スバル ステラ 「最初の車検を迎えて」のユーザーレビュー

最初の車検を迎えて

2016.5.24

総評

現在の燃費競争は軽自動車にはつらいと思いますが、低燃費を歌っているのならもう少し頑張ってもらいたいですが、次の車はと聞かれれば第一候補に挙がると思います。
初めからこのくらいの燃費だと分かっていれば問題ないので、2年後が楽しみです。

満足している点

街中（名古屋市内）を1名乗車で走るには最適だと思います。
取り回しや運転のしやすさはバツグンなので、空いているとこの車にしてしまします。

不満な点

燃費と中間加速性能は毎回気になります。

三菱が燃費偽装で叩かれていますが、どのメーカーも同じではないでしょうか。
実燃費との差がここまで悪いとは思いませんでした。

加速性能はNAなのを考慮するとこんなものだとは思いますが、CVTの味付けでもう少しよくなると思います。

追加でアイドリングストップ機構はオプションで選べるようにしてほしいです。
新車購入からバッテリー交換2回は、節約したガソリン代よりも高くついてしまします。
毎日乗っているからストップの回数が増えて寿命が短くなるのかもしれませんが、
バッテリーだけでなくセルの寿命も短くなるような気がします。

デザイン

4

走行性能

2

同じ速度で流れに乗って走行する分には良いと思いますが、加速となるとかなり踏まないと速度が上がりません。
発進加速はそこそこ不満のないレベルですが、中間加速がCVT特有の反応が出て音だけ加速しています。

乗り心地

3

少し硬めだとは思いますが自分には合っています。
納車時のタイヤ（ハンコック）からダンロップ（ENASAVE EC203）に替えたら乗り心地が良くなり静寂性が増しました。

積載性

4

燃費

1

カタログ値の半分位の燃費15.10 km/Lです。

現在はアイドリングストップキャンセラーを付けていますが、燃費は変わりませんでした。
エアコンを入れて走行した時や、5W-50のオイルを入れた時の方が悪化します。

価格

3

故障経験

フロントブレーキが納車当初から甘く何度もディーラーにて見てもらいましたが変化なく、たまたまタイヤ交換で見てもらったショップからディスクが波打っているのが原因ではと言われクレーム対応で交換していただきました。
その後、停車時の違和感はなくなりましたのでこのことが原因ではないかと考えています。
個体差だとは思いますが思い当たる方がいれば一度見てみてください。