スバル サンバー 「良くも悪くも商用バン」のユーザーレビュー

こくばん こくばんさん

スバル サンバー

グレード:VCターボ_4WD(MT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
1
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

良くも悪くも商用バン

2022.5.9

総評

5MT+パートタイム4WD+ターボ
エブリイと悩んだ末、↑の組み合わせを実現できるのがこの車だけでした。

正直、リフトアップや車中泊のパーツは豊富ではありません。

その点ではエブリイにすれば良かったという後悔があります。

…が、ターボで余裕のある走りができる。
(あくまでもNAとの比較)

FRで楽しく走れる。
(雪道では簡単にリアが流れます)

頼もしい直結四駆の走破性。
→2WDのまま進んで、動けなくなったら4WDに切り替えます。どれだけ二駆のまま走れるのかを楽しんでます(笑)

これができるので概ね満足です。
満足している点
積載能力が高い。
5MT+ターボ+パートタイム4WDの組み合わせにできる。
素敵なボディカラーが用意されている。
軽なので道幅を気にせずガンガン走れる。
不満な点
全ての座席が狭いので忍耐力が付きます。
エンジン音、ロードノイズ、風切り音、雨音をダイレクトに楽しめます。
横風に弱いのでバランス感覚が身に付きます。
デザイン

4

ビッグマイナー後のスタイルが気に入っています。
走行性能

3

ローギヤードなので回転数がかなり上がります。
高速は80km/hくらいで安全運転です。
(100km/hで5000rpmくらいなので、エンジン音はかなり煩いです。)
乗り心地

1

商用車なりの乗り心地です。
納車直後にリフトアップしたのでノーマルの乗り心地はよく分かりません。
積載性

5

フロントシートを起こしたままで後ろに大人2人が寝られます。
車中泊だけでなく、休憩や子どものおむつ替えをしています。
また、カーテンなどの目隠しがあれば授乳ができるので、場所を選ばずに移動できます。
燃費

3

リフトアップ+大径タイヤなので悪いです。
12〜15km/Lくらいのイメージです。
価格

3

商用グレードは安いのですが、乗用グレードは高く感じますね。
故障経験
なし

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