スバル ステラ 「Ｂ型に期待します プレオから乗り換えを真剣に考えて商談までするつもりで試乗したところがっかりしました。確かにサイズ的にはプレオより広いのですが、実際運」のユーザーレビュー

Ｂ型に期待します プレオから乗り換えを真剣に考えて商談までするつもりで試乗したところがっかりしました。確かにサイズ的にはプレオより広いのですが、実際運

2006.10.21

総評

Ｂ型に期待します
プレオから乗り換えを真剣に考えて商談までするつもりで試乗したところがっかりしました。確かにサイズ的にはプレオより広いのですが、実際運転席に座ったところ「あれ。プレオとほとんど変わらない。」というのが第一印象でした。
おまけにパネルシフトの出っ張りが左足にあたり窮屈。運転手からはプレオの方が遥に開放感があると思う。
はじめてヴィヴィオに乗った時他社とは次元が違うスバルの魅力にとりつかれ、それ以来、サンバー２台、インプレッサ、プレオとスバル車をのひいきにしてきたのですが、ステラには魅力を感じれませんでした。
もしプレオにステラと同じエンジンを積まれれば、私はプレオの方を選びます。
Ｂ型ではコラムシフトに変えたり、室内の実用的な空間の開放感を持たせて欲しいと思います。

満足している点

４気筒エンジンは、停車時の振動が少なく他社に浮気しようかなと思っても出来ない魅力がある。　しかも、速く走りたい時は回転数を上げてやればＮＡでも十分に楽しめる。
４輪独立ストラットは路面の荒れたところで不快な突き上げもなくうまく振動を吸収してくれてとても乗り心地が良い。
長所はこの２点につきる。

不満な点

高回転までスムーズに回るエンジンだが一般的には「うるさい」と評価されているようです。私はこのうるさい音が好きですが。
室内がさほど広くない。
シフトの出っ張りが邪魔
背が高すぎてロール感が大きい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験