スバル ステラ 「出会えて良かった車 妻用セカンドカーとして中古車探していました。 条件として、ＣＶＴ（燃費がいい）、ディーラー車、価格が手頃な事。 ミラあたりが本命で」のユーザーレビュー

出会えて良かった車 妻用セカンドカーとして中古車探していました。 条件として、ＣＶＴ（燃費がいい）、ディーラー車、価格が手頃な事。 ミラあたりが本命で

2011.5.29

総評

出会えて良かった車
妻用セカンドカーとして中古車探していました。
条件として、ＣＶＴ（燃費がいい）、ディーラー車、価格が手頃な事。
ミラあたりが本命でした。
３月でしたが、手頃なものがなく、メーカーのこだわりなく検索したところ
ステラが浮上しました。
近くのディーラー系中古車店で試乗、乗りやすさ（見切りの良さ）で決めました。
ペーパーだった妻にはそれが一番の条件だったかもしれません。
偶然、スバリストになった我が家ですが、
車の出来に感心してしまいました。
運転に不安な奥さん車をお探しの方にオススメします。

満足している点

安全なボディ（納車一ヶ月で全損に近い事故をしたが乗員は無傷）泣
見切りが良い
乗り心地が乗用車のレベル（リアが暴れない）
軽の割に静寂性が高い、出だしがうるさいと声があるが、ＡＴしか知らない方の
意見だと思う。ＣＶＴ全般に言えることだが、アクセルを踏み込んでも加速感が
乏しいので、ふんわり踏んで、ＣＶＴ任せで加速する方燃費も良く、静かです。
ドア開閉の重厚感（ダブルパッキン）
ブレーキがよく効く
シートが厚く、疲れない
４０キロからの加速感（単車みたい）
最新の軽に劣らない燃費

不満な点

目が離れた感じのフロントデザイン
ＡＢＳは全車標準にして欲しかった。
たたむとフラットにならないリアシート
後席が狭い（シートが厚いため？）
燃料キャップがブラブラして気になる
２０キロまで出だしが遅い（妻には安全だが・・）
マップランプぐらい欲しかった（Ｌグレード無し）仕方なく、ＤＯＴ　ＩＴを貼ってる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験