スバル ステラ 「バランスのとれた良い車です 今回１３年乗ったライフを買い換えようと、ほぼ全車試乗しました。ライフは、実用的な名車でした（特にエンジンの静かで軽い吹き上」のユーザーレビュー

バランスのとれた良い車です 今回１３年乗ったライフを買い換えようと、ほぼ全車試乗しました。ライフは、実用的な名車でした（特にエンジンの静かで軽い吹き上

2012.2.26

総評

バランスのとれた良い車です
今回１３年乗ったライフを買い換えようと、ほぼ全車試乗しました。ライフは、実用的な名車でした（特にエンジンの静かで軽い吹き上がり、車体の全体バランス、飽きのこないデザイン）、燃費を考えなければまだまだ乗れましたが、気分転換に買い換えました。比較基準は旧ライフで、標準仕様でローリングの少ない、燃費の良い車を探しました、現行ライフは４ＡＴでスタビライザーなしの、おとなしい羊になっていましたのではずし、最終的に、ワゴンＲ、ムーブ、ステラにしぼり試乗を繰り返しました。
買い替えを検討している方の参考になれば良いと思い投稿します

満足している点

最終的に、ステラに決定しました、ムーブのＯＥＭでエンジンとデザインはほぼ同じですが、カスタム以外の標準仕様車にもフロントスタビライザーが装備され、足回り等を含めた全体バランスはムーブと違います。見えない違いで気付きにくいですが、長く乗るには大きな違いです。
　車はエンジンだけでなく、車体の全体バランスが大切です。是非、カスタム以外での購入を検討されている方は標準仕様車で乗り比べてみて下さい。
　ワゴンＲはリミテッドクラスの内装は凝っているのですが、標準仕様車は古いデザインで、座席の質感が硬すぎるし、足のしなりがステラに劣ります。
ステラは燃費の良さ、足のしなり、雑音の少なさ、試乗の時以上に納得できる車です。ムーブは沢山走っていますが、ステラが少ないのが不思議です。買われるときに、厳密な試乗をされないのでしょうが、個人的も好みもありますが、車を購入される方は納得いくまでコーナリング、少し荒れた舗装道路、高速道路での試乗をして、この車以外にはないという車選びを是非おすすめします。

不満な点

特にないのですが、ハンドルの質感、表示項目は多いが同時表示できる項目の少なさ（切り換えが手間）、ドアロックすると閉じるサイドミラー（５～６年で故障するかも）、軽四全てに共通する坂道での非力さ（坂道が多い所はターボが必要かも）位です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験