スバル レガシィ アウトバック 「まさにFun to drive！こんな車が...」のユーザーレビュー

まさにFun to drive！こんな車が...

2006.8.21

総評

まさにFun to drive！こんな車が欲しかった！そう言える買い物です。本当は3Lに乗りたかったけど、アウトバックのキャラクターには2.5Lの穏やかなエンジンの組み合わせがベストと自分に言い聞かせ、その分は内装に革とﾏｯｷﾝﾄｯｼｭ、ｸﾙｺﾝを奢り、思い描いた上質でスポーティーな車となりました。アウトドアが趣味ですが、全てに余裕がある車と出かけると、着いた先でも思いきり楽しめて幸せです！このページも一年間読ませて頂き参考になりました。まだ2千キロですが、オーナーになった事を誇らしく思います。

満足している点

1.(走行性能） 前車の三菱RVRと比べるべくもないが、カーブでの安定感、直進性、エンジンパワー、どれを取っても大満足！初めは3.0Rに試乗し、2.5iでは非力かと想像したが、改良を受けたD型では、高速、峠の登りも車体の安定感と相まって、まさにfun to drive!給油の際、もう一回笑顔になる燃費も◎ 2.(スタイリング）D型のグリルはイマイチに感じたが、新色のブルーと、切長になったライトとのマッチングは、むしろ上質な印象さえ受ける。リアも左右に伸びたメッキモールが新鮮で◎

不満な点

強いて挙げれば、塗装、少し聞こえる異音、ATの制御の3点です。塗装は少し鍵で撫でてしまっただけで線キズがついてしまい、塗膜の薄さが見て取れました。異音は車内が静かなせいか、エンジン回転と共鳴してカタカタ鳴り始めたようです。AT制御は、アクセルを離し、一段前のギアに入る際、軽くドンッと背中を押される時があります。どれも慣れと対策で解決出来そうなので問題視していません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験