車幅、全長の大きめの車について

Question

現在、あまり大きな車には乗っていません。
車幅1700mmで全長4200mm程度の車です。

現状のこのサイズについて不便は一切ありません。

今回、検討している車がレガシィアウトバックもしくはインプレッサスポーツです。

後者は今のサイズとさほど変わらないので問題ないと思いますが、
前者は車幅1820mmに全長4775mmとあります。

幅120mmと全長575mmのアップというのは感覚的にどの程度違うでしょうか？

普段から車は仕事で乗っているので、人並み以上には運転できるつもりですが、
日常生活で色々と不便になるようなら考え物かなとおもってます。

何でもいいのでアドバイス下さい。

Answer 1

スバルの販売店での試乗を勧めます。 質問者様が普段走る道路、スーパー、自宅などでの駐車を行いパワーや取り回しに不満がないか確認するのがよいと思います。 この２台では、サイズだけではなく排気量と価格にも差がかなりあります。 私の経験ではサイズが大きくなるほど駐車が難しくなり幅の大きな車は細い道で苦労します。 この２台はグレードによりアイサイトで白線を逸脱すると警告音が鳴り注意を促すので便利な機能です。 購入をされるならアイサイト付きをお勧めします。 長文ですが参考になれば幸いです。

Answer 2

ムラーノからレガシィアウトバックへ乗り換え、サイズダウンしました。

大きさですが、ダウンをあまり感じません。

かといって、会社のフィールダーからレガシィのってもさほど。

ちなみに契約駐車場、左側は隙間5㎝ほどよせないと降りれない狭い駐車場ですが。。。

慣れれば大丈夫です。

サイズＵＰやＤＯＷＮより、見切りの悪いミニバンが個人的に感覚がイヤでした。

あと、レガシィ、ドアミラーが大きめなので、後方視界にバックモニターさえ付ければ問題ないと思います。

Answer 3

仕事で現行クラウンをマイカーで17クラウンに乗っています。現行は幅1795mm 17クラウンは幅1765mmです。あたりまえですが1765は駐車やすれ違いのストレスはほとんどありません。タワーパーキングに入れてもまだ幅に余裕があります。1795になると少しキツイなと思う時があります。タワーに入れる時も一杯一杯な感じで角度が悪いとタイヤがこすれたり、せまい道のすれ違いでは一時的にミラーを閉じたりすることがあります。なのでアウトバックを買うとすれば幅がしんどいかもしれません。あと高さもありますのでタワーもハイルーフ用になるでしょう。ただ使う環境で変わってくるので、せまい駐車場やタワーパーキングなどと無縁であれば問題ないわけで、できれば試乗の際、自分のよく行くところで試してみるといいと思います。

Answer 4

vvvdwongさんへ

カローラからクラウンへ変更って事（同じよう）ですかね？
普段から乗っていれば、最初だけ慎重に
車幅を合わせる練習をすれば、そく慣れます。

左側で白線を踏み続けて走れるか！
右側で白線を踏み続けられるか！

でもって、その車幅でしたら
タワー駐車場でも、まずもってＯＫです。

クリアランスソナーとバックモニターをお勧めします。
つい・・まさか・・・は誰にでもある。（たいした価格でもないし）

Answer 5

現在、車に乗られているのであれば
しばらくすれば慣れるとは思いますが・・・・・・


注意する点は、全幅が1820mmということなので
ドアミラーを含めると横幅は2000mmを超えます。
狭い路地の擦れ違いやパーキングタワーなどの駐車などは
ミラーをたたんだりすることもありますね。
全長が長くなればホイールベースも長くなり小回りが利かなくなりますから
駐車時など注意が必要です。
また、買い物などで駐車するときに白線のはさまれて中央に止めないと
出にくくなったり、
前向き駐車で、横の車が近い場合は出られなくなりますからご注意を。
駐車場ではバックで駐車がbetterです。