スバル ステラ 「プレヲと比較になるけども… 嫁の車でプレヲからステラのリベスタへスイッチ。 そんでもってプレヲは,俺の車に…我が家は軽四3台(プレヲ二台ステ」のユーザーレビュー

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スバル ステラ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プレヲと比較になるけども… 嫁の車でプレヲからステラのリベスタへスイッチ。 そんでもってプレヲは,俺の車に…我が家は軽四3台(プレヲ二台ステ

2009.1.18

総評
プレヲと比較になるけども…
嫁の車でプレヲからステラのリベスタへスイッチ。
そんでもってプレヲは,俺の車に…我が家は軽四3台(プレヲ二台ステラ一台)
どーしてもプレヲと比較になる。プレヲより走りの快適性を落とすとクレームがくるのでDOHC+SCのリベスタに…えらく加速が良い。
 ステラだと,車内が静かになったせいか、知らないうちに速度が出てる感じ。
プレヲより更に高速性能は上かな…まだ回るのにリミッターが効いて残念?で仕方が無い。
でも,極低速(20~30㌔)でのCVTの繋がりが微妙…希に出るので販売店にも報告するまでもないかなっと留めてる。
車内空間は広くなったが、小物入れが少ないと嫁が嘆いてる。
フルフラットにならないシート達。だけどベンチ形状のフロントシートはやや大きめ。ホールド感がないのでお尻の置き場所が定まらないのが減点かと…。
ついでにスマートキーも付けました。
 確かに楽チン、リモコン押さなくても開くのはイイ。アンサーバックのアラームが「ピッピッ」と音量が気にな面もあるけどね。 どうせなら、エンジン始動をプッシュ式にして欲しかった。
満足している点
DOHC+SCから繰り出す加速感は,認めたくないけどプレヲよか上
明るいヘッドライト
静かな車内(高速での風きり音とか気にならない)
リアトランクの開口部が広くなった(プレヲ比較)
アンテナがツノ(マニュイピレター)形状でうらやましい
不満な点
メンテしにくそうなエンジンルーム
お尻の収まりがイマイチなベンチシート
もうちょっと頑張って欲しかった車のスタイリング
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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