スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
aaa********さん
2011.7.1 12:16
フォレスターXTと
レガシィアウトバックi L パッケージです。
それぞれ見積りシュミレーションしてみると、税込で
フォレスターXTが3,475,741円
アウトバックi L パッケージが3,688,546円でした。
多分スキーとかには滅多に行かないと思います。
けどSUV 車がいいです!!
県外への旅行とかで長時間の運転はあるかと思います。
走りに余裕があるといいかなって感じです。
後部座席が広めだと嬉しいです。
最終的に試乗して自分で決めるつもりですが、
今のところ経済的に見ても(ハイオクですが)、
フォレスターXTにしようかと思っています。
けどアウトバックのCVTというのも気になります。
皆さんから見て、こんな僕には性能的に見てもどちらがおすすめできますかね?
理由なども添えて回答いただければ幸いです!!
ID非表示さん
2011.7.6 21:19
現行のフォレスターXTとアウトバックiLであればフォレスターの方が良いかなと思います。
現行のアウトバックは北米好みにして無駄に大きいしマフラーがかっこよくない…。
CVTも100kmぐらい試乗しましたが正直微妙でした。(燃費が良いのは確かですが)
中古でも検討できるなら一つ前のアウトバック2.5XTおすすめです。
国内限定2000台しか売ってなかったので数はありませんが。
エンジンにもかなり余裕があるし、社内も広いです。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SB_S018&GRDKC=SB_S018_F001_K016
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/OUTBACK/10047762/index.html
質問者からのお礼コメント
2011.7.7 20:59
皆さん回答ありがとうございます!!!
フォレスターにすることに決めました!!
ありがとうございました!!!
ID非表示さん
2011.7.4 16:56
ツーリングにはアウトバックでしょう。
フォレスターは2Lなのが玉にキズ。
私は海派(サーフィン)ですが、後部座席広めもアウトバック。
現行乗ってますが燃費いいですしオススメです。
jih********さん
2011.7.3 15:50
アウトバックのCVTはそんなに気にしなくていいかと・・。
多少変速ショックがマシになったかな?程度だったので。
飛ばすのならフォレスターですし、荷物を積みたいのならレガシィでしょうね。
ちなみに、フォレスターとアウトバックだと大きさに一回り以上差があるので、運転に自信ないなら(特にバックと駐車)フォレスターでいいかと。
そういえば、アウトバックのXTは?高すぎるから没なのかな?
boy********さん
2011.7.1 12:23
フォレスターはXTってことはターボですね。
メンテ代を考えるとだいぶ違いがありますよ。
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