スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

足

2018.6.27

総評

並

満足している点

無し

不満な点

ふわふわ

乗り心地

-

足

2018.6.27

総評

並

満足している点

安い

不満な点

ふわふわ

乗り心地

-

プレオRS

2018.6.5

総評

広さ以外は、軽自動車じゃない

満足している点

パワーが軽自動車とは、思えない、 旋回性能が良い

不満な点

エアコンが効きにくい

乗り心地

硬め

24/24フルスケールモデル

2018.5.16

総評

良くも悪くもおもちゃ。 いじればミニレガシィ・・・になりそう。

満足している点

そこそこ力もあるし乗りやすい。

不満な点

IH-01・・・お前は最悪だ。 テールレンズのデザインが古臭い。 つるしのままだとやたらうるさい・・・

乗り心地

軽にしては付き上げも少なく悪くない。

プレオちゃん

2018.5.1

総評

高速も余裕綽々のツアラー軽自動車です（でした）。謎のハイオク指定でしたが、レギュラーガソリンでもパワー不足なく走ってくれたので大満足です。９万キロ走って親戚に譲りましたが良いクルマでした。

満足している点

コンパクト スーパーチャージャー付きで高速も余裕 いちおうフルフラットになる フォグランプが明るい

不満な点

意外と最小回転半径が大きい 後部座席にヘッドレストがない ハイオク使用 低回転がトルク不足 ハザードがめっちゃ使いにくい

乗り心地

固めだった。純正タイヤではCDが首都高の継ぎ目で音飛びするくらいだったので、途中で純正ポテンザからダンロップのルマンに履き替えて快適になりました。

最愛の伴侶

2018.2.17

総評

終生の友。

満足している点

過不足無く、いつでも全力で楽しめるクルマ。 46ps全開の咆哮が勇ましい。

不満な点

無い。

乗り心地

必要十分。

通勤最強

2017.11.26

総評

エンジンが低回転からトルクフル。 高回転からの車速の伸びはいまいち。 サラリーマン辞めるまで乗ります。

満足している点

レスポンスがいい。 坂道もグイグイ。

不満な点

ロールが大きい。 屋根が高過ぎる。 スタビライザ―強化必須。

乗り心地

少し硬め。

スバル　軽自動車の４気筒

2017.10.31

総評

今後、４気筒の軽自動車は出ないかもしれません。今考えたら、贅沢な乗り物です。マツダもスバルも、何か変わった事をやる会社ですね。好感が持てます。

満足している点

軽自動車の４気筒、乗ってみたら軽快でした。高速を使った長距離主体に利用しました。運転感覚は、４気筒250ｃｃスポーツバイクに似ていました。気を抜くとスピードは落ちますが、軽快さと軽々と高回転を維持するとこ...

不満な点

椅子が硬かった。でも安全姿勢を保つにはこれも有かなと思いました。

乗り心地

ちょっと硬めの設定でした。

タイプ😏

2017.10.26

総評

たまに気になるものの、それも個性なので治さない限りはそのままで笑 うちの子は大きいし、平均的に素直なので安心感重視の私にはぴったり(*´∀`)♪

満足している点

大きいからこその包容力がある！ 一緒にいると落ち着く！！

不満な点

カラカラ言わんの💦

乗り心地

-

プレオ

2017.9.25

総評

4気筒、4輪独立懸架、スーパーチャージャー等、スバルの技術が詰めこまれた良い車と思います。

満足している点

チャージャー付きで加速がよく、4輪独立懸架で乗り心地もよい。

不満な点

オイル漏れが多い。

乗り心地

良いと思います。

プレヲ

2017.8.24

総評

最強

満足している点

とても軽自動車とは思えない走りを見せてくれます。 もう大好き❤️ 買った時には、STIのバンパーやら競技用のマフラーやら付いてて、もう言うことがありません。 後は、自分の個性が出せるよう...

不満な点

オイル漏れェ………

乗り心地

サスは硬い♂です。 ぶっちゃけ、乗り心地は良いとは思えないですが、僕はそんな車が大好きです。

スバルが好きです

2017.7.31

総評

これから検証します。

満足している点

過去にいろいろな車をいじり倒してきましたが、ドアの内張をはぐり、内部に手を突っ込んでもケガをしないのはスバルだけなんです。ほかのメーカーだと十中八九血だらけになります（笑） プレスのエッヂがきちんと処理...

不満な点

色々なところが鬼っ子で、他と同じようにはいきません。（ヘッドライトの企画、ドアオープン信号が+動作など）

乗り心地

-

スバル プレオ

2017.7.14

総評

外見…5点 内装…5点 パワー…10点 足回り…10点 装備……10点 (各20点満点) 合計…40点

満足している点

・車内は割と広め(ジムニーと比べて) ・運転しやすく、すぐに慣れることができた

不満な点

・内装がダサすぎる ・一応SC付きのはずなのに、パワーが感じられない ・レンタル中に致命的な故障を起こした

乗り心地

あんまり悪いとは思いませんでしたが、良いとも感じませんでした。 お借りしたのが12万km超えの個体だったので、それもあったのかもしれません。 インテリアですが、エアコンパネル周りのダサさが悲し...

なぜかこの車に…

2017.7.9

総評

レガシィツーリングワゴンを探しに行ったのになぜかちょうど置いてあったこいつに惚れてしまい購入しました。

満足している点

軽なのに珍しい4輪独立サス！ スーチャーで加速もいい！

不満な点

峠だとちょっとギヤ比が… この年代にしては内装がね…

乗り心地

4輪独立サスのおかげで乗り心地は悪くありませんでしたよ？ ただ、車高を落としすぎたのか、バンプラバーにタッチしてたのでちょっと悪かったです。

元気な車

2017.6.29

総評

長く乗るとつもりで手を入れてきたが、 信号待ちしていたところを後ろより追突され 全損となり１３年の寿命となった。 画像は別の事故で前部横に追突された時の 痛々しい画像（泣）

満足している点

スーパーチャージャー付4気筒エンジンで 燃費はそれなりでしたが、とにかく元気 良く走る車でした。

不満な点

特になし

乗り心地

-

初めての愛車

2017.6.18

総評

初年度登録：平成13年10月 購入時総走行距離：103,000km 納車から5ヶ月、6,000km走行（うち片道250km以上の遠出含む）時点でのレビューです。 軽自動車を感じさせない走...

満足している点

軽であることを感じさせない走行性能 4気筒という響きだけでテンションが上がります 踏めばグイグイ進みます。 成人男性3人乗車でも苦もなく峠を登れました。 軽自動車の流行りに逆行した、内装・スペ...

不満な点

RSグレードシートでも腰痛持ちの自分にはかなり辛かった。 早々にシートを入れ替えたがとにかく狭い。 ドリンクホルダーや小物入れといった現代車では当たり前の装備も後付けしなければない。 ハザードスイッ...

乗り心地

-

軽なのにトルク2桁ってw

2017.6.10

総評

たのしい！

満足している点

燃費もそこそこ、微妙に荷物乗らないけど鼻先長いのが逆に新鮮だった～

不満な点

標準シートがイマイチだったからレカロLSを無理やり～

乗り心地

-

スバリストになった日・・・

2017.6.7

総評

念願だったＳＣ付きエンジン。首都高でもハンドリングの良さを発揮した。

満足している点

ハンドリングが愉しかった。長距離でも遠征できた。リアシートを倒すと、荷室がフラットに。

不満な点

ハイオク指定。後席は非常に狭い。後席のドアも小さい。小回りが利かない。ライトのバルブが特殊で、明るく出来ない。

乗り心地

硬い。静粛性もイマイチか？

ヤッパマニュアル

2017.5.13

総評

好

満足している点

スーチャー走りが軽快。マニュアル。

不満な点

ヘッドライトバルブの希少形状。

乗り心地

-

航空機メーカーならではのポリシーを感じます

2017.4.21

総評

中古の軽自動車MT車を探していました。 スズキのkeiworksが本命でしたがプレオRSに縁がありました。 購入の決めては若い頃からずっ〜と気になっていた車だったんですが中々縁が無くて…… ...

満足している点

やはりパワフルなスーパチャージャー付の4気筒エンジン。なぜか私のプレオはブースト圧が1.1kは掛かりますが？ しっかりとしたミッションと高圧着で切れ味の良いクラッチ 走行性能をスポイルされる事...

不満な点

特にRSは指名買の方多いと思います 不満と言うか……強いて言うならですが ヘッドライトのバルブ規格IH01……絶滅危惧種確定バルブです…… 使用電力量に対してオルタネーターの発電力不足し...

乗り心地

RSグレードなので硬めの乗り心地です 硬い足の車…挙動が良く分かりますし身体が振られ難いので運転に集中できます 私のプレオは社外のセミバケットシートを装着してありますので長時間の運転も疲れ知ら...