そして今後も育て続けなければいけないものだと。後述するネッツ兵庫のヤリ手若社長を中心に有志が集まり、トヨタに強いレーシングカーからチューニングカーまで作れるトムスにオーダー。スーパーチャージャーをポン付けし、パワーアップ以上に超トルクアップ！ 合わせて足回り...
2014.2.24｜試乗記 4ページ
36枚
小沢 コージ
スバル ヴィヴィオ ニュース一覧
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かつては迷車珍車が溢れていた!? ユニークすぎる軽自動車5選
■かつての軽自動車は迷車珍車ぞろい 日本独自の規格で作られている軽自動車は、黎明期から庶民の足として活躍し、いまでは日本で一番売れるカテゴリーになるほど成長しています。 一方、現在の軽自動車を見ると、多くのモデルにおいて個性という点ではあまり主張していない印象です。 しかし、かつて販売していた軽自動車には、ユニークなモデルが多数存在。そのなかでも、とくに個性的な軽自動車を5車種ピックアップして紹介します。●ホンダ「バモスホンダ」 ホンダ「バモス」といえば、かつて販売...
2019.10.18｜業界ニュース 1ページ
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贅沢な軽自動車5選！
日本が生んだ独自規格である「軽自動車」。定められたコンパクトなボディサイズと660ccという排気量の一種のレギュレーションは、普通車をも超える魅力的なモデルを生み出しました。そこで今回は普通車をも超える魅力と個性を持った新旧様々な軽自動車たちをご紹介！文・西川 昇吾 ダイハツ コペン まず紹介するのはダイハツ コペン。初代コペンがデビューした際は「軽自動車に電動メタルルーフ」という今までになかった組み合わせで「なんて贅沢な軽自動車なんだ！」とい...
2019.8.30｜業界ニュース 1ページ
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【新型フィットや新型SUVはどうなる？】消費増税でもトータル安くなる車と高くなる車
2019年10月1日に、消費税率が現在の8％から10％に引き上げられる。高額商品であるクルマは2%増の影響を無視できない。 クルマなどの価格は、消費税を含んで表示されるから、10月1日以降は車両価格が2％の消費増税分だけ値上げされることになる。 例えば車両本体価格が200万円の場合、消費税込みの車両価格は、消費税率が8％なら216万円だが、10％に引き上げられると220万円に高まる。本体価格が300万円の場合も同様に、324万円が330万円と、価格が高くなれば値上げ幅が大きくなる。 クルマの販売現...
2019.8.20｜業界ニュース 1ページ
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「軽を超えた軽」!! 名車スバル ヴィヴィオの革新と価値【偉大な生産終了車】
毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。 時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。 しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。 訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はスバル ヴィヴィオ（1992-1998）をご紹介します。文：伊達軍曹／写真：SUBARU、ベストカー編集...
2019.8.18｜業界ニュース 1ページ
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いまでも乗りたい！ 人気上昇中の絶版「軽オープンカー」5選
■バブル期に登場、90年代に一度消滅したが2000年代に復活した「軽オープン」 軽自動車ベースのオープンカーの歴史は古く、1962年にはホンダ「S360」がショーモデルとして登場していますが、これは市販にはいたりませんでした。1970年発売のスズキ「ジムニー」や「バモスホンダ」あたりが軽オープンカー草創期のモデルになります。 バブル景気が続いていた1990年代初頭、いまも中古車市場で人気のある2人乗りのスポーツカーが登場します。 マツダ・オートザム「AZ-1」、ホンダ「ビート」スズキ「カプ...
2019.8.17｜業界ニュース 1ページ
19枚
| グレード | 660 ef-s（MT） | 660 ef-s（AT） | 660 el-s（MT） | 660 ef-s 4WD（MT） | 660 el-s（MT） | 660 el-s（CVT） | 660 M300 エクストラ（MT） | 660 el-s（CVT） | 660 M300 エクストラ（MT） | 660 el-s 4WD（MT） | 660 M300 エクストラ（CVT） | 660 el-s 4WD（MT） | 660 M300 エクストラ（CVT） | 660 M300 エクストラ 4WD（MT） | 660 M300 タイプS（MT） | 660 el-s 4WD（CVT） | 660 M300 エクストラ 4WD（MT） | 660 el-s 4WD（CVT） | 660 M300 タイプS（CVT） | 660 M300 エクストラ 4WD（CVT） | 660 M300 エクストラ 4WD（CVT） | 660 M300 タイプS 4WD（MT） | 660 M300 タイプS 4WD（CVT） | 660 RX-R（MT） | 660 RX-SS（CVT） | 660 GX-SS（CVT） | 660 RX-R 4WD（MT） | 660 RX-SS 4WD（CVT） | 660 RX-RA 4WD（MT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 55.5万円（税抜） | 61.0万円（税抜） | 68.9万円（税抜） | 69.8万円（税抜） | 73.7万円（税抜） | 74.9万円（税抜） | 75.4万円（税抜） | 79.7万円（税抜） | 79.9万円（税抜） | 80.9万円（税抜） | 81.4万円（税抜） | 85.7万円（税抜） | 85.9万円（税抜） | 86.4万円（税抜） | 87.9万円（税抜） | 88.9万円（税抜） | 90.9万円（税抜） | 93.7万円（税抜） | 93.9万円（税抜） | 94.4万円（税抜） | 98.9万円（税抜） | 99.9万円（税抜） | 107.9万円（税抜） | 113.8万円（税抜） | 119.8万円（税抜） | 121.4万円（税抜） | 126.3万円（税抜） | 132.8万円（税抜） | 135.0万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1997年9月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | V-KW3 | V-KW3 | E-KK3 | V-KW4 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK3 | E-KK4 | E-KK4 | E-KK4 | |
| トランスミッション | 5MT | 3AT | 5MT | 5MT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | CVT | CVT | 5MT | CVT | 5MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1385mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm | 3295×1395×1375mm |
| 車両重量 | 630kg | 640kg | 650kg | 710kg | 670kg | 670kg | 650kg | 680kg | 670kg | 720kg | 670kg | 740kg | 680kg | 720kg | 650kg | 730kg | 740kg | 750kg | 670kg | 730kg | 750kg | 720kg | 730kg | 710kg | 730kg | 730kg | 760kg | 780kg | 740kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 145/70R12 | 135SR12 | 135SR12 | 145/70R12 | 135SR12 | 135SR12 | 155/70R12 | 135SR12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/60R13 | 155/60R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | |
| タイヤ(後輪) | 145/70R12 | 135SR12 | 135SR12 | 145/70R12 | 135SR12 | 135SR12 | 155/70R12 | 135SR12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/60R13 | 155/60R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | 155/65R13 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー |
| 総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | 32L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 17.4km/L | 17.3km/L | 20.5km/L | 16.8km/L | 20.5km/L | 19.8km/L | 20.5km/L | 18.8km/L | 20.5km/L | 18.8km/L | 19.8km/L | 18.8km/L | 19.8km/L | 18.8km/L | 20.5km/L | 18.8km/L | 18.8km/L | 18.8km/L | 19.8km/L | 18.8km/L | 18.8km/L | 18.8km/L | 18.8km/L | 18.2km/L | 18.6km/L | 18.6km/L | 18.2km/L | 18.6km/L | 16.8km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 42（-）/7000 | 42（-）/7000 | 52（-）/7200 | 42（-）/7000 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 48（-）/6400 | 48（-）/6400 | 48（-）/6400 | 52（-）/7200 | 48（-）/6400 | 64（-）/7200 | 64（-）/6400 | 64（-）/6400 | 64（-）/7200 | 64（-）/6400 | 64（-）/7200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 5.3（−）/4500 | 5.3（−）/4500 | 5.5（−）/5600 | 5.3（−）/4500 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 5.6（−）/4000 | 5.6（−）/4000 | 5.6（−）/4000 | 5.5（−）/5600 | 5.6（−）/4000 | 10.8（−）/3600 | 9.2（−）/4000 | 9.2（−）/4000 | 10.8（−）/3600 | 9.2（−）/4000 | 10.8（−）/3600 | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
スバル ヴィヴィオ みんなの質問
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解決済み スバルのヴィヴィオに乗っているのですが、ディーラーに持っていったら交換を勧められてしまうでしょうか?僕自身は...
僕自身はこの車に乗り続けたいと思ってますが、知識が無いのでディーラーで修理(点検)とかしてほしいことも多 いのですが… [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-03-20 15:38 回答数：6 閲覧数：94
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解決済み スバル ヴィヴィオ T-TOP(タルガトップ)について 上記のクルマに興味を持ちました。 後部座席にチャイルドシートは...
チャイルドシートは付くのでしょうか？ 妻と子供を乗せてドライブに行けるなら購入を真剣に考えます。 ご回答、宜しくお願い致します。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-04-18 11:53 回答数：2 閲覧数：15
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解決済み 車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年...
ヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中古車のマツダ ＡＺ－１に乗ってました。） そして、とうとうエンジンがオイル漏れでお亡くなりになりました。（３０万円あれば直せるとのこと） 問題はここからなのですが ... [ 続きを見る ]- 質問した人：mittowmatgawさん
- 更新日時：2018-04-18 03:54 回答数：24 閲覧数：482
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解決済み メタモン マフラー について。 スバル ヴィヴィオ R1 R2 に装着可能な、 ノーメーカー4本出しマフラーですが、 現...
現在、ヤフオクに出品があり、 売れないままでした。 その後、急にステンレスのテールエンドを、 SUS304に変更して、 新しくなったと記載が変更されました。 この販売者は、結構嘘をつくらしく、 知っている人は、知っている様です。 ハッキリ言って、前からテールエンドは、 S... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-01-30 16:05 回答数：1 閲覧数：4
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解決済み スバルのヴィヴィオについてです RX-RとRX-SSではどちらにもスーパーチャージャーがついているのですか？ またこの...
またこの二つの違いを教えてください [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-08-22 16:45 回答数：1 閲覧数：0
スバル ヴィヴィオ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
スバル ヴィヴィオ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。スバル ヴィヴィオ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 56.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 123,389km |
平均値を表示しています
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
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