スバル サンバー のみんなの質問

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車の買い替えで迷っています。

今回、車検に伴い買い替え予定なんですが、ダイハツのハイゼットカーゴ(2014、2千キロ)か、スバルサンバー(2011年、3万キロ)で、迷っています。

当方、現在もサンバー(2005年、20万キロ)に乗っていてとても気に入っており、また、スバル製のサンバーに乗りたいと思うのですが、今買うなら年式の新しいハイゼットにしておくべきなのか?とても迷っています。

皆様のご意見をお聞かせ下さい。宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初めまして!一従業員ですが業界の者です!やっぱり多少お金が掛かっても好きなサンバーを所有する方が大切に扱える様な気がします!ですので、サンバーをお勧めさせていただきます!

その他の回答 (6件)

  • 買い替えならやはりこちらで相談してみてはいかがでしょうか?
    http://kurumapeace.blog.fc2.com/blog-entry-1.html

  • サンバーが気に入っておられるなら
    サンバーでしょうね♪

    ただでさえタマ数の少ない車なので
    程度の良い物がある内に買っておいた方が良いと思いますよ。

    ハイゼットも同じく絶版状態なら話は変わりますが
    今のところ継続されて生産されているし
    何時でも買える訳ですからね。

  • 【当方、現在もサンバー(2005年、20万キロ)に乗っていてとても気に入っており、(略)】

    当然ながら、スバルサンバー(2011年、3万キロ)で良いかと思います。

    現在発売されている、現行のスバルサンバーはダイハツのOEMで駆動方式が「FR(フロントエンジン・リアドライブ)」であるため、旧型のスバルサンバーの駆動方式が『RR(リアエンジン・リアドライブ)』であるのとは大きく異なります。

    駆動方式の違いの背景から、車内の静粛性は、旧型のスバル製のサンバーが優れています。

    自ら、仕事で会社所有のスバル製サンバートラック(2011年式、AT、2WD)を運転しますが、重い荷物を積んでも安定感があり、結構力強く走ります。

    現在、スバル(富士重工業)はトヨタとの資本提携の関係で、軽自動車の開発・製造からは撤退していますので、買うのであれば、今でも良いかと・・・。

    ※富士重工業については

    http://www.google.com/gwt/x?source=s&u=http://ja.wikipedia.org/wiki/%25E5%25AF%258C%25E5%25A3%25AB%25E9%2587%258D%25E5%25B7%25A5%25E6%25A5%25AD&hl=ja&ei=8MWvVKOHMuqLmwXE8YGwDA&wsc=tf&ct=pg1&whp=30

  • 2011年式のサンバーですと1999年2月~2012年3月まで13年間生産されていた旧型になりますよね!?
    さすがにベースが古いとは思いますけど・・・

    2012年4月以降のサンバーはダイハツからの供給モデル(ハイゼット)になっております。

  • 2014、2千キロ

    そんな車じゃ、中古車の割安感が無いと思うが。

  • 決めるのはあなたです。他人に聞いて何を判断するのか?
    一言言えるのは、新しい方が、性能面で劣ることは、まずない。

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