現行ランクルプラド(ディーゼル)と、フォレスターアウトバックで悩んでます。 新車です。 買ったら12年乗ります。 普段使いから、旅行も含めて、年間10000kmくらいの走行予定です。

Question

あなたなら、どっち買いますか？

Answer 1

悩んでるならプラド
個人的にはディーゼルはうるさいし面倒そうなんでスバルかな？
でも新車ならレクサス？？？

Answer 2

世代は違いますが、前は95PARDOに13年乗っていました。やはり視界の高さは魅力でしたが、今はOUTBACK歴5年です。最低地上高もしっかりあるので、未舗装路でも安心して運転できます。やはり乗ってみるとやめられないのはアイサイトです。実績もあるし、頼りになる装備です。渋滞は苦にならなくなりました。私はOUTBACKお勧めです。

Answer 3

損得で考えるならプラド。
安全面で考えるならアウトバック。
見た目は好きな方で。

Answer 4

車の性能で一番大切なことは『安全』だと思ってます。
私なら、突発的な事故を回避するために、ハンドル操作に素早く反応するフォレスターかアウトバックを買います。
十数年前、他の車に突っ込まれたとき、アウトバックはハンドル操作にクイックに反応し事故を回避することができました。レスポンスの悪い車だったら、私も同乗していた息子も大怪我をしていたはずです。

Answer 5

ディーゼルのランクル100を２台乗り継ぎましたが、ランクルリセールバリュー半端ないです。
今は、アウトバックBS9前期を所有しております。リセールバリューを考える必要があるのであればプラド。でなければ、お好きな車で♪

Answer 6

売るときも考えて、プラドしかありません。

Answer 7

長く乗るならディーゼル車のプラド一択ですね。12年後もディーゼルの強みでそこそこの買値はつくでしょうし。依然130サーフのディーゼルターボを乗ってましたが10年以上乗ってもかなり高額で買い取ってもらった記憶があります。

以前BH9ランカスター(アウトバック)にも乗ってましたがハンドリングもよくゆったり乗れたのですがやはりその期間乗るとしたら水平対抗のスバル車はエンジンのピストン片減り問題が出てくるので査定もほとんどつかないのではないでしょうか。

Answer 8

12年乗るならプラドじゃないですかね？
スバル車良いけど現行型の日本仕様にはあまり魅力を感じません。
自分は。

Answer 9

アウトバックですね。
クロカンは、パジェロ、ランクル100、トゥアレグと乗り継ぎましたが、確かに良かったです。しかしながら、これからの時代、重量あるクロカンは、環境問題から非難の対象になりそうです。価格もかなり高価です。
高速の快適性や、アイサイトの魅力、広い荷室、意外に高い悪路走破性と、アウトバックは、魅力が多いです。

フォレスターは、良いのですが、3車の中では狭いです。

Answer 10

重量級ヨンクも乗ってきましたが、今はクロスオーバーSUVでも十分です
まあ、この質問はどう見ても「何を優先するかで考えましょう」が正解でしょう。本格SUVとクロスオーバーSUVを同列で比較しても仕方がないです。別物です

では似たもの比較でフォレスターとアウトバック
私ならフォレスターですね。コンパクトで取り回しが簡単。日常性が高い。それでいて中が広い。アウトバックのアイサイトＸは優秀ですけど諸刃の剣。タッチパネル操作にすべきではないことまでタッチパネル化してるので正直「ウザい」

フォレスターにはアウトバックと同じエンジンを搭載したモデルがあるし、そっちの方が軽くて機敏で経済的。SUVとして見ればアウトバックの強みはラゲッジの床面積が広いことしかありません。でもラゲッジの上下幅で負けてるので絶対的なアドバンテージとも言い難い。つまり積載力すら用途で優劣が逆転します