スバル ステラ 「ひさびさのスバル車 15年前にヴィヴィオRXRに乗ってました。軽とは思えないコーナーワーク感動的でした。 当時同時保有していたランサーevoよりコーナ」のユーザーレビュー

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スバル ステラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ひさびさのスバル車 15年前にヴィヴィオRXRに乗ってました。軽とは思えないコーナーワーク感動的でした。 当時同時保有していたランサーevoよりコーナ

2012.4.3

総評
ひさびさのスバル車
15年前にヴィヴィオRXRに乗ってました。軽とは思えないコーナーワーク感動的でした。
当時同時保有していたランサーevoよりコーナーワークは上でした。
強烈な印象を残したまま15年・・・私もすっかりおっちゃんになり、愛車M3は腰痛の為クラッチが踏めなくなるというアンビリーバボーな状況になりました。
愛車をガレージのオブジェにし続ける日々が一年過ぎ一念発起 そうだ!軽を買おう! 
嫁が運転できて俺も遊べるやつを! プレオRS・R1S・R2Sを検索する日々・・・・
ひょんな事から、いつもの中古車屋に2008年式 走行27.000kmのステラカスタムRSを発見!
嫁を説得して ほぼ即買い  最後のスバル軽大事にしよ! 注 俺スバリストちゃうで
満足している点
①走る SC+iCVTは滑らかの一言 このエンジン フラットな加速します。排気量の大きなエンジンと表現したらいいかな? SCっぽくないのが期待外れでがっかりしたけど、気が付いたら十分な速度が出てるし十分速い iCVTも自然な感じでgoodです。 嫁車にはもったいないかも?
②曲がる 4輪ストラットサイコー! これが良くてスバルを選んだんだよね。 でもノーマルはロールが大きすぎでコーナーはちょっと怖い。 これは車高調でも入れて解消しようと思います。
ノーマルタイヤもしょぼい! グリップない・ノイズでかい 要交換です。
③止まる ノーマルパットでも十分な制動力 ブレーキの踏み始めがプアに感じますが慣れが必要なのかも? でもよく効くブレーキです。
燃費も街中13km/l位ふつうにバンバンアクセルは踏んでます。 高速は未測定です。
不満な点
みなさん言ってますが、後ろせまいです。 収納力最低ランク ロードノイズでかすぎ
車に快適性や広さを求める人には向かない車ですが、軽で走りを楽しむとか快適クルージングを求めるならいい車ですよ。スバルの軽が一般受けしないのはマニアックすぎるのかな? でも欧州車に近い作りで車を理解しようと考えた時は良き相棒となりますよ。
総評
ダメなとこはいっぱいある車ですが、基本性能はピカイチで 今後この手の車が出ないのは残念ですよね。 大事に乗るように嫁を教育します。(この車は貴重な歴史ですよ)
自分用のスバル車も買おうかな?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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