スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

総合的に言うとﾊﾞﾗﾝｽがとれた車だと思う...

2006.11.9

総評

総合的に言うとﾊﾞﾗﾝｽがとれた車だと思う。走りは凄くいいｽﾊﾞﾙ､ﾌﾟﾚｵ。

満足している点

軽自動車とは思えない走りのよさ。13ｲﾝﾁﾀｲﾔなのでﾀｲﾔ価格が安く経済的なこと。

不満な点

HIDにできない事。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞを交換しようにもなかなか探すのに苦労する事。純正ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰがｵﾌﾟｼｮﾝな事しかも使いにくい事

乗り心地

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プレオ最高 高さ、広さ、使いやすさといい、どれをとってもバランスが良いです。

2006.11.9

総評

プレオ最高 高さ、広さ、使いやすさといい、どれをとってもバランスが良いです。

満足している点

マイルドチャージが搭載されているので、大人４人乗車＋エアコンをＯＮの状態で坂道を上っても非常にパワフル。ｍｃ前だとウィンカーレンズ等ががオレンジだったが、ｍｃ後では、全てクリアテールされており格好が良い

不満な点

マイルドチャージの為か燃費が悪い。買い物だけだと１０ｋｍ／ｌを切る事もある。カタログ値の１８ｋｍ／ｌは、完全に無理！

乗り心地

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かわいい足 小回りが聞いて　ちょい乗りには最適です。私の体の１部！

2006.11.7

総評

かわいい足 小回りが聞いて　ちょい乗りには最適です。私の体の１部！

満足している点

とにかく　小回りがきくこと

不満な点

軽の割りに　燃費がじゃっかんわるいかな

乗り心地

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こだわりの車でした。 軽ミニバンのジャンルでプレオはいわゆる少数派に属する車でしたが、他社が３気筒エンジンの中、４気筒エンジンを採用し軽唯一の４輪独立

2006.11.7

総評

こだわりの車でした。 軽ミニバンのジャンルでプレオはいわゆる少数派に属する車でしたが、他社が３気筒エンジンの中、４気筒エンジンを採用し軽唯一の４輪独立サスペンションを装備した本当にこだわりのある車だと思い...

満足している点

４気筒エンジンは静寂性抜群。（乗った同僚は全員が驚いていた） ４輪独立サスペンションは高質な乗り味。 内装の仕上げも当時の他社軽と比べても秀逸の出来。 スーパーチャージャー車でありながら安価な設定。...

不満な点

少数派のためかワゴンＲやムーブと比べ知名度が低い。 社外パーツがほとんどない。 ＣＶＴはアクセルを踏んでも加速がワンテンポ遅れる感じ。 ４気筒エンジンは静寂性に優れるが瞬発力に欠ける。 メカや作り...

乗り心地

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軽自動車としては・・・・ 私が思うところ軽自動車としてはあまり魅力を感じません。スタイル的にも普通ですし、室内スペースも狭い。燃費も軽の割りに悪く、Ｃ

2006.11.5

総評

軽自動車としては・・・・ 私が思うところ軽自動車としてはあまり魅力を感じません。スタイル的にも普通ですし、室内スペースも狭い。燃費も軽の割りに悪く、ＣＶＴは変速が多く無駄。尚且つスバル独特のオイル漏れやエ...

満足している点

内装は結構ＧＯＯＤです。

不満な点

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乗り心地

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スーパーチャージャー付き 町乗り重視の人にとっては、とてもキビキビ走るんで、爽快感抜群です。スーパーチャージャーによる加速感は、ターボ車の比較になりま

2006.11.4

総評

スーパーチャージャー付き 町乗り重視の人にとっては、とてもキビキビ走るんで、爽快感抜群です。スーパーチャージャーによる加速感は、ターボ車の比較になりません。　大人四人乗車し、山を登ってもアクセル全快にする...

満足している点

加速感抜群！ターボ車に負けません。 スーパーチャージャー自体、搭載している車種が減っている現在では、とても貴重な乗り心地です。 大人４人乗車しても、苦になりません。

不満な点

やはり、燃費はあまりよくありません。 町のりで、リッター１１ｋぐらいですね！

乗り心地

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CVTについて ＣＶＴの初期型で運転しずらさがあるのでもっと改善が必要だと思われる。

2006.11.4

総評

CVTについて ＣＶＴの初期型で運転しずらさがあるのでもっと改善が必要だと思われる。

満足している点

外観が飽きのこない形で良い

不満な点

ＣＶＴの出来きが良くない。アクセルオフするとすぐ減速し、クリークが弱く扱いにくい。

乗り心地

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まあこんなもん 足として安ければいいと思って買いましたが、品質はそこそこで満足感はないです。

2006.11.3

総評

まあこんなもん 足として安ければいいと思って買いましたが、品質はそこそこで満足感はないです。

満足している点

ほとんどなし。広めの室内くらいか？ 今となっては平均以下ですが・・・。

不満な点

燃費が悪いのが気になります。 あとうるさい、とにかくエンジン音が気になります。

乗り心地

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普通ですかね？ 初めての軽自動車なんでこんなものかな？って感じです。 特に驚くことはないですが普通車と比べてしますので・・・・ 悪くは無い車です。

2006.11.3

総評

普通ですかね？ 初めての軽自動車なんでこんなものかな？って感じです。 特に驚くことはないですが普通車と比べてしますので・・・・ 悪くは無い車です。

満足している点

軽自動車・・・・・

不満な点

燃費が良くない気がします。

乗り心地

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ネスタＧ・ＮＡ遅すぎ！ スペックはネスタＧの４ＷＤです。なぜか上記のスペックにありませんでした。　デザインはいいのですが、いかんせんＭＴ車は遅すぎる。

2006.11.2

総評

ネスタＧ・ＮＡ遅すぎ！ スペックはネスタＧの４ＷＤです。なぜか上記のスペックにありませんでした。　デザインはいいのですが、いかんせんＭＴ車は遅すぎる。 ＭＴ車は最低限の加速性能も無く、デザイン以外は買う...

満足している点

デザインのみ。なにげにカーブは安定して曲がれる。

不満な点

ＭＴ車は高速・バイパス進入時にめいっぱい加速車線を使っても６０Ｋｍ強なので、合流が怖い。　国道とかで４０ｋｍ程度に減速した後再び加速するときも４速や５速のままだと加速が遅いので３速にさげなければならない。...

乗り心地

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そこそこ 燃費と動力性能を考えたらそこそこ使い勝手や価格も満足いく車だと思います

2006.11.1

総評

そこそこ 燃費と動力性能を考えたらそこそこ使い勝手や価格も満足いく車だと思います

満足している点

マイルドチャージは軽にしてはトルクも有り街乗りでは十分

不満な点

タワーパーキングに入れられない点と後席のスペースが狭い

乗り心地

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安価で大満足 急遽買い替えが必要になってなるべく安いものって感じで探したのですが、偶然見つけたプレオ君。安いってだけで決めたのですが、今でも燃費がよく

2006.11.1

総評

安価で大満足 急遽買い替えが必要になってなるべく安いものって感じで探したのですが、偶然見つけたプレオ君。安いってだけで決めたのですが、今でも燃費がよくて、一度目の車検の前に少し燃費が悪くなって17km/L...

満足している点

3年経ったけどいまだに燃費がいいこと！ガソリンが高騰している今はこれに勝る長所は無いかも。私としては運転するに不満はなし！コーナーもすっと曲がれますよ☆ただ、横風には弱いですね。わりとあおられます。坂道も...

不満な点

内装がすこし寂しいかな。 他の現行の軽自動車に比べると少し狭い気もする。エンジンルームが無駄に広い気がしてならない。

乗り心地

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市街地向けの車だと思います セダン型のインプレッサからの中古のプレオに買い替えたのですが、社内の座席空間は普通車とそれほど変わらず、特に狭いとも思いま

2006.10.31

総評

市街地向けの車だと思います セダン型のインプレッサからの中古のプレオに買い替えたのですが、社内の座席空間は普通車とそれほど変わらず、特に狭いとも思いません。 また、空調もそれなりに効くので、快適なドライ...

満足している点

市街地での利用にしては燃費はよいほうだと思います。 （平均燃費には、市街地での利用の結果を書いています） 長距離のドライブなどではもう少し燃費はよくなるかと思います。

不満な点

加速が悪いところでしょうか…^^; インプレッサに慣れてしまっていたので。

乗り心地

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走りは満足 他社の車と比較して室内の広さがもの足りないが、走りは、満足している。

2006.10.29

総評

走りは満足 他社の車と比較して室内の広さがもの足りないが、走りは、満足している。

満足している点

7速のＣＶＴは楽しい！ 出足が良い！ 室内は狭いがセカンドシートの高さが変えられるのは、子供の高さにあったシートベルト着用が出来るので、便利である。

不満な点

室内の狭さ！ オートエヤコンが上級グレードなのについてない！ 電動格納ドアミラーがデビュー時はついてなかった。

乗り心地

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良くも悪くも自動車らしい 総合的にはいい車。自動車という道具として、扱いやすい。軽快にどこでも走れる万能車。

2006.10.28

総評

良くも悪くも自動車らしい 総合的にはいい車。自動車という道具として、扱いやすい。軽快にどこでも走れる万能車。

満足している点

一人で乗るなら最高かも。肩肘張らずに運転できる。ドラポジもロール感も自然。内外装が水平基調なので、車両感覚を掴みやすい（ただ、HOOD先端は見えないが）。スプリットシート車は片側だけ畳めば荷物をけっこう積...

不満な点

NA車の電動パワーステアリングは、微小操舵ができずストレスがたまる。エンジンは早開きスルットルなので渋滞路では扱いづらい。エンジンマウントがダッシュパネル中央に付いているのと吸気口が車室側を向いているのと...

乗り心地

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乗り心地が良い 軽自動車ですが、マイルドチャージによるパワーと、足回りの良さで、街乗りから高速道路まで快適な乗り心地でドライブできる。

2006.10.26

総評

乗り心地が良い 軽自動車ですが、マイルドチャージによるパワーと、足回りの良さで、街乗りから高速道路まで快適な乗り心地でドライブできる。

満足している点

軽自動車なのだが、街乗りだけでなく、高速道路での長時間ドライブもそこそこ快適に過ごせる、運動性能・安定性が有ると思う。他の軽自動車でも、パワーがあるものはあるが、運転時の安定性・快適性・静粛性などが同等以...

不満な点

当時としては不満が無かったが、もう少し燃費が良いとなお良い。 後継車種（？）のステラでは、マイルドチャージ搭載の車種が 無くなっているが、復活しないのだろうか？

乗り心地

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ダサいSUBARU 妻が勝手に相談もせずに購入した。内装、エンジン共に昔の軽のイメ－ジ売れないスバルなりに安売りが決め手！只それだけの売り！

2006.10.24

総評

ダサいSUBARU 妻が勝手に相談もせずに購入した。内装、エンジン共に昔の軽のイメ－ジ売れないスバルなりに安売りが決め手！只それだけの売り！

満足している点

エコボタンを押して走行していたら燃費は良った。

不満な点

チェーンジシフトがワイパーレバーにあたりチェンジする際よくワイパーが動く！！やはりスバルらしい！車体もダサい！内装、外装共に最悪

乗り心地

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真面目に作ったスバルの力作 １９９８年。軽自動車の新規格改正に合わせ、スバルが市場に投入した初のハイトワゴンスタイルの軽自動車。 その完成度はデビュ

2006.10.24

総評

真面目に作ったスバルの力作 １９９８年。軽自動車の新規格改正に合わせ、スバルが市場に投入した初のハイトワゴンスタイルの軽自動車。 その完成度はデビュー当時から高く、同種のクルマと比較しても遜色ないどころ...

満足している点

比較的スクエアなボディのため乗り降りがしやすく、視界も最近のクルマのように妙にスラント（フロントスクリーンの傾斜角度）がきつくないので、非常に見切りがよく運転しやすい。 ステアリングはやや軽すぎるきらい...

不満な点

同種の軽に比べると、燃費はやや悪い。 やはりマイルドチャージがついているためだと思われるが、もう少しカタログ値に近い燃費を狙ってほしかった。 あと、最近のクルマには当たり前のようについているカップホル...

乗り心地

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プレバンは安い、広い 平成16年式のプレオバンをセカンドカーで乗ってます。1・2年落ちのプレバンは、5・6年落ちのＮＡ軽自動車なんかよりも断然安い。も

2006.10.24

総評

プレバンは安い、広い 平成16年式のプレオバンをセカンドカーで乗ってます。1・2年落ちのプレバンは、5・6年落ちのＮＡ軽自動車なんかよりも断然安い。もちろん走行距離も超少ない。程度よし。

満足している点

車両が高年式で安い。広い。燃費がいい。軽自動車というだけで自動車税安いのに4ナンバーなので更に安い。軽バンは普通セダンですがプレオはワゴン型。装備が簡素化されているのでパーツの後付が楽しい(5ナンバー化な...

不満な点

高年式でも発売当初と変わらない内装。出だしや坂道がちょい遅い。ハザードスイッチの位置がステアリング中央の前側というのが微妙(前身のヴィヴィオの時と同じ)。後席シートがほぼ直角シートで狭く疲れる(5ナンバー...

乗り心地

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軽らしからぬ車 軽にしては、乗り心地、コーナーリング性能、時速１００キロでのエンジン回転数が３０００ちょっとで静かなど等年式は古いけども、 今の軽自

2006.10.23

総評

軽らしからぬ車 軽にしては、乗り心地、コーナーリング性能、時速１００キロでのエンジン回転数が３０００ちょっとで静かなど等年式は古いけども、 今の軽自動車より総合性能で上回ると思います。

満足している点

４気筒、４輪独立サス、CVT、７速スポーツシフト、スーパーチャージャー、４WD、ベンチシート。

不満な点

燃費がいまいち悪い。

乗り心地

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