スバル ステラ 「ＳＣ付きで燃費は、たまに回して走って４回給...」のユーザーレビュー

ＳＣ付きで燃費は、たまに回して走って４回給...

2008.11.9

総評

ＳＣ付きで燃費は、たまに回して走って４回給油の満タン法でリッター１８．６キロから２０．２キロでした。坂の多い長崎で街中も走ったりでコレだからアタリのエンジンなのか、配送の仕事関係で運転がアレだからかな？自分の我慢しないエコランは、スタートはブレーキ離してアクセルを優しくふんでタイヤが１回転から２回転したら少し踏むと燃費が良くなり、流れの先読み運転(例えば前５台分の車のクセとか分析したり)すると無駄が減りました。あと母上も「フォレスターより乗り心地いい？」と言われ、自賛じゃなかったから嬉しいです。

満足している点

買って１ヶ月で走行距離千キロ超えました。納車時からＳＴＩのスプリングとマフラーを付けました。まず乗り心地は最初はちょっとサスの動きが渋かったけど、今は馴染んできて実家のフォレスター(１５年式ＳＯＨＣエンジン)より心地よく感じます。オイルはまだ換えてないけど、４人乗車でもスタートから静かで力強く、２５００回転まで回さなくても綺麗に車が流れる(アタリのエンジンかな？)排気音は上品な低音で音量も夜の団地に遠慮なくいけるレベルです。内装も質感は平均的かその上でシンプルに綺麗にまとまって疲れ難いです。

不満な点

ハンドルがちょっと細いかな。一番惜しかったのは買って２週間後の新型にオーバーヘッドコンソールとイルミネーションが合体したアレ(名前忘れました)が付いてて、後付け出来ないか交渉中です。でもディーラーは良い人が担当で良かったです。シートの材質は糸屑や毛玉が付きやすいです。でもアレ、ポジティブに考えると滑り難いから疲れが軽減されるかもです。タイヤはサイドウォールが柔らかいから、たまにフニャってくるから良いのか悪いのか…足回りのバランスもあるから交換するまでわかりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験