雪国でエアロ仕様車を選択するのは無謀ですか ？

Question

中古車の購入を考えています。

雪が降る土地に去年から住んでいます。

第一候補の車が

・最低地上高11.5cm

・エアロを最初から組んである特別仕様車


エアロに惹かれたわけではなく、走り、内装、燃費で選んだ車です。
エアロはない方が私にはありがたいです。

質問したいのは、雪国でこれに乗ると、エアロが割れたり、腹を擦ったり、
ほかにも私が気づいていない問題がたくさん出てくるのではないか？
ということです。

今の車はFFで最低地上高15cmです。
除雪の良い国道や県道を走って買い物やスキーに行っているので、
深雪にはまったこともなく、４WDの必要性までは感じていませんが、
フォレスターやアウトバックのような車にしなければいけないのかな
とも思っています。（安全のために）


車に詳しい皆様のご意見お待ちしています。

Answer 1

純正のエアロならば、そこまで過敏にならなくても大丈夫だと思います。
路地の雪の深い所に入らなければ、壊すほどの事はないかと思います。（擦る事くらいはあるでしょうが…）
それよりも、ローダウンしてると、ほぼ間違えなくアウトだと思いますので、そこだけが注意点だと思います。

Answer 2

地域にもよるだろうけど。。。


フロントリップは割れるかもね。そうでなくとも、大雪の日とかには「ラッセル」状態になりやすいから、ステアリングがとられやすくなるし、それを避けるためにわだちの上を走ると、滑るリスクが増える。だから、冬場だけFリップは外してたね。

あと、地上高が低いと、エンジンのアンダーカバーも氷のわだちで割れる。樹脂は低温下では硬くなるんだよ。なるべくわだちの底に入れないようにしてるけど、今の車（ロードスター）は、もう何箇所か割れてる(笑)。だから、当然、路面を選ぶ必要があるね。

走り方、使い方にもよるけど、もしオプションでLSDがあったら、それを装着すると、スタックしにくくはなる。とくにFFの弱点の「上りコーナー」では。

まあ、現状で必要性を感じていないなら、FFで十分だよ。4WDのほうが安全というより「楽」なだけ。

★中古では純正LSDは無理か(笑)。社外の機械式は要メンテだし、効きも強いから、舗装路ではデメリットが出てくる。除雪がよくされている道なら、LSDも必要性は低いね。




ご参考までに。。。

Answer 3

北海道に１０年住んでいたものです。

北海道のように、夜中に道が氷の刃のようにガチガチに凍るような土地ですと、フロント11センチ程度だとガチガチに凍ったワダチでバンパーが割れかねません。

個人的にはフロントは13センチは欲しいと感じました。

一方、雪国は雪国でも、北陸のようにグチャグチャの雪であれば、純正エアロはかなり頑丈ですので、気は使うかもしれませんが、よほどのことがない限り、雪をラッセルした程度では割れないと思います。

自分が北海道で車を改造していた時は、夏と冬で２種類バンパー持ってましたよ。
雪が降る前に自分で交換してました。

夏はフロントバンパーの地上高で７センチ、冬は１３センチ維持してました。

Answer 4

貴方の住んでいる地域の降雪量や路面状況次第じゃ無いでしょうか。

現状の１５ｃｍだと大概は問題無く走れると思います。
硬いわだち等が有っても問題無く走行できるかと思います。
ただ、最低地上高11.5cmでエアロと成ると１５ｃｍと同様には
行かないと思います。
何かと障害物による負荷が増えるし、エアロの固定部分からの長さが
長い分だけ強度も弱く成ります。

此処はご自身の判断になるかと。

>４WDの必要性…
必ずしも４WDだから安全とは限りません。
一番はその車の特性を知る事と、無理な運転をしない事。
雪道では雪道の走り方が有り、それに車の特性が加味されます。
新たに４WDも安心感は増すかも知れませんが、使い慣れた車も
メリットは有ると思います。