スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

今はGT30でボクサー6楽しんでますから...

2004.9.21

総評

今はGT30でボクサー6楽しんでますからあと2年位したら乗り換え検討します。肩の力抜いてアウトドアや長距離運転にベストな1台と考えます。車は好みに因る処が大きいですがとにかく満足いくまで試乗してベストな1...

満足している点

レガシイGT,GTB,GT30と12年アウトドアや冬はスキーで北海道から長野まで快適な移動手段として乗り続けてます。今回1時間の試乗で感じたことを報告します。 1.アクセルレスポンスに優れ街乗りやアップ...

不満な点

1.オールシーズンタイヤなのでコーナリンググリップ期待出来ない。 2.インパネメーターがキラキラして落ち着かないBHのブラックフェイスのようにシンプルの方が良いのでは。

乗り心地

-

１月ほど前に2.0GT（年改）をモニター...

2004.9.7

総評

１月ほど前に2.0GT（年改）をモニターしたのだが、乗り心地に関しては明らかにアウトバックのほうがマイルド。低速時のゴツゴツ感はGTの方が年改したモデルでも強い。 車検の代車として乗らせていただいている...

満足している点

決して過激ではないが、必要にして十分な動力性能。 ツーリングワゴンより個性的なマスクとスタイル。 静粛性が高いこと。

不満な点

フロント周りの見切りが悪い事かな。

乗り心地

-

納車２週間で走行距離約１８００ｋｍです。...

2004.9.5

総評

納車２週間で走行距離約１８００ｋｍです。特に高速での燃費が良いので遠出が楽しみです。見た目もツーリングワゴンより大きく見え、低速での乗り心地を除けば１～２ランク上の車に思えます。本来４WDは必要ない私です...

満足している点

レガシィのイメージとは思えない静粛性。別と考えるべきか？ ２．５L＋４WDでの燃費。市内中心８～９ｋｍ、高速１３ｋｍ前後。 まじめに作られている感じがする。アイボリーレザーセレクションとのマッチング、...

不満な点

低速での乗り心地。静粛性はあるが凹凸を拾いすぎる（改善の余地あり）。小物入れが少ない気がする、サイズがケア用品に合わない（ケア用品の購入品が限られそう）。センターコンソロールの赤色。

乗り心地

-

総合評価で９３点かな？今まで乗った中では...

2004.9.4

総評

総合評価で９３点かな？今まで乗った中では、一番です。

満足している点

外観はオーバーフェンダーの分、レガシーよりもどっしり見えて、アウディオールラウンドやボルボＸＣ７０に負けない迫力が魅力。国産車では類を見ないところも魅力。その魅力に引き込まれ、カタログ請求してから２週間で...

不満な点

足回り。コーナーの踏ん張りは良いが、ショックが『ゴツゴツ』感が強い。ホイールも市販品はレガシー用で純正品と同じオフセットのものしかない。

乗り心地

-

美しさと力強さを兼ね備えた外観に満足して...

2004.9.2

総評

美しさと力強さを兼ね備えた外観に満足しています。乗り心地に関しては、欧州車からの乗り換えもあってか不満な点が多いです。ボディカラーはそれぞれ良いので迷うところですが、雨や曇りの日にも映えるシャンパンゴール...

満足している点

・洗練されたエクステリアデザインで生活臭が無いところ。 ・積雪地域在住なので最低地上高200ミリの余裕に安心感有り。 ・アイボリー色のシートが車内空間を広く感じさせてくれる。 ・革シートの蒸れを心配...

不満な点

・パーキングランプが付いてる場所にハザードスイッチが欲しかった。 ・塗装が弱いので色々と気を使う。 ・ＡＭラジオしか聞かない方なら純正でも良いのでしょうが・・・。 ・シートの低い質感とシート色の選択...

乗り心地

-

ユーザーレポートの他の皆さんはかなりの高...

2004.8.29

総評

ユーザーレポートの他の皆さんはかなりの高得点をつけているようですが、私だけ望んでいるものが違うのかと思うくらい、感覚が異なります。 クルマの値段もそんなに安くないので、今後、スバルにはかなりがんばってい...

満足している点

①エンジンは、ポルシェと同形式のエンジンというひいき目もあって、所有する満足感はありますがね・・・ ②意外と取り回しが楽です。 ③ＯＰのマッキントッシュは音は、どこでもあるような音で取り立ててほめるほ...

不満な点

気に入って買ったんですが、不満点爆発です。 ①塗装がかなり弱い。 　この点はよく言われてますが、本当に弱いです。とくにメッキ部分ですね。軽くモノをぶつけただけでばりっと剥がれました。部品交換できる部分...

乗り心地

-

唯一無二の存在。　　　　　　　　　　　　...

2004.8.23

総評

唯一無二の存在。　　　　　　　　　　　　 シンメトリカルＡＷＤという哲学を貫き続ける技術屋さん。そんな技術屋さんが本気で造ったクルマだと思います。以前乗っていた初期型ＧＴと比べると、隔世の感があります。...

満足している点

まずは、何と言っても走行性能。車高を感じさせない素直なハンドリング、未舗装路での走破性。非常に高いバランスでまとまっています。 必要十分なパワーのエンジン。あえてシングルカムにしたと言うだけあて、低中速...

不満な点

やっぱ内装。以前よりはマシになったものの、何故かチープ感の漂う樹脂パーツ。論外のカップホルダー。 後部座席。自分は運転席にしか乗らないんですが、後席はヒップポイントが低く、疲れるらしい。足元ももう少し余...

乗り心地

-

純粋に「車＝どこにでもどんなところにも移...

2004.8.17

総評

純粋に「車＝どこにでもどんなところにも移動できる道具」として考えると、いい車だと判断できます。多少の荒れ道、雪道、別荘地、高速道路、都内、そしてホテルのエントランス。気軽に乗っていけます。荷物だってそれな...

満足している点

レガシィB4からの乗り換えです。まだ慣らし運転中ですが、B4と比べると、ここ一番での加速などにはちょっと遅い気がします。自分が乗っていたB4はマフラーとコンピューター、エアクリなどを交換していたので、純粋...

不満な点

燃費と、フォグランプの暗さ、後は3.0Rではサンルーフとマッキントッシュは一緒には選べなかったことです。そうですね、さらには、乗り始めのころ、乗り心地が硬いです。でも、どんどん馴染んできました。ライトをつ...

乗り心地

-

ベンツ３００ＴＥからの乗り換えです。 ...

2004.8.17

総評

ベンツ３００ＴＥからの乗り換えです。 インテリア関係は非常に満足していますが、それ以外は１５年前のベンツより全てに劣る感じ。なんと言っても乗り心地が最悪!!タイヤサイズとブランドの選択ミスもあるでしょう...

満足している点

・インテリア 　マックを中心としたセンターコンソール周辺のデザインと 　アイボリーレザーの色合いが非常に落ち着いていてＧＯＯＤ ・エンジン（３．０Ｒ） 　憧れの水平６発はパワー・静粛性はまずまず。...

不満な点

・乗り心地の悪さ 　低速では凸凹を拾い吐き気さえする。同乗者にも申し訳ない感じ。 　高速では跳ねるしダンピングが収まらずダンパーが効いてない感じ。 ・オバカチンなＡＴプログラム ・運転席の足下が熱...

乗り心地

-

アウトバックは、フォレスターと共に、高速...

2004.8.13

総評

アウトバックは、フォレスターと共に、高速道＋林道使用において国産最高の車と評価する。2.5iは実用車のウエートが高い。アウトドア系の趣味を持つ方や環境に居られる方が使い倒して価値が出る。こんなこと言うと失...

満足している点

以下、前乗っていたツーリングワゴンとの比較。 　エクステリアは迫力があり気に入っている。 　最低地上高が高く、バンパー下部が無塗装で林道等ラフロードもストレスが少ない。その割りに高速安定性は良好で、カ...

不満な点

まだ購入したばかりのためピカピカで山の中では目立ちすぎて若干気恥ずかしい。あと数年立てば周囲に馴染むと期待する。それにしても初代のGRAND WAGONは渋くていい。あのように渋くなるかは疑問？ 　低速...

乗り心地

-

旦那の衝動買いです。私も娘もＯＢくんお気に...

2004.8.10

総評

旦那の衝動買いです。私も娘もＯＢくんお気に入りです(^-^) 車の詳しいことはわかりませんが、みなさまの書き込み楽しく読まさせてもらってます。 スバル車は初めてですが、なんとなくレガインプフォレとすれ...

満足している点

意外に小回りが効くし運転しやすい。 革シートはすわっていて楽です。あまり疲れません。 雨の日の高速も安心感があります。

不満な点

灰皿をカップホルダーに変更できたらなぁ。

乗り心地

-

総合では、大満足です。私も不満は点か記入...

2004.8.9

総評

総合では、大満足です。私も不満は点か記入してありますが、あえて述べているだけで、この値段でこの車を買えるわけですから、本来、文句を言ってはいけないと思っております。あと４０万円高ければ、高性能なダンパーや...

満足している点

・時速１００キロ以上での走行安定性としっとりした乗り心地 ・複雑な駆動系にもかかわらず、軽量に仕上げた高い技術力、結果素直 　なハンドリングを得ていること。 ・欧州車好きも納得のスタイリング

不満な点

・１００キロ以下の乗り心地、大きな段差には、ダンパーが追従しない。ダンパーセッティングは、明らかに高速走行に合わせてあります。 ・チープなシートと内装 ・もっさりした、４速ATと標準オーディオ

乗り心地

-

全般的には、大満足。 燃費は、平均で、...

2004.8.4

総評

全般的には、大満足。 燃費は、平均で、9Km前後、2.5Lとしては、満足。 好みの分かれるデザインは、私は好きです。ヒップラインが良いと思います。 こう書いてみると不満な点も車の評価としはの本質...

満足している点

充実した車です。納車してから二週間が経ちましたが、先週、ちょっと旧ブレーキのヒヤっとする場面がありましたが、見事に止まってくれました。 ステアリングは、クイックな感じで応答性が良いです。 走りは充分満...

不満な点

マッキントッシュがもうちょっと音質がよければ、、、。 結構、いい音なんですけどね、ブランド的に期待が大きすぎるのかな、、。 小物入れは、もう少しあると嬉しい。 ナビは、純正にしましたが、前使っていた...

乗り心地

-

乗るごとに満足感が増えていく気がします。...

2004.8.2

総評

乗るごとに満足感が増えていく気がします。 ここ数年、ウィンタースポーツから遠のいていたのですが、この車がきっかけでまた行こうかな？と思い始めています。（まだまだ気が早いですが） この車なら、自分の行動...

満足している点

納車してまだ1週間ですが、購入前から気になった点を除いては不満など出てきていません。非常に満足しています。 ・フロントビュー ・アイボリーレザーとマッキントッシュのインテリア質感 ・思ったより良...

不満な点

試乗してから、購入を決断するまでには割り切った内容ですが、、 ・リアビュー ・カップホルダー ・ナビによってなくなった時計（ナビ表示の時計の視認性はあまり良くないですね） ・灰皿の小ささ（ヘビース...

乗り心地

-

絶対買いです。 競合はハリアー、Ａ４ク...

2004.7.24

総評

絶対買いです。 競合はハリアー、Ａ４クワトロといったところでしょう。これらの車と比較したら、それぞれに一長一短があるでしょう（価格／サイズ／駆動／オプション・・・）。自分に合う車を選ぶべきでしょうが、自...

満足している点

○エクステリア 　シックでプレミアム感に満ちたデザインです。２０代から５０代まで、幅広い層に支持されるのは、これが理由だと思います。 ○クロスオーバースタイル 　ワゴンとＳＵＶの中間サイズ。その...

不満な点

▲装備 　イモビライザーがないのはおかしい。販売価格２～３万上げてでも、標準仕様にすべき。また、アームレストが低すぎて、レストにならない。ディーラーオプションのボックスを付けるべき。オプティトロンも欲し...

乗り心地

-

乗っていて楽しい車で、非常にお勧めです。...

2004.7.4

総評

乗っていて楽しい車で、非常にお勧めです。購入後3週間しか経っていませんが、週末のたびに遠出したくなる車ですよ。購入時は、アルファ156、プラド、パジェロ、エクスプローラーと比較しましたが、この乗りこごちで...

満足している点

・少し高い運転席／運転時の視点が高い事 以前はレガシー(H6年TS-R)にて、市街地では少し疲れましたが、OBになってかなり楽になりました。 ・スムーズな乗りこごち エンジン音が非常に静かで、変速シ...

不満な点

・赤いイルミネーション 光量調整で暗めにする事は出来ますが、なぜ富士重さんはここを変更しないのか、ちょっと理解に苦しみます。試乗の時は昼だったので、購入後気づいて驚きました(^^; ・ユースフルキット...

乗り心地

-

長く付き合っていけそうな車だと思います。...

2004.7.4

総評

長く付き合っていけそうな車だと思います。 以前乗っていたＶＷも総じて満足していたので、買い替えを考えていなかったのですが、エアクステリアに魅せられ、走りに納得し、買い替えを決断しました。 購入後も期待...

満足している点

・クロスオーバーであること。ワゴンとＳＵＶの中間位置にありながら、非常に良くまとめられたエクステリア。奇抜すぎず、また没個性でないところに好感がもてる。 ・ＡＷＤによる操縦安定性。雨の高速道路での走行も...

不満な点

・燃費。街乗り６ｋｍ／ｌ、高速１０ｋｍ／ｌ平均はお世辞にもよいとは言えない。まあ了解の上での購入であったし、休日使用がメインなので。 ・塗装。以前乗っていたＶＷに比べ塗装が明らかに弱い。前走者の石はねと...

乗り心地

-

今購入を躊躇している方に絶対おすすめしま...

2004.6.26

総評

今購入を躊躇している方に絶対おすすめします。特に,レガシィの走りは満足だけれどエクステリアがどうもなぁという方には自信を持っておすすめできます。僕自身ＧＴと２．０Ｒに試乗して走りは大満足だったのですが外観...

満足している点

あまり見かけないけれど,アウトバックは黒が一番カッコイイと思う(手入れは大変だけど。ツートンはイマイチさえないし)。 ＭＲ２からの乗換えだけれど,走りに不満はありません(ミッドシップからの乗換えだけに走...

不満な点

純正オーディオは全く話にならなかったので,速攻でスピーカーをアルパインに替えました(大分改善されました)。 高速の追い越しと坂道だけ３リッターのエンジンと取り替えたい(燃費や費用対効果を考えると2.5i...

乗り心地

-

これまで車高の高い大型ＳＵＶに乗り継いで...

2004.6.19

総評

これまで車高の高い大型ＳＵＶに乗り継いできましたが、最近は日常使いの悪さに疑問を抱き、適正なサイズのＳＵＶを探していました。 各社試乗し、総合力の高さでＯＢに決めました。私は車のスペックにさほどこだわり...

満足している点

抑制のきいた品格を感じる外観デザイン。日本車の中では秀逸な出来。 レザーセレクションによって質感を高めた内装。 絶品のコーナーリング性能と、ほどよいエンジンパワー、走破性と燃費、価格の総合バランス力。

不満な点

運転席以外のシートの着座位置が低いこと。 コンソールボックスがややチープな点。

乗り心地

-

釣りを趣味にしているのですが、林道も難な...

2004.6.6

総評

釣りを趣味にしているのですが、林道も難なく走れ、高速道路でも安定しており、燃費も良し。自分としてはベストチョイスだと思っています。

満足している点

BGランカスターからの乗り換えです。ボディ剛性の高さを感じ取れる走りがとても気に入ってます。そしてワイルドな外観、アイボリーの内装も上品でいい感じです。まだ納車されて間もないので、これからもっと良いところ...

不満な点

カタログでは気が付かなかったのですが、赤のイルミネーションには、驚いた。いくらレガシィと共通とはいえ、アウトバックのキャラクターに赤は似合いません。

乗り心地

-