スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

大変満足しています＾＾。乗らず嫌いの人に...

2006.3.20

総評

大変満足しています＾＾。乗らず嫌いの人にはぜひ一度乗ってみてくださいと言いたいです。 　スバルは学生の頃、先輩のレオーネRXを乗ってからコーナリングの素晴らしい車だと思ってましたが、この車はそれをうんと...

満足している点

一番はやはり走行性能ですね。前も４ＷＤのＲＶだったのですが、１００Ｋｇ以上重い上にＮＡの２Ｌだったのでその違いは大きいです。エンジンをふかさなくても前にスッと出て行くところがいいですね。山道のややきつめの...

不満な点

インテリアで少しだけ減点なのは色のバリエーションが無いことと、シートの耐久性が心配なところぐらいです。 　それとこれは調整ですむと思いますが、フォグがどこを照らしているか判らないほど下を向いているところ...

乗り心地

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１０００ｷﾛの平均燃費は１１km/L ！...

2006.3.14

総評

１０００ｷﾛの平均燃費は１１km/L ！

満足している点

燃費：積算走行距離が１０００キロ超えましたが、トータルの燃費はなんと１１キロを切りませんでした！！！ 高速では事故渋滞にはまり、市街地では通勤渋滞にはまり、タイヤはスタッドレス、にもかかわらずですよ...

不満な点

雨音が気になります

乗り心地

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一言『いいクルマです』。気になる点を補っ...

2006.3.10

総評

一言『いいクルマです』。気になる点を補って余りがでます。 ランクルに代表されるような本格ＳＵＶは過剰性能で、日本では不要な性能でしょう。 適度な(というか十分すぎる)走破性や積載性があって、ドライビン...

満足している点

【エクステリア】 　押し出しが強くて目立つ！あまり見かけない！ワイルド＆エレガンス、個性的！ 特にツートンはクルマ自体を大きく見せてくれますね。 【インテリア】 　LL仕様はお気に入りです。小...

不満な点

承知の上で買ったので、不満ではないのですが・・・改善できたらいいなあと思う点です（各ポイントのマイナス分ですね） 【エクステリア】 オーバーフェンダー分、リアのタイヤがちょっと引っ込んだように見え...

乗り心地

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先代ランカスターより価格は安くなったが、...

2006.3.5

総評

先代ランカスターより価格は安くなったが、装備がレガシィと一緒など、いまいち中途半端。車高、タイヤサイズ以外の相違点が見つからない。

満足している点

外観、車高、広さ、使い勝手

不満な点

追い越し加速、キックダウンの遅さ

乗り心地

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納車一月半で約3000kmをスキーの移動...

2006.2.28

総評

納車一月半で約3000kmをスキーの移動中心に使用した感想です。 往路は上りが多くパワー不足を実感することも多いですが、そんなときは Ｄポジションのまま、ステアリングのシフトスイッチでシフトダウンする...

満足している点

走行：約3000km セカンドインプレッションです。 ◎高性能でありながら燃費がいい＆レギュラーガスで経済的な点。 ◎ハンドリングが素晴らしくいいこと。 ◎ステアリングのシフトスイッチが雪道走行には...

不満な点

○非力。…2.5L・NAエンジンはだらだらと続く上り坂でパワー不足を実感。 ○車内に小物入れなどの収納スペースが少ない。 　後付でオプションのデュアルコンソールを装着した。(結構有効。) ○スバルら...

乗り心地

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前報を一部訂正する。空調の温度調節がロー...

2006.2.26

総評

前報を一部訂正する。空調の温度調節がロータリー操作でなく、アップダウンスイッチと述べたが、これは間違いであった。温度調節はロータリー操作である。アップダウンとは風量調節であった。まあ、人間工学を無視してい...

満足している点

前報を一部訂正するだけなので特に述べない。

不満な点

前報を一部訂正するだけなので特に述べない。

乗り心地

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納車5ヶ月半、1万キロ走った。いいペース...

2006.2.26

総評

納車5ヶ月半、1万キロ走った。いいペースである。あるクルマメンテナンスのプロの本で、年間2万キロ走るくらいが経時劣化と実走劣化のバランスが最もよいのだそうだ。確かにそういう感じはある。この調子で走りたい。...

満足している点

（１）カッコよい。エレガンス＆マッチョともいうべき独自ポジションをほとんど世界で最初に世に問うた。 （２）燃費がよい。高速100km/hキープで13km/Lをマークする。一般道でも渋滞に引っかからず郊外...

不満な点

（１）乗り心地についてまた述べる。前回7,000kmから馴染みが始まったとレポートした。かすかな違いであるが、確かに変化を感じた。しかしその後期待した明らかな馴染みの進行はないようだ。ガツンとかドスンバタ...

乗り心地

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所有した喜びを感じる車だと思います。 ...

2006.2.26

総評

所有した喜びを感じる車だと思います。 日本人でよかったです。

満足している点

４ＷＤ、最低地上高、安定感、燃費。 エンジンキーを回したときのエレクトロルミネセントメーター。 基本性能の高さを感じました。

不満な点

少々大きいのが難点です。個人的には、 フォレスターの後部座席を広くして、内装を グレードアップした車が理想です。

乗り心地

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パジェロ、サファリからの乗り換えで、当初...

2006.2.24

総評

パジェロ、サファリからの乗り換えで、当初なかなか欲しい車も見つからず、ＯＮ重視のＳＵＶは馬鹿にしていた感があり、アウトバックも眼中にありませんでした。しかし知人が嫌がる中、アウトバックで荒れ果てた林道を走...

満足している点

泥も似合うし、街中も似合う洗練されたエクステリア。赤でスポーティーなイルミ。レギュラー仕様で高燃費。アイスバーン以外で通用する標準オールシーズンタイヤ（スキーに行かない人は都心の雪などこれで余裕です）。水...

不満な点

誰かも書いてますけどＡＴのショックと塗装が少しヤワなのが気になります。 それ以外は満足かな～

乗り心地

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二度目の投稿。四季を経験してホントにいいク...

2006.2.23

総評

二度目の投稿。四季を経験してホントにいいクルマだと改めて実感。快適なクルマだから距離が伸びて伸びて…（笑）快適だけど回頭性がいいから楽しい。品のあるエクステリアのおかげで知性アップ(？)。オールラウンドで...

満足している点

エクステリアは皆様と同じ意見で最高ですな。車高アップ＆オバフェンであんなにもカッコよくなるもんなんですね。しかも無骨にならんで逆に洗練されるんですから。あと走り。信じられんくらい大雪の降った日。なんの不安...

不満な点

ＡＴ。重量アップしてでも5速が欲しいですね。あと、これはクルマのことではありませんが、某快○隊の「アクア○ーパー」なるコーティングは最低！親水で汚れない、傷つかないなんて言ってたくせにすげぇ汚れるわ洗車傷...

乗り心地

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往復400キロの雪道走行。様々な路面状況...

2006.2.22

総評

往復400キロの雪道走行。様々な路面状況に的確に対応してくれ、安定感＋安心感と言う面では、かなりすばらしいレベルだと思えた。 他の車でも雪道を走ることが多々あるが、その時一番気を使うのがブレーキング...

満足している点

＜雪道走行に限定してのコメント＞ ・シンメトリカルＡＷＤやＶＤＣ機能がカタログ通りに発揮され、ドライバーだけでなく同乗者にも安定感＋安心感を与えてくれる。 ・交差点などでのスムースな発進＋思い切って踏...

不満な点

＜雪道走行に限定してのコメント＞ ・気温－１８度の時、さすがに暖房（足元）の効きがいまいちだったように思える。 ・ヘッドライトに積もる雪。（定期的に取り除く必要有り）

乗り心地

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トータルバランスに優れた、他にはあまり比...

2006.2.22

総評

トータルバランスに優れた、他にはあまり比較する車が無いと思える車です。特に国産車には比較対象が無いと感じます。まだ購入して間もないので慣らしの段階ですがなかなか良い車に出会えたと思います。OB3.0にも試...

満足している点

充分余裕のロードクリアランス。実用域で必要充分なパワー。フルタイム4WDとは思えない燃費。レギュラー仕様。秀逸なデザイン。走行安定性。ちょうど良いサイズ。 ランクル80(5MT･2インチリフトアップ)か...

不満な点

タイヤはオールシーズンタイヤでなくても良いのではと思います。またこの車の使用方法を考えると17インチは必要ない印象。 2.5もイモビを標準装備してほしかった。 不満ではないけど赤いイルミはちょっとしつ...

乗り心地

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万能選手で少し大人な車です。

2006.2.20

総評

万能選手で少し大人な車です。

満足している点

トータルパフォーマンスが高いことだと思います。 燃費が排気量を考えると良いです。 極端な場所でなければノーマルでどこでも走れると思います。 価格以上に装備が充実しています。 休日を様々な過ごし方が...

不満な点

窓の上下動作が遅いことです。 標準搭載がテンパータイヤなのが疑問です。車の性格を考えると…

乗り心地

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レギュラー仕様、車高が高い、この２点がこ...

2006.2.20

総評

レギュラー仕様、車高が高い、この２点がこの冬ネックになった問題です。 奥さんが乗るようになって車高の問題がいろいろあるので、いい機会なので、この車を選択しました。 車高が高くて子供は乗るのが大変そうで...

満足している点

レギュラー仕様車なのでお財布にやさしいです。 今までずっとハイオク仕様車だったのでとてもお得感があります。 装備は特別仕様車を選んだので3.0Rとほぼ同等ですが、BP5の時にお気にいりだった、エレクト...

不満な点

ターボ車からの乗り換えなので、パワーのなさはどうしようもないです。 ここで・・・ってとこで、いけないのは歯がゆいかな。

乗り心地

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3.0より９０kg軽い2.5はベストバイ...

2006.2.17

総評

3.0より９０kg軽い2.5はベストバイ パワーを上げるとボディがしなります、重くなるので揺れます。そしてそれを抑えるのに硬めのサスが入る。結局、重い（エンジン重量・ミッションが５速になるための重量）た...

満足している点

いままでのコメントがＡ型Ｂ型なのかをみなさん判断してください。このＣ型はそれまでの意見を取り入れたようです。 3.0より９０kg軽いので、パワーとサスペンションとのマッチングがとてもいいですね。パワーを...

不満な点

フロントガラスにあたる雨音が気になる。これはエンジンやロードノイズの静粛性があるため反比例するものですけど（笑）。 収納スペースをもう少し設けてほしいです。

乗り心地

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いろんな車を乗ってきましたが、かなり満足...

2006.2.16

総評

いろんな車を乗ってきましたが、かなり満足度は高い車だと思います。いろいろ書かれています後部座席の足元も2人で使用なので気になりませんし、高さはないものの、ラゲッジスペースもそこそこ広く使い勝手も良い。また...

満足している点

納車されたばかりなので気に入った点しかありませんが、特に①排気量2.5、フルタイムでありながらの好燃費　②外観　③安心して走れる最低地上高と4駆性能

不満な点

試乗時にも感じていたのですが、いざ納車されて乗ると改めて思ったのが、一昔前のようなＡＴのセッティング。1速→2速、2速→3速へギアが変わって行く際の変速ショック。（このギアのセッティングでよくこんなに燃費...

乗り心地

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走り、燃費を考え躊躇無くグランドツーリン...

2006.2.16

総評

走り、燃費を考え躊躇無くグランドツーリング出来る車に巡り会えました。

満足している点

生活の道具としてのレベルは非常に満足。 先日、関越にてのんびり１００Ｋｍ＋αで走行し、メーター読みですが14.3ｋｍ/Ｌを記録、２.５Ｌ、４ＷＤを考えるとびっくり。 乗り換え４９台目、直近スエーデン車...

不満な点

国産であり金額的に考えてもインパネ回りの立て付けが今一歩。 デザイン上の問題も有りましょうが、リアウィンドーが寝せすぎの為、カーゴルームの上下高が低すぎ、あと５ｃｍ高ければなーと。

乗り心地

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まだ納車されたばかりで、それほど運転して...

2006.2.6

総評

まだ納車されたばかりで、それほど運転してないのでもっと乗ると満足な点、不満な点がもっとでてくると思います。ただ、みなさんが指摘されるような後席のせまさ、乗り心地の悪さはきになりません。乗り心地に関してはむ...

満足している点

視界が高いこと。 静かなこと。 乗り心地が自分にとっては適度な硬さでやわらかすぎないこと。 同じ車をそれほどみかけないこと。 雪道での安定感。 マッキントッシュのオーディオの音。

不満な点

内装のたてつけがいまいちなこと（将来異音がしそうです)。 後方の視界がややみにくいこと。 アルカンターラのシートは気に入ってますが、汚れがつきやすく、めだちそうなところ。

乗り心地

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「アウトバックに乗ってる」と車好きの人に...

2006.2.3

総評

「アウトバックに乗ってる」と車好きの人にも堂々と言えます。 ４ＷＤへの安心感と信頼度がＳＵＢＡＲＵを選んだ最大の理由ですから、家族や友人をスキーに連れていくのにも不安感は全くなしです。 今まで乗ってた...

満足している点

最近、斜め前からのエクステリアが好きになりました。 グリルは相変わらずおっさんぽいですが、それもいいかなと。レガシーと同なじものにしようとは思いません。だって、わざわざ買ったアウトバックなんですもん。 ...

不満な点

スタッドレスタイヤにしてからはゴツゴツ感が低減されて、乗りやすくなりましたが、これが標準装備のタイヤに戻ったときにはまた・・・？ そして、あちこちからの異音。ずいぶんこれで時間とお金を費やしました。でも...

乗り心地

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塗装も、購入４ヶ月で、これはないだろうで...

2006.1.26

総評

塗装も、購入４ヶ月で、これはないだろうです、前車同様に小さな剥がれ、傷があちこちに出てます。マイナートラブルもすでに数件あり、前車と同じ運命かと（故障多かったのですが、中古で仕方ないと思ってたのに）不安に...

満足している点

・アイポイントが高いのでゆったりと運転している時の気分の良さ。 ・ボディそのものは、元々こぶりな車なので、取り回しは良いです。 ・高速で３千回転くらいまでいけば、気分よく走れます。 ・スタイル。これ...

不満な点

かなりあります。はっきり言ってもうあまり褒める気なくしてます。 ２台目（前車ランカ２．５）なので、書かざるを得ない気持ちです。私もスバルの今後のために言います。 ・試乗コースが平らなところで、それ...

乗り心地

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