スバル ステラ 「ＭＴ車レポート。 ●外観 個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、 どこにでもありそうな外観はちょっと。 後ろ姿なんかどこの車なのか分からない」のユーザーレビュー

ＭＴ車レポート。 ●外観 個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、 どこにでもありそうな外観はちょっと。 後ろ姿なんかどこの車なのか分からない

2009.7.22

総評

ＭＴ車レポート。
●外観
個人的には個性的な外観をスバルには期待するので、
どこにでもありそうな外観はちょっと。
後ろ姿なんかどこの車なのか分からないし・・。
●内装
ライフ、ゼスト、AZワゴンとの比較です。
シートの座り心地はいいです。
ふんわりして厚みのあるシートは普通車の域。
比較車の中では１番か２番（他ではゼスト）。
といっても２時間以上座ってるとケツが痛くなります。
リアシートが狭いって言われてましたが、比較車とはそんな差が無かったです。
１７５ｃｍの男４人とかだと狭いと思いますが
軽自動車はあまりそんな使い方はしないと思うので。
１７０ｃｍ程度の私が運転手だと、殆ど問題になりません。
見栄えとしては、比較車と比べるとチープな感じがあまり無く
上品に落ち着いていて好印象。
後方の視界が良いのが安心です。
前方のピラーは太く寝ているので、右折時には注意が必要。
●動力性能
ＭＴなので、燃費重視の運転と加速重視の運転と両方できます。
といっても４気筒。
低回転のトルクが弱いので、３０００回転以下の加速はあまり気持ちよくありません。
３０００回転以上ではパワーがかなりあります。
高速の合流なんかは３で引っ張ってストレスなく合流できますし、
巡航時も120kmくらいなら問題なくいけます（エンジンは唸るけど）。
登坂車線なら100km（ギアは４）くらい。
燃費については、エアコンオフだと19km/Lいけますが、エアコンオンだと16km/Lくらいになります。
まだ2000kmくらいしか走ってないので、もっとよくなると思います。
４気筒なので、アイドリングは大変静かです。
エアコンとかつけてないと、ほとんど音が聞こえなくてエンストしたのかと思ってしまいます。
●装備
必要最小限というところ。
収納能力も並程度で、オーディオも軽自動車の標準程度、
特殊な装備はありません。
最初はフルフラットシートが欲しかったけれど、
他車（ゼスト）で見たけれどあれはあまり良くないですね。
（段差があって寝にくいし、あまり使わない）
今は、逆にこれくらい切り詰めてあるほうが
シンプルにまとまっていて見栄えがいいと思っています。
●お買い得感
これで車両価格９０万以下はめちゃ安いと思う！
性能で他車に負けていても、コストパフォーマンスでは一番だと思っています。

満足している点

・ハイト系ワゴンの中でトップレベルの燃費。
・４気筒で音が静か、高回転でのパワーがある。
・内装が落ち着いていて心地よい。
・クッションの座り心地がよい。
・衝突安全性が高い。
・ドアの閉まる音がしっかりしていて普通車みたい。
・後方の視界がよい。

不満な点

・ピラーが太く右前方の視界が悪い。
・低回転時のトルクが細い。
・見た目がかっこよくない。
・リアシートが他車に比べると狭め。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験