スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

ロングドライブには最適です。

2018.1.11

総評

アメリカンサイズで大きいですが、ドライブにはとってもいい車です。アイサイトを駆使してあちこち出かけてみたいです。

満足している点

アイサイトはとても有用です。このために買ったといっても過言ではないくらい。長距離高速ドライブでは疲労度が桁違いです。

不満な点

走行中、ドア・窓まわりがスースーします。以前乗っていたVW車では考えられないレベル・・・。 運転席まわりの収納がまったくありません。ボールペンすら置くのに苦労します。 レーンキープはやたらカクカクして...

乗り心地

１８インチのせいか、やや固めですが、トルクベクタリングのおかげか、カーブでの安定性は良好です。

納車１ヶ月の感想

2018.1.2

総評

とても満足しています。

満足している点

BPアウトバックからの乗り換え。 ・大きくなったが、サイズ感を感じさせず運転しやすい。 ・CVTになったため、変速ショックがなくて同乗者が酔いにくい。 ・BPはビルシュタインに換装していたが、BSリ...

不満な点

・フットランプ、後席カーテシランプは初めからついていてほしい。 ・ダッシュボード上のアンテナが隠されていない。 ・アイドリングストップは不要なので、キャンセルする機能が欲しい

乗り心地

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正に！ハイウェイツアラー！

2017.12.30

総評

WRXやレヴォーグに注目が集まりがちですが、やっぱりレガシィなのですよ。 ピークパワーとかギミックではない、車としての完成度はやっぱりレガシィなのです。 見えない所に十分にコストを掛け、乗り手を疲れさ...

満足している点

兎に角快適。 納車が12月だったので、仙台では土地柄スタッドレスタイヤ。 但し、インチダウンしてないので、ノーマルタイヤと然程違いは無い、という想定ではありますが。 前車フォレスターSHの車検が...

不満な点

強いて挙げるとすれば、収納がイマイチ。 かといってどうすれば良いの？ってところですが、小物類をもう少し小分けに入れるところが有ると有難いですかね。 でも不満点ってその程度です。

乗り心地

熟成のスタブレックスライド、よく練りこまれています。 路面の段差や細かい凸凹も、キレイにいなして突き上げ感は有りません。 それでいて過度な揺すられ感も無く、どっしりと安定しております。

スタッドレス装着！

2017.11.24

総評

ホイールはエンケイ製アーキュラーRM7。パンフレットだけで決めたので不安でしたが、最高にうまくいきました！

満足している点

黒色のホイールと白いボディがベストマッチです！

不満な点

なし

乗り心地

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各路面走行の感想。。

2017.11.21

総評

数回ほど5人フル乗車で運転しました。フル乗車だとリアが明らかに沈み込みキャンバーもマイナス気味になります。1人で乗ってる時より200kg近く重たいハズなのに、車の挙動が1人で乗ってる時とあまり変わらないの...

満足している点

素人の感想ですが、重機も乗るので車体の挙動にはウルサイ方かもしれません。。 アスファルト、砂利の不整地、新雪、圧雪アイスバーン、ブラックアイスバーン、ミラーバーンの感想です。 と言っても新雪、ブラック...

不満な点

アスファルトを走ると脚が硬い印象で速度と凹凸の条件次第ですが路面を捉えるのが苦手な場面があります。同じ条件で某欧州車と国産の他車は難なく通過できたので少し残念。 低速不整地でも突き上げがキツめで、スタビ...

乗り心地

乗り心地・・・硬めですがコレに慣れちゃうと、もうアメ車には戻れない気がします(^^;) 軽も怖くて、あまり乗りたくないです（；^ω^）

ノーズが長すぎて

2017.11.14

総評

一回り小さいレヴォーグサイズで出してほしい。 まぁ、広い駐車場の家に住めば問題ないんですがね。

満足している点

どっしりしつつも力強い走り。 悪天候時は最強。 安全装備充実で安心して走れる車。 ラゲッジが広くて子供が遊べる。

不満な点

スバルのシート全般に言えるが大柄で疲れる。 メッキ華燭が安っぽい。 全体的にサイズが大きくて取り回しが悪い。

乗り心地

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3Lの水平対向6気筒エンジン

2017.11.6

総評

私生活の変化でやむなく手放しましたが、初めてのクルマで思い出もたくさんあった車でした。

満足している点

大排気量の余裕が楽しい車だった。街乗りでは静かで、冷房もよく効くし、高速では猛然と加速するのが楽しかった。 車高が少し高い分、乗り降りはしやすかった。

不満な点

エンジンの出力が、3000回転前後で息継ぎする感じがあり、その点は欠点だった。同時期に乗っていたBMWの118iはフラットにトルクが出て走りやすかった。

乗り心地

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ノーマル、200キロしか走っていませんが……

2017.11.3

総評

ノーマル状態では200キロ程度しか走行していませんが、 良くも悪くもスバルの足らしく固めなのですが、ボヨンボヨンするのはタイヤのエアーボリュームのせいなのか素人には解りません。 20インチにしてからは...

満足している点

当たり前だけどBPより車内が広い 段差、輪止めが気にならない シートヒーターが最高

不満な点

ハーマンナビのSUBARU STARLINKは使えない

乗り心地

硬さは有るけど気になるレベルではない

上質です

2017.10.11

総評

総じて、満足以外はありません！！ 気に入って買ったし。 なかなかこの手の車輌で、ここまでのレベルのクルマは出ないと思います。長く乗れる1台ではないでしょうか^ ^

満足している点

スバルのフラッグシップカーとしての上質さを持ち、いわゆる欧州車との比較でもなんら見劣りしない作りだと思います。 スバル車自体が初ですが、同じスバル車でも車両メーカーがすぐにわかるデザインや一貫したクラフ...

不満な点

・エンジンの種類が一つしかなく、他同格車と比較しても車格の割に馬力・トルクが非力に感じます。200馬力クラス、または3.0リッタークラスが妥当と感じます。 ・エンジンカバーが無いなど、細かな点で不足を感...

乗り心地

納車したてで硬め。

いいんだけど割高感がぬぐえない【アウトバック2017】

2017.9.22

総評

1000km超のロングドライブを前提に考えると、 ベストセレクトの1つ。 実は今一番気になっているのがこのアウトバックなんですが、価格を高く感じてしまうのは、 アイサイトのカメラ連動型にするため...

満足している点

先代のデザインがどうしても好きになれなったが、一気にスマートになってかっこいい。 カラーリング、もう少しフランス車にあるような鮮やかな洒落た色があってもいい。渋すぎる。 なぜ年次改良にも関わらず、...

不満な点

だからなんでスバル車は足下が狭いんだよ〜。 インパネ周りが変わってなくて、新しさを全く感じない。というか、今時感自体ない。

乗り心地

余裕あるので楽ちんですが、内装のせいか満足感はあまり感じない。

～眺めながら酒が飲める～

2017.9.11

総評

落ち着いたデザイン、全体の雰囲気がいいですね。 本当に眺めながら酒が飲める！

満足している点

・外観のデザイン ・インテリアの雰囲気 ・操作性 ・居住性 ・色

不満な点

CVTにまだちょっと慣れない・・

乗り心地

・凸凹道での振動吸収が素晴らしい。 ・加えて静かさが高級車並み。

アウトバック10月4日発売を契約して来ました。

2017.9.7

総評

納車したら、書き込みます。

満足している点

納車はまだまだ先で12月予定ですが、カタログとかスバルのHPを毎日眺めてます。 新型契約された方とお話し出来れば楽しいです。

不満な点

契約書には型式が、『BS9D5LC』となってます。LEDねルームランプとか探してますが、どれが適合するかわからないので(当たり前ですが)いろいろと悩んでおります。 現行のアクセサリーでは問題ないものも、...

乗り心地

納車したら、書き込みます。

始めて買ったSUBARU車＆ファミリーカー？

2017.9.7

総評

当然輸入車扱いなので、日本で買うより1.6～1.7倍のお値段（日本に2.0DIT仕様がないので、正確にはわかりません）がするので、同じ価格帯でベンツC200ワゴン、BMW320ワゴン、アウディA4ALLR...

満足している点

ベンツ、BMW、アウディの国産(この場合中国）が多い中、日本から輸入のSUBARU、しかもOB、しかも2.0DITはなかなか被らず、気分が良い。道の悪い中国で、二人の子供と嫁を載せ、長時間乗るにはピッタリ...

不満な点

燃費（ハイオク）が良くない点は、2.5NA（レギュラー）を選択からはじいた時点で覚悟していたので、それほど気になりません。ただ、ドイツ系のメーカーと比べて、やはり鉄板、塗装が軟らかいような気がします。あと...

乗り心地

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楽しみが多いクルマ

2017.9.2

総評

スバルといえば偏ったユーザー層というイメージがありましたが、アウトバックでそういうイメージはなくなりました。 こだわりがあるユーザーもそうでないユーザーも満足出来るクルマではないでしょうか。

満足している点

車室内は広く静粛性が高い。モード切り替えでスポーツ走行やアウトドアも楽しめるクルマだと思います。 クルーズの実用範囲が他社と比較しても広く、ブレーキの制御が上手。

不満な点

ドア開閉音は重厚であるが、ドアロック音は安価。 ヘッドライトウォッシャーやデアイサーなど寒冷地の装備が標準にも関わらず、A型にはステアリングヒーターの設定がない。 など、一歩詰めの甘さが垣間見える。

乗り心地

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高速道路では驚く燃費

2017.8.9

総評

高速道路で安心して運転できます。 長距離運転で疲れが少ないのが有難いです。

満足している点

神奈川県西部から香川県まで2017年6月に高速道路を使って行きました。700キロを走ったのですが、使用燃料は50リッターを切りました。有難いですね。

不満な点

10年以上使っているので交換部品が多くなりつつあります。 街乗りでは燃費は10キロ切ります。

乗り心地

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ついでに試乗２

2017.8.2

総評

使い勝手と高級感をいうと、この辺がいい感じなのかな？

満足している点

　さすが、上級車種。 高級感と安定感いい。

不満な点

　取り回しはいまいち。かも...

乗り心地

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国産車にライバル無し

2017.7.13

総評

・このクルマのスペックでこの価格は、国内外を見ても無いと思います。 ・ＷＥＢでＴ社のＳＵＶのＨと比較記事があり、互角との内容ですが、、この車の安全性能、ＡＷＤを含む走行性能、操作性などほとんどを除いた、...

満足している点

・最近、中年男性が乗るのには恥ずかしい位、凹凸のデザインがあるクルマが多数ありますが、５年先、１０年先、でも飽きない内外のデザイン、特に側面からのデザインは大変、満足しています。 ・通勤に使用しているの...

不満な点

・フラグシップとなっていますが、特に室内の質感 です。予算や安全性とメンテナンスの問題は、あると思いますが、たとえば、サンバイザーの造作、ドア肘掛と開閉レバーのビス止めカバー、ハンドル後方のカバーの造作...

乗り心地

・前車はドイツ車でしたが、比較すると、板の上で正座していたのが、その上に座布団を敷いて座っている感じです。私には、ちょうど良い感じです。 振動などは、ほとんど感じませんが、ロードノイズは思っていた以上に...

これぞ機能美

2017.7.7

総評

なんだかんだこの車以外に考えてないので大事に乗ります。

満足している点

BF、BP、BSと乗ってきたけど、シンプルだけどかっこいい。雪道助かる～。

不満な点

I・S・S♯・・・ない方がいいかな、せめてSをデフォにしてほしいくらい。

乗り心地

今までの車はローダウンして乗ってきたが、この車高でロールの少なさは感激。

良くも悪くも古き良きスバル車

2017.7.6

総評

・EZ30型エンジンはわざわざ1から新設計して、素晴らしい性能にもかかわらず、それを目に見える形でセールスポイント(特に外観の面で)として生かせなかった所が、良くも悪くも古き良き(トヨタグループ入りする前...

満足している点

・世界的にもごく稀な水平対向6気筒エンジンと、その魅力的なフィーリング ・3リッター+4WDにしてはそんなに悪くない燃費 ・レガシィ譲りの高い剛性

不満な点

・せっかく特別なエンジンを積んでいるにも関わらず、2.5リッターﾓﾃﾞﾙと外観で見分けが付かない。

乗り心地

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燃費の良さに惹かれて乗ってます。

2017.6.30

総評

通勤では燃費はそこそこですが、長距離走行をすると驚くほどの燃費。 アクセルをふかせば高速でもしっかり加速してくれるので、ストレスない運転ができる。

満足している点

乗っていて安心です。長距離走行をすると燃費は10キロを超えます。 先日は神奈川から香川まで行きましたが高速走行で50リッター使いませんでした。

不満な点

以前乗っていたグランドワゴンに比較して後部座席の乗りごごちが良くないです。

乗り心地

若干堅めに感じる乗りごごち。路面の状況を体で感じられる。 静粛性には欠けるかな？