富士重工のスバル レガシィツーリングワゴン、もしくはアウトバック BP型の購入を考えているのですが、

Question

SUBARU LEGACYに搭載されているボクサー６エンジンのレガシーの遮音性、静粛性はいかがなるものでしょうか？

凄くスムーズなエンジンで静粛性にも貢献しているとも耳にします。

現在乗っているRB1型のオデッセイは高速走行時、ロードノイズ、風切り音がうるさく、

車内での会話にとても困ります。

またこの３リッターの水平対向エンジンV6、直６と比べてはいかがなエンジンでしょうか？？

Answer 1

乗ったことがないので情報だけですが・・・
スバルの６気筒は、理論上完全バランスと言われております。
ボクサーは互いのピストンが振動を打ち消し合う構造ですので、振動が少ない＝騒音が少なくなる、といえるのではないでしょうか？
これは直接の関係があるかはわかりませんが、ボクサー４でも、最近のスバル車はとても静かに走りますよ。
V6や直６と比べると、スバルが言うように、低重心であることがメリットです。
ただ、優れたエンジンではありますが、風切り音についてはボディ形状の問題ですので、実際に試乗された方がいいでしょう。