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グレード情報サンバー

ユーザーレビュー21件サンバー

サンバー

  • 操作しやすい
  • エンジンが良い
  • メンテナンスが楽

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.3
乗り心地:
3.4
燃費:
3.8
デザイン:
3.5
積載性:
4.6
価格:
4.3

所有者データサンバー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. トランスポーター(AT_0.66)
    2. トランスポーター(MT_0.66)
    3. トランスポーター_4WD(MT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    42.8%
  • 男女比

    男性
    93.3%
    女性
    5.6%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    2
    9.4%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.6%
    2. 近畿地方 11.2%
    3. 九州・沖縄地方 10.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 サンバー

平均値を表示しています。

サンバー

サンバーの中古車平均本体価格

58.9万円

平均走行距離86,939km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値サンバー

走行距離別リセール価値の推移

サンバー
グレード:
トランスポーター(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

106.0万円

売却予想価格

21.2万円

新車価格の 20%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 31万円 26万円

21万円

新車価格の
20%

16万円

新車価格の
15%

1万km 30万円 24万円 17万円 11万円
2万km 29万円 19万円 10万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて サンバー

2012年4月

■2012年4月
スバルは軽商用車サンバーシリーズをフルモデルチェンジし、2012年4月2日より発売を開始した。新型サンバーは、ダイハツよりアライアンスの成果としてOEM供給を受けるかたちとなった。

軽キャブバンクラストップレベルの荷室スペースに加え、荷室フロア地上高を低くするなど空間効率と使い勝手を徹底的に追求した。

グレードはVB、トランスポーター、VC、VCターボの4グレードとなり、5MT車、4AT車を取り揃えた幅広いラインナップとなる。

■2014年12月
スバルは軽商用車サンバーシリーズをフルモデルチェンジし、2012年4月2日より発売を開始した。新型サンバーは、ダイハツよりアライアンスの成果としてOEM供給を受けるかたちとなった。

軽キャブバンクラストップレベルの荷室スペースに加え、荷室フロア地上高を低くするなど空間効率と使い勝手を徹底的に追求した。

グレードはVB、トランスポーター、VC、VCターボの4グレードとなり、5MT車、4AT車を取り揃えた幅広いラインナップとなる。

2012年7月4日には、バンの荷室には積みにくい背の高い荷物でも積み込める荷台を備えた「オープンデッキ」を発売した。

2014年12月19日には「トランスポーター」、「VC」、「VCターボ」をベースに、撥水加工を施したフルファブリックシートとドアトリムにブラックを採用し、インパネにシルバー加飾を施した「ブラックインテリアセレクション」を発売した。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。