スバル ステラ 「　主に片道２０キロ（渋滞路含む）の通勤に使っているが、平均１８キロ超の燃費はすばらしい。更に、H社の車では車酔いしていた我娘が車酔いしなくなった。スバ」のユーザーレビュー

　主に片道２０キロ（渋滞路含む）の通勤に使っているが、平均１８キロ超の燃費はすばらしい。更に、H社の車では車酔いしていた我娘が車酔いしなくなった。スバ

2010.5.29

総評

　主に片道２０キロ（渋滞路含む）の通勤に使っているが、平均１８キロ超の燃費はすばらしい。更に、H社の車では車酔いしていた我娘が車酔いしなくなった。スバルの車は名車ぞろいなのに一般ユーザーは自分を含めデザインや宣伝に耳目を奪われ本質の良さを見失っているのではないかと思われる。　
　今回の購入は、軽自動車の製造をスバルが撤退するとのことであったので、最後のスバル製の軽自動車を買い足すことにしたのですが、やっぱりスバルは他社とは一線を隔しています。
　値段の割りには、基本がしっかりしている。購入して満足感がある。

満足している点

　ツインカム４気筒エンジン、四輪独立サスペンション、CVTミッション、必要十分の室内空間、これでもかと言うようにある小物入れ等、開発者の誠意が目に見えない所にも随所に織り込まれている。さすが中島飛行機の技術者集団の流れを汲む会社だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　軽自動車では少なくなりつつある４気筒エンジンをかたくなに貫き、室内空間の確保と採算性のため各メーカーが止めつつある四輪独立サスペンションを採用している点は妥協を許さない技術者主導の会社の製品であり、他社の車とは満足度が違う。
　車内に光軸調整装置が装備されていたので若干驚いた。
　高速道路での１００キロ巡航にストレスがない。

不満な点

　デザインがイマイチ。内装が若干チープ（低グレード車だから仕方がない）。出足と加速感が少し悪い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験