スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
jih********さん
2011.1.7 17:09
なんでそんな中途半端な数値にしたのでしょうね。
従来通りの3000ccにしなかったのが不思議でしょうがないです。
皆さんは、なぜこうなったと思われますか?
御存知の方、いらしたら教えてください。
mum********さん
2011.1.7 22:26
2500ccのエンジンは4気筒です。
正確には2457ccなのですが、1気筒あたりの排気量は約600ccです。
6気筒エンジンは4気筒エンジンに2気筒追加したようなもんです。
そうしますと、600×6ですから3600ccとなります。
実際の6気筒エンジンの排気量は3624ccですが、
こんな理由で3600ccになってしまったのです。
同じ理由で
先代は4気筒2000ccでしたから、6気筒は3000ccだったのです。
tak********さん
2011.1.7 18:14
日本の自動車税は500cc刻みなので日本だけの販売なら3500cc未満にしたかもしれませんが、主な販売先は外国ですから性能とコストのバランスで決めただけだと思います。
日本では売れなくても世界で売れればいいと思っているからです。
niy********さん
2011.1.7 17:32
あなたが日本の視点でしか見ていないためです。スバルは既に世界を視点にして見ています。
2.0じゃなく2.2とか、2.5じゃなく2.4とか2.7とか。日本の税制が排気量別で500cc刻みなんだけど、海外じゃそんなこともないもんで。だから日本人が見ると中途半端な排気量が多いですよ。
逆に言うとスバルは日本市場を軽視しているとも言えますが、これはスバルだけに限りません。それぐらい日本の市場はおいしくなくなったのです。
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