スバル ステラ 「久方ぶりに運転することをわくわくさせてく...」のユーザーレビュー

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スバル ステラ

グレード:カスタム_R_LIMITED_AWD(CVT_0.66) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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久方ぶりに運転することをわくわくさせてく...

2009.8.19

総評
久方ぶりに運転することをわくわくさせてくれる車。動力性能等は軽自動車の域を脱しないが自分で操っていることをものすごく感じさせてくれる。同じクラスの新しい軽自動車は動力性能や快適性、装備等、ステラよりもいいのかもしれないが、この感じはきっと持てないだろう。
満足している点
○エクステリアデザインは、BPレガシィーの雰囲気があり個人的には好きである。
○インテリアはシンプルで悪くない。他メーカーの軽自動車よりはドアの厚みがあり閉める音からは重厚感が感じられる。
○HIDは明るい。エアコンの効きは良い。自発光式のメータのデザインがシンプルでメカっぽく好きである。標準のミュージックサーバーは以外にいい音で車で音楽を聴くには申し分ない。
○iCVTは、当初、発進時に滑る感じがあり違和感が強かった。最近は慣れ始めて発進時に一度、トルクの落ち込みは若干あるが、その後、するすると進む。アクセルオフでマニュアル車のようなエンジンブレーキの効き方。
○エンジン音は4気筒の良い音。燃費は慣らし運転中であるがAWDでこれだけの数値であるなら最高。
○ロールはやや強めで、若干、不安定さもあるが回頭性は高くスバル車らしさを感じた。直進安定性は軽自動車にしては良いほうだと思う。
○ブレーキの効きとフィーリグはBPレガシィーよりも良いと感じる。
○以前乗っていたT社の1,500CCクラスよりもメータ回り・エアコンの吹き出し口等の建てつけが非常に良い。

不満な点
○現在、慣らし運転中であるため、3,000回転以上は回さないようにしているためトルクの少なさが顕著に現われている。最大トルクの発生回転数あたりでは解消されるであろう。
○わずかな段差の衝撃吸収は小型車には及ばず軽自動車であることを感じる。但し、軽自動車の中では良いほうと思う。
○革巻きハンドルであるが細い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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