スバル サンバートラック 2022年1月モデルの新車情報・カタログ

スバル サンバートラック 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 242
  • 総合評価 4.4
  • ユーザーレビュー （詳細） 176
  • みんなの質問 （詳細） 231
車体寸法
（全長×全幅×全高）		 3,395×1,475×1,780mm〜
3,395×1,475×1,885mm		 燃料消費率 18.2〜21.0km/L（JC08モード走行）
15.6〜16.5km/L（WLTCモード走行）
乗車定員 2名 排気量 658cc

外装・内装

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概要

■2022年1月
スバルは、軽キャブトラックの「サンバートラック」を2022年1月13日に大幅改良を実施、同日より販売を開始した。

サンバートラックはダイハツハイゼットトラックのOEM車。従来からの広い荷台をそのままに、新型では快適装備や使い勝手の向上が図られている。

エクステリアはハイゼットトラックに準じたまとまり。最上級グレードの「グランドキャブ」はハイゼットジャンボと同じく、標準モデルに対して室内長を270㎜、室内高を90㎜拡大したゆとりの空間を実現。ボディカラーは「ホワイトⅢ」、「ブライトシルバーメタリック」が基本となり、グランドキャブに設定されたカラーパック装着車は合計6色から選択可能だ。

インテリアはインパネ上部にアッパートレイを新設したほか、頭上スペースを活用したオーバーヘッドシェルフなど、運転席から手が届く範囲を中心に充実した収納スペースを設定。また、キーを取り出すことなくドアの開閉やエンジンの始動が可能なキーレスアクセス＆プッシュボタンスタートも用意されている。

パワーユニットは最高出力34kW（46ps）/5700rpm、最大トルク60Nｍ/4000rpmを発生する3気筒NAエンジン。トランスミッションは小型化することで軽商用車の床下スペースへの搭載を実現した新開発のFR用CVTと5速MT。2WDと4WDを設定し、CVTの4WD車には路面状況に応じて駆動力を制御する「4WD AUTO」、農地や未舗装路で威力を発揮する「4WD LOCK」に切り替え可能な電子制御式4WDを採用。また、一部4WD車にはぬかるみからの脱出を容易にするスーパーデフロックをＣＶＴ車にも設定。WLTCモード燃費は、15.6（5速MT）～16.5㎞/L（FF CVT）を実現している。

予防安全・運転支援システムの「スマートアシスト」は最新のステレオカメラを搭載し、従来の車両・歩行者に加え、二輪車・自転車を追加。夜間の歩行者検知も可能とした。さらに「ふらつき警報」、「路側逸脱警報機能」、「車線逸脱警報機能」、「車線逸脱抑制制御機能」、「ブレーキ制御付き誤発進抑制機能」、「先行車発進お知らせ機能」、「コーナーセンサー」を全車に標準装備。ハイビームアシスト（TA/TB）、ハイビーム走行時に先行車や対向車を検知した際に部分的に減光するアダプティブドライビングビーム（TC/グランドキャブ）も装備されている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る サンバートラック 2022年1月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 サンバートラック 2022年1月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー サンバートラック

平均総合評価 4.4点（176件）
走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.2
デザイン
3.7
積載性
4.6
価格
3.6

ピックアップレビュー

  • 農道のポルシェは直し甲斐がある。

    2020.2.3

    tak2900 tak2900さん

    グレード：不明 1992年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ノーマルのKS4に以前は乗っていましたが、トルクが全然違います。箱根の登りが４速５速で行けます。
    不満な点
    家族にはこの良さが伝わらない
    乗り心地
    運転席下にエンジンがないので静か

    続きを見る

  • マイページでのポップアップ画面がウザいので投稿（笑）

    2018.5.26

    ごぎゃん ごぎゃんさん

    グレード：不明 2009年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    　視界が広く運転しやすい。 物がたくさん積める（笑） 　
    不満な点
    　ドアの開閉角度が浅めなとこ。 室内にパーツを付けるにもスペースが 無い。
    乗り心地
    　イベント録画多発（笑）

    続きを見る

新着順レビュー

  • 一般国道専用2シーター MT 660cc

    2022.7.3

    MICHELEARN MICHELEARNさん

    グレード：TB　2WD　5MT 2005年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 農道のポルシェ

    2022.6.22

    M7.4 M7.4さん

    グレード：- 2001年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    何と言っても、4気筒660ccエンジンのRR(リアエンジン・リア駆動式)/4WD　5速MTの乗り味です。NAエンジンなのでスポーツカーの様な加速感はありませんが、乗って楽しい1台です。 今は生産終了となってるため、中古でしか入手できませんので、程度の良い個体を入手するのは難しいみたいです。
    不満な点
    20年物なので、車室内の使用感満載で年代を感じます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • どんな所へも行ける車

    2022.6.10

    kazusaku kazusakuさん

    グレード：グランドキャブ スマートアシスト_4WD(AT_0.66) 2019年式

    乗車形式：マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    ハイルーフなので頭上に簡易な棚を設置できて、ちょっとした物を置ける。また、座席後ろも、傘などの長物も置けて便利。
    不満な点
    軽貨物のため、適合するタイヤサイズが少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 231件 Yahoo!知恵袋で質問してみる サンバートラック ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ サンバートラック

  • 人気のカラー

    1. 白
      53.6%
    2. シルバー
      14.6%
    3. 青
      12.1%

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    72.0%
    FF
    27.9%

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      18.9%
    2. 信越・北陸地方
      17.5%
    3. 九州・沖縄地方
      14.5%

  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    1.4%
    その他
    2.0%

  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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平均価格 96.7万円
平均走行距離 34,122km

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