スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
hay********さん
2011.8.5 17:51
イタリアの風の吹く男さん
2011.8.5 21:22
エクストレイルは本格的なアウトドアに耐えうるような設計になっており、シートや、ラゲッジスペースも、アウトドアで濡れたものを載せたり、濡れた体で運転したりしても、あとあと手入れがしやすくなっています。ラゲッジスペースもアウトバックより広く、使い勝手も良いです。また、ジーゼルだとガソリン代からして異なります。
一方、それゆえにシートの素材の手触りがあまり良くなく、はっきり言って私には座り心地が悪いです。
一方アウトバックは、足回りもしっかりしていますし、乗り心地も悪くありません。ハイウェイなどでの長距離ドライブも難無くこなせます。アイサイト搭載のモデルを購入されるなら、更なりです。またレガシィの4WDはエクストレイルと引けを取らないですから、オフロードを走らない(雪道程度)ならアウトバックでも十分こなせます。
スキーなどのアウトドアをするならエクストレイルでしょうが、街乗りや、ゴルフ位しかしないのならば、アウトバックをお勧めします。
知恵袋ユーザーさん
2011.8.9 00:01
ディーゼル独特の音が気にならなければ、エクストレイルがおススメです。
オイル交換代がけっこうかかります。
アウトバックでしたら、アイサイトよりLパッケージがおススメです。
先進技術に頼りきるといずれは痛い目に遭うのが世の理です。
何年後かアイサイト使用中にステレオカメラがイカれると衝突しますのディーラー定期点検は必ずしておいたほうが良いです。
ちなみにエクストレイルの後席は若干狭い気がしますが、あまり人を乗せないのであれば良いかと思います(アイポイントが高いので運転しやすい)。
oga********さん
2011.8.8 11:30
両方イイですね。
でも私ならエクストレイルかな。理由は他の同価格帯のSUVは街中+α程度にしか考えていない中、ちゃんとオフロード走行を考えて車作っているのでボディ剛性がいい。その為シッカリ感が走りに出ていて安心して乗れる。内装も思った以上に良く出来ています。使い勝手も考えられて、濡れる汚れるを気にしなくていいなんてほんと道具として使える車ですね。
レガシィも昔から比べれば格段に品質が上がってレガシィにしかないアイサイトは魅力満点です。だからといってアイサイトなど技術に溺れず基本的な走る性能がしっかりしているので好感が持てます。こちらはGT的な使い方がイイと思います。高速に乗って長距離走って温泉に行こうなんて気分になる車だと思います。
鳥さん
2011.8.5 18:07
やっぱりそれはディーゼルとガソリンの違いじゃないですか。
もちろんいろいろ細かい部分で差異があるのは当然ですが、なにしろパワートレーンが全く違います。
MTだとディーゼルのわりに出足のトルクが細くて案外あっけなくエンストしてしまうそうですが、ATでトルコンを装備したことで扱いやすくなり、ある程度の速さで流しているところからの加速はディーゼルらしい絶大なトルクを感じられるとか。
価格が同じであれば、間違いなく排気量が小さく燃料費も安く上がる20GTの方が維持費は安くなりますね。
保険料がよほど20GTの方が高ければ別ですが。
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