スバル ステラ 「まさに通好みの軽、スバルの軽だと思います。 いろいろな不満点はありますが、見事に打ち消してくれるほど、クルマとしての満足度は高いです。 （前車」のユーザーレビュー

まさに通好みの軽、スバルの軽だと思います。 いろいろな不満点はありますが、見事に打ち消してくれるほど、クルマとしての満足度は高いです。 （前車

2011.5.8

総評

まさに通好みの軽、スバルの軽だと思います。

いろいろな不満点はありますが、見事に打ち消してくれるほど、クルマとしての満足度は高いです。
（前車キューブが不満の塊だったのもありますが…）

内装の使い勝手や、デザインを優先する人には向かないと思います。
しかし、軽でも走りの質感を求める方にはピッタリです。

燃費はチョイ乗り14km/L、遠乗り18km/L程度。
（結構踏み込みますので…）
３気筒に引けを取らず、頑張ってると思います。

５４馬力のパワーは必要十分です。
山道、追い越しはさすがに厳しいですが…
パワーに不安のある方は過給器付きをお勧めします。
速さ段違いですので。

生産が終わってしまったのは残念な限りです。
復活を祈りつつ、長く大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

・ボディ剛性
　ドアを閉めたときの「ボフッ！」という力強い音。
　Ｄ社の軽ワゴンと比較したとき、音の違いに驚きました。
　走っても不快な音は出ません。
・４独サス
　適度な硬さ。ゴムっぽくない乗り心地で好きです。
　段差を乗り越えるときに非常にスムーズ。
　それなりにロールはしますが踏ん張ります。
・４気筒ＤＯＨＣエンジン
　これが無くなるのは本当に寂しいです。
　出足こそ若干鈍いものの、巡航速度に達したときは静か。
　踏み込めばクォーンと、滑らかに吹け上がります。
・ブレーキ
　他社ＮＡより１サイズ大きいブレーキ、しっかり止まります。
・ｉ－ＣＶＴの制御
　雪道発進、坂道のエンブレなどフルオート。
　寒い日に、積極的にエンジンを回して早く暖める制御も気に入っています。
・シート
　大きく形がよく、ロングドライブも苦ではないです。
・高速安定性
　これは度肝を抜かれました。
　横風が強く、速度域の高い北陸道でもふらつきません。
・見切りの良さ
　視界が広く、運転しやすいです。

不満な点

・中途半端な小物入れ
　車検証入れが入らないのはビックリしました。
・燃費計が無い
　Ｒ２のパネルそのままですからね…。
・シフトレバーの位置
　これもＲ２ですからね…アームレスト使うと邪魔です。
・室内スペース
　分かって購入しましたが、他社最新モデルより狭いです。
　荷室もストラットの分、かなりスペースを食われています。
・残念すぎるタイヤ
　超コストカットのタイヤのため、ロードノイズが酷い！
　折角の４気筒４独が台無しです。
・オーディオの音
　ダッシュボードスピーカーの間抜けすぎる音。
　バスレフになっておらず、付いてるだけ。
　カスタム同様、Ｆドアへの配線は欲しかった。
・シガーソケットへの常時電源供給
　バッテリーを上げる原因です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験