レガシィアウトバックの乗り心地は高級車ですか？それとも普通の日本車の競合車種と変わらないですか？

Answer 1

比べたこと無いから知らんけど・・・驚くようなことは何も無いです

Answer 2

現在、
夫婦でアウディを２台(セダン:A4クワトロ/SUV:Q5SB)所有しており、
以前、Q5の買替え候補として現行アウトバックを試乗した経験があります。
結果、再びQ5を購入し、アウトバックは購入しませんでしたが、
最近、義父がRAV4からの乗換えで購入し『スバルは良い！』だそうです。

前置きが長くなりましたが、乗り心地は、
価格がほぼ倍のQ5(オプション込み860万円)より良いと思います。
Q5が高級車かどうかは別として、
国産の競合車種より(競合全車種は未体験ですが)良いのでは？と思います。

最後に、再びＱ5にした理由ですが、アウディに慣れてる事もありますが、
・SUVの割に超高速域でも揺れ戻しが少なく快適に感じる事。
・アウトバックは(高速をかっ飛ばすような車ではない事は承知ですが)
私見では、この乗り心地を維持しつつモアパワーを希望してしまう事。
(2,000㏄ターボで250PS/36.0kgf･m)くらいあれば…と思います。

余談ですが、アメリカ出張時に乗車経験がありますが、海外用(北米仕様？)の
2,400㏄のアウトバックは日本国内の1,800㏄よりも固かったです。

以上、ご参考いただければと思います。

Answer 3

私は乗り心地優先で購入したつもりですが
利便性も加味して妥協しました。
SUBARUの中では良いと思いますが
高級車には届かないと思います。
私の言う高級車とは
メルセデスやロールスロイスなどです。

Answer 4

シート下に低反発があるおかげで。非常に良いです。
フレームがしっかりしているので、高速でもふらつきません、非常に良いです。
ハリアーより上です。

Answer 5

高級感がある車ではありますが、高級車ではないので、乗り心地もそれなりです。ただ、スバル車の中では1番乗り心地が良いです。