スバル サンバー 軽トラック Ｖ－ＫＳ４

Question

バッテリー変えたのに、キー回してもうんともすんとも言わなくなってしまいました。
一体どこが悪いのでしょうか？

電気系つけっぱなしにはしてなかったのですが、数日前にキーをつけっぱなしにしたまま二日間も放置してました。

次の日、乗ろうとキーを回しても何も音がならない状態です。ヘッドライトは付きます。
どこが悪いと考えられるでしょうか？

レッカー頼むと大変な場所なのでなんとか自分でできないかとご相談です。。

補足

人に手伝ってもらって坂に登らせてもらい、走りがけを三度試しましたが、だめでした。今度はヒューズ見てみます。

Answer 1

回している鍵の下についている接点不良ーーー鍵を押し付けたり斜めにしながら何度も回してみる。
セルモーターへのスタート信号線の断線、カプラー抜けーーせいぜいできることはセルモーターの上側のこじんまりした
丸い小さな部品に刺さっている1本のカプラーを抜き差し。
セルモーター自体の不良ーーーもう一人の人間にセルモーターをハンマーで軽くたたいてもらいながら鍵を回す。

一般の人ができるのはこのくらいです。
明日またチャレンジしてみてダメだったら自動車屋に連絡ではないでしょうか？
一応フューズも確認しておいてはいかがでしょうか？
（ヒューズは無いかもしれません）

質問者からのお礼コメント

悩んでた時にやる気が出るきっかけになる回答でしたのでベストアンサーとさせていただきました。運転席には確かになかったけど、バッテリー裏メインの方でした。今日は手に入らなかったのでヒューズハンダ付でエンジンかけて今日は動かせましたが、エンジンの焼き付きが起こりそうなゴム焼け臭が！慌ててオイル交換となりました。
バッテリーの裏と教えていただいた方、他の方もアドバイスいただきありがとうございました。

Answer 2

平成６年のアクティバンに乗ってます。以前セルが動かなくなり、中古のセルに交換してしばらく調子よかったがまた最近またなりました。セルモーターとマグナっとスイッチを叩くと動きます。あまり強く叩くと中のマグネットが割れるので注意してください。原因は中の接点かブラシの接触不良かとおもわれます。青空駐車で地面からの湿気で本体が錆びているので中にも悪影響があるかも・・・

Answer 3

ＡＴ車なら無理ですが、マニュアル車なら押しがけ出来ないですかね？
運転席のみならず、バッテリーの裏あたりにヒューズがありませんでしたっけ？なんか説明書で見たような気が…
補足ですが、クラッチペダルのスイッチが固着しているかもしれません。