スバル レガシィ アウトバック 「トータルでは本当に良い車です。２、０ＧＴ...」のユーザーレビュー

トータルでは本当に良い車です。２、０ＧＴ...

2005.9.13

総評

トータルでは本当に良い車です。２、０ＧＴを運転していた時とは違い、ゆったりと穏やかな運転をするようになりました。が、必要とあらば一気に加速できるので心配無用です。購入時２，５Ｌと迷いましたが、Ｈ６エンジン、５ＡＴ、イモビ付きなどのほか、通常１０万キロで交換するタイミングベルトが３、ＯＬはチェーン仕様で１５万キロまで交換不要などのアドバンテージがあり、実質的な価格差は随分と減少すると判断しました。１０年以上長く付き合うつもりです。

満足している点

今春３月購入。５千キロ走行しての投稿です。購入当初は低速トルクに若干の不満がありましたが、千キロ過ぎから極力回転を上げて（購入時からエコモードは使用せず）走るようにした結果、ならし運転が効いたのか現在は何の不満も感じません。全域でトルクフルで快適な走りを楽しんでいます。
足回りの硬さも他の人が言うほどではなく、私好みですが、リアシートの方がやや硬めに感じます。今まで硬めのＧＴにずっと乗っていたからそう感じるのかも知れません。シートヒーターは坐骨神経痛持ちの私には本当に助かります。梅雨時の痛みが軽減されました。来年の冬も大助かりでしょう。
燃費計を使っての計測値（エコモードＯＦＦ）もまずまずです。平均８，５ｋ。高速道１１，５ｋ。朝夕の渋滞時５ｋ弱。信号の少ない県道、国道で時速６０ｋで１３ｋが最高値でした。以前のＧＴではこんな数値は絶対に出なかったので満足です。１万キロ以上走れば加速、燃費とももう少し良くなるかも知れません。もう少し走ってエンジンが落ち着いたら、エコモードも使用して計測してみたいと思っています。
２０歳で免許取得してもう４０年過ぎました。日本車は本当に良くなったとしみじみ感じています。

不満な点

・タイヤの選択肢がないこと。アウトバックといえども様々なドライバーが
　いますから。　
・運転席まわりの収納スペースが不足気味。
・灰皿のサイズが小さすぎる。
・ドリンクホルダーが使いにくい。
・荷室容積がもう少し欲しい。リアゲートのデザインの影響か？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験