スバル ステラ 「趣味性重視ＶＳ道具感 アップダウンが激しい地域のため、ＮＡでは実燃費が期待できないと思い、 ターボ（四駆）の登場を待って購入しました。 アイドルストッ」のユーザーレビュー

趣味性重視ＶＳ道具感 アップダウンが激しい地域のため、ＮＡでは実燃費が期待できないと思い、 ターボ（四駆）の登場を待って購入しました。 アイドルストッ

2011.11.18

総評

趣味性重視ＶＳ道具感
アップダウンが激しい地域のため、ＮＡでは実燃費が期待できないと思い、
ターボ（四駆）の登場を待って購入しました。
アイドルストップ車の試乗での印象があまりよくなく、少々不安はありましたが、
悪くはない印象です。
ただし、変速制御、エンジン自体の静粛性、トルク感、加速、燃費など車の
基本性能の高さはＳ車のＭＲＷの方が上と思いました。（四駆ターボ車での印象）
道具として徹すのであればＭＲＷでしたが、ＨＩＤ、タコメーターなど装備品の魅力でステラを選択しました。
長所と短所を上げると短所の方が多いですが久しぶりの新車、精一杯大切にに乗ろうと思います。

満足している点

①専用バンパーでムーブよりすっきり、精悍なフロントマスク
②豊富な収納スペース
③オートライト、キースイッチ照明、ドアロック連動ミラー収納などいたりつくせりの装備
④ラゲッジを除く前後居住空間は普通車以上。幅も精一杯確保されてて快適
⑤ワイドナビを入れましたが、下に操作ボタンが付くより使いやすくて◎
⑥瞬間燃費計がなくなぜ？と思ったがイメージで燃費状況がつかめる実用的なリーフゲージ

不満な点

①停車時のエンジン音が結構うるさい
②モモ皮巻きという割には到底皮巻きには思えない手触りのステアリング
③足元照明が運転席のみ。助手席用側標準にしてほしかった。
④ＯＦＦに出来ないラゲッジ照明
⑤後部座席シートを前に出すと剥き出しの鉄板
　比較したＭＲＷはちゃんとカバーして見えなくしているのに・・・。
⑥実質黒、シルバーしかない標準色（薄青もあるが下取りの際は減点色確定なので却下）
　7色中4色が有料色ってどうかと・・・。
⑦ドア固定用の普段見えないネジ、金具など従来のスバルでは考えられない、すぐ錆びそうな部品

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験